カテゴリー: たくちゃん

たくちゃん号（PS13K’ｓ）
　・リアブレーキローター＆リアブレーキパッド交換
　　パッド残量がなくなってきたので交換することに。
　　１４ミリボルトを２本外してサイドブレーキを解除してキャリパーを外す。
　　
　　キャリパーブラケット（１７ミリボルト２本）を外すとパッドごと取り出せる。
　　詳しい作業はチューニング講座のリアブレーキキャリパーO/Hの欄を参照のこと。
　　これでローターはフリーになる。
　　プラハンで叩いて外れない時はローターにあるサービスホールにボルトをネジ込
　　むとローターが外れる。
　　S15のローターからこのサービスホールがなくなった。
　　その場合はハブボルトのところからＣＲＣを吹き付けてパッド接触面ではないとこ
　　ろをハンマーで軽く叩いて衝撃を与えると外れる。
　　そこまでやって外れない場合はハブかローターに何かしら問題があると思われる。
　　
　　全部外れた！
　　
　　新旧比較。外したパッドは左。残量２ミリってところ。ギリギリだな（＾＾；）
　　つけるパッドはプロジェクトμのHCチタン。チタン改ではない。
　　　　
　　パッドが強く当たってるところがちょっとしかない・・・・。
　　しかも内側・・・・あんまり効いた感じがしないのはこのせいか。
　　
　　
　　取り付けるローターはS14純正品（右）
　　走行5000キロほど使っただけの良品。
　　放置してたら少しサビちゃってたけど（＾＾；）
　　軽くペーパーを当てて、ブレーキクリーナーで脱脂。
　　ハブ接触面にシリコンスプレーを軽く吹いておく（こうすることでローターが固着し
　　にくくなるのだ。
　　ピストンをラジオペンチでネジ込む。
　　シリコンスプレーでブーツのすべりをよくしておく。
　　２進んで１戻るって感じで少しずつネジこんでいく。
　　パッドのポッチに合うようにピストンの溝位置を合わせておく。
　　
　　キャリパーをセット。
　　パッドの残量が分かるかな！？
　　
　　サイドブレーキを何度か操作してかっちり感が出たら完成！
　　ローターが銀光りしてるぜ。

たくちゃん号（PS13K’s）
　・リアタイヤパンク修理
　　
　　リアタイヤがパンクしていた。
　　乗ろうとしたら気づいたのでいつパンクしたのかはわからない。
　　パンクして空気が抜ける前に停車したようだ。
　　くぎが刺さって抜けたような跡があるので原因はそこっぽい。
　　
　　パンク修理キット。サンバーのパンクを直したときに使った残りを使う。
　　
　　キットに入っているドリルで穴を何度かグリグリ。
　　ゴム接着剤を穴に塗り、修理剤をはさんだドリルで再びグリグリ。
　　ずぼっと入るまでグリグリやってドリルだけ抜くと修理剤だけが残る。
　　それがこの写真の状態。
　　余分なところはカットするんだけど、どーにも不安なのでこのままにしておく。
　　
　　エアを３キロ張ってみた。これで一晩おいて漏れてなければOKかな？