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■32559 / 親記事)  ハンドル操作時の左右操作力の違い
□投稿者/ ホップ -(2017/01/02(Mon) 12:42:51)
    S15シルビア スペックRに乗ってるんですが、最近異変を感じました。
    信号待ちで、ハンドルを切ってみると、左右で操作力が違います。
    左は普通で、右に切ったときだけ、ひっかかりがあるような、一瞬だけパワステが効いていないような状態です。
    ゆっくり切ると、普通ですが、素早く右に切ったときだけ、ひっかかりがあるんです。

    パワステベルトのはりや、油量はOK。
    同じような経験された方いませんか?
引用返信/返信

▽[全レス3件(ResNo.1-3 表示)]
■32560 / ResNo.1)  Re[1]: ハンドル操作時の左右操作力の違い
□投稿者/ たくちゃん -(2017/01/02(Mon) 19:28:35)
    パワステのロッド(パワステ本体のギア溝がついてる棒)が曲がってませんか?
    ジャバラブーツをめくって、ハンドルをめいいっぱい切った状態でロッドを出して直角定規当ててみましょう。


引用返信/返信
■32562 / ResNo.2)  Re[2]: ハンドル操作時の左右操作力の違い
□投稿者/ ホップ -(2017/01/04(Wed) 00:21:23)
    たくちゃんさんありがとうございます。

    時間があるときに、見てみたいと思います。

    症状が出るのは、素早くまわしたときだけなんですが、
    パワステのギヤの棒が曲がっている可能性があるということでしょうか?
引用返信/返信
■32565 / ResNo.3)  Re[3]: ハンドル操作時の左右操作力の違い
□投稿者/ たくちゃん -(2017/01/04(Wed) 17:13:14)
    ロッドが曲がっているというか歪んでいるというか、ゆっくりハンドルを回すと抵抗にはならず、早く回すと抵抗になるっていうレベルなんじゃないかと思います。
    サイドシールがダメになっている可能性もあります。フルードがどばっと漏れているようであればシール、もしくはロッドが曲がっている可能性大です。
    ロッドが曲がっていると、ロッドの側面にスジっぽい干渉痕がついていたりします。よく観察して、定規などをあててまっすぐかチェックしてみてください。うちはだいたい4方向ぐらいをチェックしてます。
引用返信/返信

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■32558 / 親記事)  ハイキャスロッドの径
□投稿者/ junizoo -(2016/12/30(Fri) 20:49:25)
    180sx(RPS13)のハイキャスロッドは
    R32のハイキャスロッドと太さ・ネジピッチが同じでしょうか?

    ご存じの方は是非教えて下さい。
引用返信/返信

▽[全レス3件(ResNo.1-3 表示)]
■32561 / ResNo.1)  Re[1]: ハイキャスロッドの径
□投稿者/ たくちゃん -(2017/01/02(Mon) 20:03:19)
    R32の2WD車ならS13系、A31、Z32と同じになります。4WD系は違います。

引用返信/返信
■32567 / ResNo.2)  Re[2]: ハイキャスロッドの径
□投稿者/ junizoo -(2017/01/04(Wed) 17:28:42)
    ありがとうごまいました。
    部品の流用幅が広がりました。
引用返信/返信
■32568 / ResNo.3)  Re[1]: ハイキャスロッドの径
□投稿者/ junizoo -(2017/01/04(Wed) 17:33:25)
    (解決済みBOXを忘れていました。)
解決済み!
引用返信/返信

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■32537 / 親記事)  バックギアに入れた際の異音について
□投稿者/ RYO -(2016/11/29(Tue) 15:20:17)
    こんにちは。
    車種はS13シルビアで純正ミッションなのですが、バックギアに入れた際に、ウイーンというとても大きな音がします。
    これが停車時に鳴るのですが、何度かクラッチを踏み直すと音はしなくなります。
    ミッションオイルは半年ほど前に交換しています。
    どのような原因が考えられるでしょうか。
    よろしくお願いします。
引用返信/返信

▽[全レス3件(ResNo.1-3 表示)]
■32538 / ResNo.1)  Re[1]: バックギアに入れた際の異音について
□投稿者/ R-FOX -(2016/11/29(Tue) 20:27:53)
    クラッチペダル踏んでると消えたりします?
    たぶん、レリーズベアリング不良じゃないかと思いますが。
引用返信/返信
■32539 / ResNo.2)  Re[2]: バックギアに入れた際の異音について
□投稿者/ たくちゃん -(2016/12/01(Thu) 18:59:59)
    レリーズベアリングが一番怪しいです。
    注意深く聞いたら前進でも音がしていませんか?

    バックだけの場合はバックギアのニードルベアリングがダメになってきているのかもしれませんね。
    技術があればバックギアを交換するか、程度のいいミッションに載せかえるか、本格的に壊れるまで様子見するかでしょうね。
    当面優しい運転をした方がいいでしょうね。
引用返信/返信
■32545 / ResNo.3)  Re[3]: バックギアに入れた際の異音について
□投稿者/ RYO -(2016/12/02(Fri) 20:12:11)
    とりあえず音はおさまっていたので、しばらく様子を見てみようと思います。
    ご回答下さり、ありがとうございました。
解決済み!
引用返信/返信

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■32913 / 親記事)  サンバーオイル漏れ
□投稿者/ ミッチー -(2020/11/11(Wed) 13:46:53)
    初めまして。たくちゃん号(KV3サンバー)の、過去投稿に関して質問です。
    2012年3月22の内容で、オイル漏れのことが書かれています。
    http://www.taq-freaks.com/wp/category/%e3%81%9f%e3%81%8f%e3%81%a1%e3%82%83%e3%82%93/%e3%82%b5%e3%83%b3%e3%83%90%e3%83%bc%e3%82%af%e3%83%a9%e3%82%b7%e3%83%83%e3%82%afkv3/page/22/
    この原因は何だったでしょうか?
    投稿を遡ると、2012年3/14にオイルシールの交換、2011年6/27もO/Hの際にこの部分を交換されています。
    実は私もen07エンジンのこの部分のオイル漏れを抱えておりまして、クランクのシールと棒状のシール、そしてオイルパンのシールのやり直しをしようと考えていますが、注意点やコツと言いますかオイル漏れを防ぐためのポイントを伝授して頂けますと嬉しく思います。どうぞよろしくお願いいたします。
引用返信/返信

▽[全レス2件(ResNo.1-2 表示)]
■32914 / ResNo.1)  Re[1]: サンバーオイル漏れ
□投稿者/ たくちゃん -(2020/11/11(Wed) 14:16:08)
    リアクランクシールの横あたりについている棒状のオイルシールが原因でした。

    このオイルシール、交換しても、欠陥じゃないかと思えるぐらい、すぐ漏れてしまうので、シールを組付け後、ミッション側から液体ガスケットをこすりつけるようにつけて、さらにその上からアルミテープを貼ってます。
    それ以降は漏れていません。

    あとオイルパンのシーリングは丸一日は放置した方がいいです。
    組付け後、半日程度でエンジンをかけると早い段階でもれてきます。
    エンジンが傾いているので下側の接合面にオイルがしみてしまうのがその原因と思います。しっかり乾かしてからオイルを入れましょう〜

引用返信/返信
■32915 / ResNo.2)  Re[2]: サンバーオイル漏れ
□投稿者/ ミッチー -(2020/11/12(Thu) 16:27:18)
    コメント、ありがとうございます。
    とても参考になりました。
    しかし、そこまでしないと漏れるのですね。(ガクガク)
    今度、決意を固めてトライしたいと思います。
引用返信/返信

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■32909 / 親記事)  ガラガラ音
□投稿者/ 貧乏人 -(2020/09/15(Tue) 09:24:41)
    もう少し経てば関係なくなるのですが


    S14です。
    エアコンを入れると
    車体下、ミッション内?エンジン下部?
    辺りから
    「ガラガラ」と音が鳴ります。

    クラッチを踏むと音は消えます。

    最近リフレッシュとして
    レリーズフォーク
    レリーズベアリング
    ピボット
    等、クラッチ関係の部品を交換しました。

    交換した後も、音の出方は変わりませんでした。


    どんな原因が考えられるでしょうか?
    よろしくお願いいたします。
引用返信/返信

▽[全レス2件(ResNo.1-2 表示)]
■32910 / ResNo.1)  Re[1]: ガラガラ音
□投稿者/ たくちゃん -(2020/09/17(Thu) 04:07:34)
    なんとなく共振しているような・・・・
    エアコンオンってことは、コンプレッサーのベアリングが怪しいとは思うんですけどね。
    高負荷による回転数低下で出るベアリング音なんじゃないかな〜
    アクセル踏んで回転あげてやると音が消えたりしませんか?
引用返信/返信
■32911 / ResNo.2)  Re[2]: ガラガラ音
□投稿者/ 貧乏人 -(2020/09/25(Fri) 19:34:56)
    遅くなりました。

    > エアコンオンってことは、コンプレッサーのベアリングが怪しいとは思うんですけどね

    コンプレッサー本体のですか?



    > アクセル踏んで回転あげてやると音が消えたりしませんか?

    回転上げるとうるさくて聞こえなかったです(^^;
    誰かに踏んでもらえばいいんですが・・・。

    エンジンかけ始めはあまり聞こえないんですが
    時間が経つと(温まってくると)音が出てくるって感じですね。

引用返信/返信

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