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■32703 / 親記事) 　ご存知ないですか？
□投稿者/ シルシル ＠ -(2017/11/13(Mon) 14:46:45)
    S15に乗っていますが、リアのブレーキホースからオイル漏れがあり交換しようと思っています。
    が、Rismyでインドラム化してあり何用を使用しているのかわかりません。ご回答いただけましたら幸いです。
    ※画像は漏れていない方です


800×600 => 250×187

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引用返信/返信
▽[全レス4件(ResNo.1-4 表示)]
■32704 / ResNo.1) 　Re[1]: ご存知ないですか？
□投稿者/ たくちゃん -(2017/11/14(Tue) 18:30:07)
    ホースに品番書いてませんか？
    なんとなくS14かS15のフロント用を流用しているように思えますが・・・
    ドラムブレーキがスカイライン系ならスカイラインのでもいけそうな気がします。
    ブレーキホースって、取り付け部位の形状とおおまかな長さが合えばなんでもいけちゃうんですよね。
引用返信/返信
■32705 / ResNo.2) 　Re[2]: ご存知ないですか？
□投稿者/ シルシル -(2017/11/14(Tue) 20:47:03)
    ＞たくちゃんさん
    ご回答ありがとうございます！

    ホースの品番の件ですが、消えててわからないです。
    S14かS15のフロント用かと思ったのですが、長さがだいぶ違うようです。（倍くらい違うかも）
    他社も含めて検討中ですが悩みます。。。
引用返信/返信
■32706 / ResNo.3) 　Re[3]: ご存知ないですか？
□投稿者/ R-FOX -(2017/11/18(Sat) 22:03:45)
    長さ的にフロント用ではないでしょう。
    見た感じ、R34キャリパー？そのままスカイラインのホースの
    ように見えますが。
引用返信/返信
■32707 / ResNo.4) 　Re[4]: ご存知ないですか？
□投稿者/ シルシル -(2017/11/23(Thu) 21:02:39)
    ＞R-FOXさん
    ご回答ありがとうございます！

    そうなんです。実は、スカイラインのリヤブレーキホース（HCR32タイプM用）ということが判明し、無事に注文することが出来ました。

    皆様ありがとうございました。
    今回無事に解決することができました！
引用返信/返信
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■32698 / 親記事) 　ＢＮＲ３２純正部品再販のニュース
□投稿者/ チューニング初心者！ -(2017/11/09(Thu) 21:21:16)
    最近、日産からＢＮＲ３２の純正部品再販のニュースがありましたがご存知でしょうか。

    これってどの位までの部品が再販されるのか、何か情報を知っている方おりますか？
    一覧リストとかあるのでしょうか！？

    あるいは日産のお客様センターとかに聞けば回答もらえそうでしょうか？
    旧車好きにはうれしいニュースなのですが、詳細が知りたいなと思いまして。

    余談でシルビア（特にＳ１４）も行ってくれないかなと何気に思っているのですが。

    ついでに先日の東京モーターショー。
    シルビアの後継車が出るのでは？という情報が今年に入って雑誌やネットにあったので、期待していたのですが残念ながら出品されませんでした。なので結局行かなかったです。ガセネタだったのでしょうか！？(^_^;　

引用返信/返信
▽[全レス4件(ResNo.1-4 表示)]
■32699 / ResNo.1) 　Re[1]: ＢＮＲ３２純正部品再販のニュース
□投稿者/ たくちゃん -(2017/11/10(Fri) 16:15:02)
    ニスモが純正部品の再販を始めたってやつですよね。

    マツダのロードスター(初代NA）のリビルドプランを意識しているように思います。

    車好きとしてはいい流れになってきてますよね。
    将来的にはサードパーティも含めて、ヨーロッパのようにいつまでも部品が出て、いつまでも修理しながら乗れるような環境になればいいなぁと思います。

    新シルビアはまぁ・・・定期的に上がってくる話ですよね。
    今回のやつはマッシブなので、もう少しエレガント感が欲しいな〜と思いました。
    やっぱりシルビアはしゅっとしてないとね〜

引用返信/返信
■32700 / ResNo.2) 　Re[2]: ＢＮＲ３２純正部品再販のニュース
□投稿者/ チューニング初心者！ -(2017/11/11(Sat) 06:35:55)
    ご返信ありがとうございます。

    「この部品やあの部品」てな感じで、そこまでのご情報はお持ちではないでしょうか？（＾＾；）

    基本的に全部の部品が対象なんですかね？？
    さすがにそれは無いのかな（＾＾；）
    素人考えではエンジン系など主要な物がという気はしてますが。

引用返信/返信
■32701 / ResNo.3) 　Re[3]: ＢＮＲ３２純正部品再販のニュース
□投稿者/ たくちゃん -(2017/11/12(Sun) 00:48:35)
    日産側で在庫ナシとなっているものをニスモが受注生産するみたいですよ。
    なので、すべての部品になるんじゃないかと。
    定価なのでバカ高いのが難点ですけどね（＾＾；）
引用返信/返信
■32702 / ResNo.4) 　Re[4]: ＢＮＲ３２純正部品再販のニュース
□投稿者/ チューニング初心者！ -(2017/11/12(Sun) 19:52:45)
    ＞すべての部品になるんじゃないかと

    なんとそうなんですかね！
    もしそうだと朗報ですね（＾＾）

    ぜひ他の車種にも展開して欲しいですねｗ
引用返信/返信
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■32668 / 親記事) 　シルビア系の純正スタビデータ
□投稿者/ joker -(2017/07/21(Fri) 00:14:08)
    こんばんは。

    また教えてください。
    S13（180SX）/S14/S15の純正前後スタビライザーのデータをお持ちの方っていらっしゃいますか？
    中空・中実・パイ数（レート？）などの詳細を知りたいのですが(^_^;)

    NA・ターボ・ハイキャスありなしなどで変わってくるのかなと思うのですが、
    わかる方がいらっしゃいましたら教えていただけると助かります。

    宜しくお願いいたします。
引用返信/返信
▽[全レス4件(ResNo.1-4 表示)]
■32680 / ResNo.1) 　Re[1]: シルビア系の純正スタビデータ
□投稿者/ たくちゃん -(2017/08/05(Sat) 14:02:36)
    S13とS14の新型車解説書・整備要領書に出ていた情報をまとめました。
617×443 => 250×179

1501909356.jpg/129KB
引用返信/返信
■32687 / ResNo.2) 　Re[1]: シルビア系の純正スタビデータ
□投稿者/ joker -(2017/08/23(Wed) 17:57:06)
    たくちゃん

    ありがとうございます。
    細かく記載いただき、凄く助かります。

    もう1つ教えて欲しいのですが、シルビア系のリアスタビは
    使うスタビのブラケットに交換すれば流用可能だったと思うのですが、
    合ってますでしょか^^;？
引用返信/返信
■32688 / ResNo.3) 　Re[2]: シルビア系の純正スタビデータ
□投稿者/ たくちゃん -(2017/08/25(Fri) 21:25:23)
    S13系とR32系で相互、S14〜S15系とR33〜R34系という感じじゃなかったですかね。

    実際、S14のスタビをS13に流用するってのはやったことないんでわかりません。（＾＾；
引用返信/返信
■32689 / ResNo.4) 　Re[3]: シルビア系の純正スタビデータ
□投稿者/ joler -(2017/08/27(Sun) 15:59:24)
    たくちゃん
    了解いたしました。
    色々とありがとうございました。

    また何かありましたらよろしくお願い致します。
解決済み!
引用返信/返信
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■32984 / 親記事) 　O2センサーの故障？
□投稿者/ とある１８０乗り -(2022/07/02(Sat) 00:00:23)
    いつも大変参考にさせていただいております。
    平成8年式中期180sxに乗っています。
    パワーFCのセンサーチェック画面でO2センサーの電圧が0.00Vのまま変化が全くないことに気が付きました。O2FBはアリにしています。O2センサーの故障と思い、センサーの抵抗値を測ったところ4.4Ωあり故障はしていないようでした。
    考えられる原因をご教授ください。
引用返信/返信
▽[全レス3件(ResNo.1-3 表示)]
■32985 / ResNo.1) 　Re[1]: O2センサーの故障？
□投稿者/ とある１８０乗り -(2022/07/02(Sat) 05:33:10)
    追記なのですが
    ECU側のハーネスでo2センサーの抵抗値を測る方法はありますか？
引用返信/返信
■32986 / ResNo.2) 　Re[1]: O2センサーの故障？
□投稿者/ SSS -(2022/08/01(Mon) 05:32:19)
    整備要領書を見た限りではO2センサー単体点検で約6Ωと記載されています。
    96年のDEの要領書の方では約6.5Ωとありました。

    信号確認であればテスターの+をECUの19番端子、-はアースした状態で
    2000回転で走行　約0〜１Vで動く
    とのことです。

    ちなみに導通点検はECU19とO2の2番（真ん中）の端子で0Ωとのことでした。

    わたしく自身専門家ではありませんのであしからず

引用返信/返信
■32988 / ResNo.3) 　Re[2]: O2センサーの故障？
□投稿者/ たくちゃん -(2022/08/23(Tue) 20:29:07)
    O2センサー〜CPU間の導通も確認した方がいいと思います。
    特にCPUカプラー部の接触不良ってのはよくあることなので、一度外して付け直すぐらいはしてもよいかと。
引用返信/返信
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■32975 / 親記事) 　フロントロアアーム
□投稿者/ たかし -(2022/05/08(Sun) 14:50:09)
    タイトルの通り、フロントロアアームなんですが
    ニスモ製の物なら車検そのままで通りますか？
    （ピロ製使ってるのは構造変更が必要って記憶はあるんですが）

    よろしくお願いいたします。
引用返信/返信
▽[全レス3件(ResNo.1-3 表示)]
■32976 / ResNo.1) 　Re[1]: フロントロアアーム
□投稿者/ たかしさん -(2022/05/18(Wed) 19:03:40)
    強化ブッシュに変わってるだけなのでそのままで車検は通りますよ。
引用返信/返信
■32977 / ResNo.2) 　Re[2]: フロントロアアーム
□投稿者/ たかし -(2022/05/20(Fri) 10:28:23)
    安心しました。
    ありがとうございました。
解決済み!
引用返信/返信
■32979 / ResNo.3) 　Re[3]: フロントロアアーム
□投稿者/ たくちゃん -(2022/06/02(Thu) 21:25:22)
    ニスモでも、「プロ」が付く標準より延長されたものは構造変更が必要になりますよ。
    標準と同じ長さのものなら問題ないと思います。
引用返信/返信
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