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■32753 / 親記事)  s15 のコイルをs13のものにしたいです
□投稿者/ tiny-tiny -(2018/03/16(Fri) 23:53:36)
    いつも参考にさせて頂いております。
    元々180を乗っていたのですが、s15 が手に入ったので乗り換えしたものです。
    s15 はコイルが弱いといことで、昔s13のコイルを流用する技があったと伺っています。
    詳しいやり方をご存知の方いませんでしょうか?
    手元にある部品はs14 のヘッドカバーとs13のエンジンハーネス、パワトラ、コイルです。
    具体的にどの配線をどこに繋ぐかを教えて頂けませんでしょうか?
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■32764 / ResNo.1)  Re[1]: s15 のコイルをs13のものにしたいです
□投稿者/ たくちゃん -(2018/05/05(Sat) 20:07:23)
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■32745 / 親記事)  自動車関係の学会について
□投稿者/ チューニング初心者! -(2018/02/17(Sat) 11:55:28)
    突然ですが、自動車関係の学会に入っている方なんておられますか?

    自分は一時、自動車技術会に入っておりました(学生時代に。学生時だと会費が安いのもあって)。

    個人的に自動車の技術的な事を勉強し直そうかなと思って、ふとまた入会とか模索中なのですが(決定ではなくあくまでですが)。

    他に有名な学会とかご存知でしょうか。他には自動車工業会とか出てきますが、入会のページがないみたいなので会員制度がないのかもしれません。
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■32746 / ResNo.1)  Re[1]: 自動車関係の学会について
□投稿者/ たくちゃん -(2018/02/17(Sat) 13:06:48)
    その手は全く分からないですね・・・
    整備工場を営んでいる方が入っているようなのは見かけますね。会費制で整備書見れたりして。
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■32715 / 親記事)  ミッションあるいはデフの異音
□投稿者/ シルビア -(2017/12/15(Fri) 13:16:31)
    最近ミッションかデフからかわからないんですけど
    カタッと音がたまになります
    クラッチのベアリングがおかしいんかなーても思ってるのですが
    たまに一速で走ってるときもなります
    まったく何が原因かわからなくて困ってます
    クラッチは切れますし、デフもオイルが酷く漏れてるわけではないので
    走行には異常はないです

引用返信/返信

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■32717 / ResNo.1)  Re[1]: ミッションあるいはデフの異音
□投稿者/ たくちゃん -(2017/12/16(Sat) 19:23:12)
    ざっくりな情報なのでどう答えていいものやら・・・・・・

    何をどうした時に音が出るんでしょうか?
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■32690 / 親記事)  ギアオイルについて
□投稿者/ シルビア -(2017/09/10(Sun) 20:12:13)
    FR用のギアオイルとかあんまり売ってないんですけど
    これはFF用を使っても大丈夫ということでしょうか?
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■32691 / ResNo.1)  Re[1]: ギアオイルについて
□投稿者/ たくちゃん -(2017/09/17(Sun) 13:40:38)
    用途にもよるとは思いますが、純正同等という考え方ならミッションの場合は問題ないです。でも、粘度は注意してください。

    デフだと機械式でなければ大丈夫と思います。こちらも粘度は注意です。
    機械式の場合は機械式LSD対応オイルが無難です。
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■32553 / 親記事)  S14NA用クラッチについて
□投稿者/ にーやん -(2016/12/25(Sun) 13:14:54)
    後期のS14NA用に乗っています。

    そろそろ10万ほどになる車両ですが、最近クラッチ(純正です)が減ってきているらしく加速が鈍いです。シフトアップすると一瞬息継ぎするようなと言いましょうか、もたつきます。

    現在はライトチューン程度でお金もなく(^_^;)、純正もしくは同等のものを検討中なのですが、純正だと価格は高いですか?
    最近は純正部品も高騰気味が多いと聞き、社外の方が安いならそれでいいとも考えています。

    例えばモノタロウあたりにエクセディのが載っていました。まだ詳しくは調べていませんが、思っていたよりも安い印象でした。エクセディなら大手ですし、確か純正部品も供給していたと思うので、十分、安心と考えています。

    ちなみにそれ以外のメーカーでお薦め情報はありますか?
    いわゆるチューニングメーカー系しかあまり思いつかなくて(クスコやオグラやニスモなど)、そうなるといわゆる強化クラッチだとかスポーツクラッチ系になってしまうと思うので、現在では考えていません(もっとも、いずれはチューニングを進めて欲しいですがw)

    恐縮ですが、情報提供して頂けましたら幸いです。よろしくお願い致します。
引用返信/返信

▽[全レス1件(ResNo.1-1 表示)]
■32554 / ResNo.1)  Re[1]: S14NA用クラッチについて
□投稿者/ たくちゃん -(2016/12/25(Sun) 15:14:14)
    純正同等品であれば円形ディスクのものだったらどこも大差ないんじゃないでしょうかね。
    フライホイールも含めてS14ターボ用にすると選択肢が広がりますよ。
引用返信/返信

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