ラップペイント

たくちゃん号(PS13K’s)
 ・バンパー交換
  ボロボロになったBNバンパーを取り外して純正エアロバンパーへを装着
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  バンパー自体のカッコは悪くはないんだけど、やっぱり迫力不足・・・・バランス悪い・・。
  早くBNバンパーを直そう。(`・ω・´)
 ・ラップ塗装
  ラップ塗装にチャレンジしてみた。
  よくバイクのカウルやヘルメットなんかをペイントブラシで塗っているの見るんだけど、それを
  車の内装に応用してみた。
  ラップというだけあってサランラップを使ってやるんだけど、なかなかいい感じにできた。
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  こんな感じでベースの黒を吹いた上に、サランラップにシルバーの塗料をつけてポンポンと
  ハンコを押すように塗っていくのだ。  
  本来のやり方とは違うやり方だったんだけど、雰囲気は出せてるので満足感はある(`・ω・´)
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  しっかり乾燥させたあとにキャンディクリアを塗って完成したのがコレ。 
  めっちゃ派手やなぁ(笑)
  写真じゃ茶色っぽく見えるけどものすごくキャンディレッドです。
  ベースカラーを黒ではなくガンメタにするともっと雰囲気出ていいかも。

DVDプレイヤー

たくちゃん号(KV3サンバー)
 ・DVDプレイヤー取付
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  カロッツェリアのDVH-P520を装着(`・ω・´)
  もう海外モノには手を出しません。
  国産でも通販で3万円以下で購入できるんだから。
  でも、これ新古品だったりします(・∀・)さらにお安い!
  やっぱり国産はいいね〜
  操作性バツグンにいいですよ。シークも早いし。
  MP3ファイルの漢字表示もできるし。
  外部ユニットになるけど、USBポートもいけるし、地デジやワンセグチューナーもコントロール
  できる。
  こいつもまた詳細レポート書きますかな(`・ω・´)
 ・オーディオパネル塗装
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  ラップ塗装してみた(`・ω・´)
  キャンディレッドに塗装したんだけど・・・・チンチラみたいになった(笑)
  でもいい感じにできてるのでよしとしよう(・∀・)

レーダー探知機

たくちゃん号(KV3サンバー)
 ・レーダー探知機設置
  トライアルで2000円で買ったレーダー探知機をつけた。
  まぁ、サンバーでスピード違反で捕まるってことはないと思うんだけど、一応保険の意味で。
  ソーラー電池駆動もできるやつなんだけど、シガーソケットの電源は取らなくても十分動いて
  くれるのがいいね。
  配線がごちゃごちゃするのあまり好きじゃないから(^^;)

アライメント&EVC&バンパー!?

たくちゃん号
 ・アライメント
  フロントのトーがあきらかにアウトになっているので目方でトーゼロにしてみた。
  転がり抵抗が減ったのか、高速で走るのがかなりラクになった。
  わだちにも取られにくくなったし。
  フィーリングはかなり変わって、ハンドルが軽くなって、初期応答はいいけどすぐアンダーに切
  り替わるといった感じ。
  これになれる前に無茶しちゃって犬小屋作ってしまったんだけどね(^^;)
 ・EVC
  先月の走行会からブーストがかかったりかからなかったりするトラブルが起きているんだけど
  家の周りで走ると全然問題ないのに備北に来ると不調になる・・・・。
  原因がわからないのでおとといEVCをリセットしてみたんだけど、現地でリセットして初期学習
  させてみた。
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  その結果・・・余計ひどくなりました(;´Д`)ブースト0.9が一瞬かかるとピピピピ・・・と警告音
  がでてブースト0.45へ一気にダウン(´・ω・`)最終コーナー蹴らないととどかねーよ
  配管、配線をチェックしてみる。
  ステッピングモーターユニットの近くのカプラーが汚れていたのでCRC556を吹いて掃除してみ
  た。
  どうもそこが接触不良だったっぽくて、不調がでなくなった!!
  ここの配線部分、根本的にやり直そうかな〜。
 ・バンパー修理
  犬小屋になったバンパーをガムテープで一生懸命直しましたよ。
  赤のテープがなかったから仕方なく黒で・・・。
  結構な範囲でなくなっちゃってたけど、大部分は回収できたので修理できそうです(笑)
  07-11-28_15-07-00.jpg
  バンパー以外の被害は、インタークーラーのフィンが少しつぶれちゃったぐらいです。
  チューブに穴はあいてないようなので大丈夫かな(^^;)
  念のためアルミパテを盛っておこうかな。
げ〜号(S14Q’s)
 ・アライメント調整
  フロント助手席側のトーがあきらかにアウトに向いていたので目方でドン!のトーゼロに調整。

バッテリー&エアコンパネル&EVC

たくちゃん号(PS13K’s)
 ・バッテリー交換
  3週間ほど乗ってないので当たり前のようにバッテリーがあがっていた。
  輸入もののDVDプレイヤーをつけてから電気消費量が増えたような気がする。
  待機電力が大きいんだろうな・・・・。長い間止めるときは常時電源のキルスイッチをつけて
  おく必要がありそうだ。
  バッテリーはつい先日サンバーで使ってたやつにした。40B19Lです。
  ハーネスのターミナル端子部分が割れてた・・・。通電状態がよくなさそう・・。
 ・エアミックスアクチュエーター修理
  今度は暖房しか効かなくなった・・・。自己診断すると-26(PBR断線)と出たので、配線をチ
  ェック。特に断線している様子はない・・・。
  カプラーをグニグニと動かしていると-26の表示が20(正常)に変化した!
  そしてまたグニグニと動かしていると-26になったり20になったり・・・。
  こりゃカプラーの接触不良かな?と接点回復剤を塗ってみるが変化はない。
  やたらカプラーがグニグニ動くのでもしかして・・・・とエアミックスアクチュエーターを分解して
  基盤をチェックしてみました。
  見事に全ハンダにクラックが入ってました・・。
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  ハンダを少し盛って取り付けたら無事直った(・∀・)
 ・エアコンパネル
  放置プレイ中だったエアコンパネルをきちんと取り付けた。
  鉄ステーを使ってブラケットを作成。長穴を利用して調整できるようにしといた。
  これが思いのほか時間がかかって、3回ほどステーを作りなおした・・・・疲れた(;´Д`)
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  そしてうまい具合にツラになるようにセット。  
  07-11-26_18-01-00_002.jpg※このツラ具合だとパネルつけたときに引っ込みますw
  電球も2つ切れていたので手持ちの予備と交換。
  久し振りにフル照明になったぜ!
 ・EVCリセット
  こないだの備北で動作が変だったのでEVCをリセットしてみた。
  EVC2のリセット方法は、キーをONにして、SBCボタンを押しながら裏面の切り替えスイッチを
  操作するとリセットできる。
  リセット後は初期学習から開始。
  しかし強制設定(爆)
  ハンチング的な動作はゲインが小さすぎた・・っぽい。
  あと、スクランブルの設定の概念を間違えていた・・・。
  ブーストを1.0キロに設定していて、スクランブルの設定部分で1キロとすると1.0+1.0で2キロか
  かってしまう(爆)
  追加分だけ入力するってことを今日初めてしった。
  ってかスクランブル使ったことないんだけどね(笑)
 ・洗車
  水洗いのみ(`・ω・´)
 ・撥水コーティング
  ガラスというガラスをすべてコーティング。
  ヘッドライトまでコーティングしたよ(笑)