たくちゃん号(PS13K’s)
・リアブレーキローター&リアブレーキパッド交換
パッド残量がなくなってきたので交換することに。
14ミリボルトを2本外してサイドブレーキを解除してキャリパーを外す。
キャリパーブラケット(17ミリボルト2本)を外すとパッドごと取り出せる。
詳しい作業はチューニング講座のリアブレーキキャリパーO/Hの欄を参照のこと。
これでローターはフリーになる。
プラハンで叩いて外れない時はローターにあるサービスホールにボルトをネジ込
むとローターが外れる。
S15のローターからこのサービスホールがなくなった。
その場合はハブボルトのところからCRCを吹き付けてパッド接触面ではないとこ
ろをハンマーで軽く叩いて衝撃を与えると外れる。
そこまでやって外れない場合はハブかローターに何かしら問題があると思われる。
全部外れた!
新旧比較。外したパッドは左。残量2ミリってところ。ギリギリだな(^^;)
つけるパッドはプロジェクトμのHCチタン。チタン改ではない。
パッドが強く当たってるところがちょっとしかない・・・・。
しかも内側・・・・あんまり効いた感じがしないのはこのせいか。
取り付けるローターはS14純正品(右)
走行5000キロほど使っただけの良品。
放置してたら少しサビちゃってたけど(^^;)
軽くペーパーを当てて、ブレーキクリーナーで脱脂。
ハブ接触面にシリコンスプレーを軽く吹いておく(こうすることでローターが固着し
にくくなるのだ。
ピストンをラジオペンチでネジ込む。
シリコンスプレーでブーツのすべりをよくしておく。
2進んで1戻るって感じで少しずつネジこんでいく。
パッドのポッチに合うようにピストンの溝位置を合わせておく。
キャリパーをセット。
パッドの残量が分かるかな!?
サイドブレーキを何度か操作してかっちり感が出たら完成!
ローターが銀光りしてるぜ。