エンジンオイル・エアクリーナー・プラグ

AF58ズーマー

・エンジンオイル交換
ホンダ純正G1。約700cc使用。
抜いたオイルはガソリンでシャバシャバ。キャブがオーバーフローしてるのか?
オイルフィルター部も清掃しておいた。

・エアクリーナー交換
純正同等品へ交換。ブローバイというかエンジンオイルが漏れてきてた。
ガソリンの分だけ油量が増えてもれたようだ。

・プラグ交換
アイドリングで止まったりしていて、アクセルをあおってごまかしつつ乗っていたんだけど、重い腰を上げてプラグ交換を実行。
NGK CR8EH-9
交換後すこぶるエンジンのかかりがよくなり、アイドリングが低くても止まらなくなった。どことなくエンジン音も静かに。
失火してたのかもしれない。それで燃えなかったガソリンが燃焼室におりて・・・と安直に考えたんだけど、通勤号のためしばらく様子見とする。

エンジンオイル

Z11キューブキュービック

・エンジンオイル交換
走行距離99570キロ
カストロールGTX 10W-30
上抜きなんだけど、オイルが減っているのか・・・・2Lしか抜けない。
レベルゲージで合わせると2.5L入った。やっぱり減ってるのかなぁ・・・。
漏れた形跡はないんだけど。
オイルフィルター交換なし

運転席側のゴムモールがちぎれかかっている。交換しなきゃ。

ドアモール

PS13シルビアK’s
・ドアモール交換
紫外線によってゴムモールがボロボロに。
手で触ると崩れていく始末・・・・旧車だなぁもう。
助手席側だけ交換。Amazonで買ったノーブランド品がピッタンコ!
耐久性は分からないけど、見た目には純正となんら変わらない。
安く直せてよかった。