カテゴリー: 板金・塗装・エアロ補修

たくちゃん号（PS13K’s）
　・テールランプ塗装
　　クリスタルテールランプの黒い部分が白ボケしてきてなんかボロッちく見えるので
　　塗装することにした。
　　早速中性洗剤でガシガシ洗ってマスキング。
　　
　　３Mのマスカーとマスキングテープを使ってマスキングした。
　　まずはフチから５ミリぐらいのところでマスカーを貼る。
　　そしてその上からマスキングテープでフチまでキッチリ貼る。
　　こうすることで剥がす時にフチだけ剥がせるので便利。
　　このことに１個貼った後で気づいたのはナイショｗ
　　マスキングした後、スポンジタワシで軽く足付けしておいた。
　　ここから塗装。
　　シリコンオフで入念に脱脂。
　　サフェーサーを塗るか迷ったけど、同じ黒だし、足付けしてるから大丈夫だろうと手抜きで
　　いきなり本塗装へｗ
　　
　　今回使う塗料はアクロベースの黒。
　　いつもはクリアーで硬化させるんだけど、今回はクリアーレスにするので硬化剤を入れる。
　　塗装面積少ないから塗料も少しだけ。
　　少なくしたんだけど、実際は写真の半分以下で塗れた（＾＾；）
　　シンナーは速乾タイプでクリアー塗らないからツヤを出せるよう気持ち少なめに。
　　
　　ガンの塗布範囲を狭めて塗料も絞って塗装。
　　なんかもうスプレーガンでなくエアブラシで塗った方がいいんじゃないかって感じｗ
　　最初は荒吹きでポツポツと塗料を乗せて、ハジキの有無をチェック。
　　ハジキもなかったので少し塗料を増やして本塗り。
　　最後にザラついたところを整える感じで塗る。
　　計３回塗った。
　　
　　塗ったら塗料が生乾きのうちにマスキングを剥がす！！
　　乾いた後だとパリパリと割れちゃうんだな。
　　
　　はみ出しもなくキレイに塗れてた。
　　
　　塗る前（右）と塗った後（左）の比較。塗る前は黒の部分が白ボケてるのわかるかな？
　　
　　両方塗って塗装完了！
　　一週間ほど乾かして磨き作業に入ります。
　　またマスキングしなきゃ。マスキングって結構面倒くさいんだよなぁ・・・。

たくちゃん号（PS13K’s）
　・エアロボンネット補修の続き
　　新しくペーパーを買ってきたので剥離作業の続きを。
　　３Mのペーパーを買うといいながらアストロプロダクツで５枚250円で売ってるペーパー
　　を買ってしまったｗ
　　でもこいつはコーナンのと違ってなかなかイイ！
　　目詰まりしてもエアかけたら飛んで行くし、水研ぎしてもマジックテープ部が分離しない！
　　耐久性も結構よくていいかんじ～！（・∀・）
　　　　
　　使いおわった後は水洗いして干しておいたｗ
　　
　　ってことで、ボンピンを取り外してクリアを全部はがした。
　　昨日より赤い部分が減っているの分かるかな？
　　一度水洗いした後、今度は#320でペーパーの目消し。
　　今回使おうとしているサフェーサーは#180程度の目を消してくれる（はず）なので、#320
　　ぐらいをかけておけば大丈夫なはず。
　　#80はさすがに荒くて、手で触ってもかなりザラザラ。
　　#320研磨した後はザラザラがサラサラになってた。
　　
　　写真で見ても違いがよくわかって、#80だとこんな感じでキズ入ってます！って感じなんだ
　　けど・・・
　　
　　#320になるとフェザーエッジもきれいに出てる。
　　赤を全部落としちゃった方がいいのかなぁ・・・・・と悩みつつも、ひとまずサフェーサーを吹
　　いてみる予定。
　　小キズを修正するのはその後かな。

たくちゃん号（PS13K’s）
　・エアロボンネット補修の続き
　　先日に引き続き塗装剥離作業から。
　　手で削るのは大変なので、レンタル中だったダブルアクションサンダーを奪取して
　　きた（｀・ω・´）
　　
　　#80ペーパーでぶい～んと。
　　どんどん削れていきます。
　　あぁ・・・・文明の利器ってステキ。
　　写真の白っぽいところがクリアが残ってるところ。
　　
　　
　　ブリスターがあったところもこの通り♪
　　３０分ほどで４／５ほど剥離できました。
　　
　　
　　　　　　
　　なんで全部剥離しないの？って思ったでしょ。
　　コーナンで５枚２８０円で売ってたペーパーなんだけど、どれもサンドペーパー部と
　　マジックテープ部が分離しちゃった。
　　装着できなかったら目が残ってても使えんがな・・・（；´Д｀）
　　やはり３Mあたりのちゃんとしたのを買うべきだな。
　　８０円と１枚あたりがちょいと高いけど、使えなくなるよりはマシだ。うん。
　　ところでこのボンネットは約９年ほど前に中古で購入したもの。
　　元の色はダークブルーで運転席側前あたりが欠損してた。
　　FRPで補修だけして板金屋に塗装をお願いした。
　　（走行会に間に合わせたかったのよ・・・）
　　塗装を剥がしていくと元の色がでてきた。
　　ダークブルーに白サフェを吹いて赤を載せてた。
　　問題となったのはその白サフェ。
　　こいつがブリスターの原因だった。
　　というのもブリスターがあった部位を削っていくとダークブルーになったら塗装はきれ
　　いなままで浮いてない。
　　白の部分まで浮いていたからココが原因っぽい。
　　塗装にヒビなんかはなかったから塗装時の水分の混入が原因っぽい。

たくちゃん号（PS13K’s）
　・エアロボンネット補修
　　
　　車検時に取り外していたエアロボンネットの補修を開始。
　　
　　
　　こんなふうにクリアがはがれちゃったり、ブリスターができたりしちゃってる。
　　はがれていないところもツヤがなくなっているから時間の問題と思われる。
　　クリアはベースカラーとの相性が悪かったのかはたまた足付け不足か。
　　ブリスターは裏面から水が浸入している可能性が高い。
　　
　　
　　ってことで、#60ペーパーでクリアをはがす作業から。
　　・・・・・け・・・削れん・・・・・・・・しんどい・・・・（；´Д｀）
　　ダブルアクションサンダーで削ってしまいたいんだけど、レンタル中で使えず・・・。
　　手でがんばるしかない（－－；）
　　ちょっとずつがんばります・・・・。
　　ダブルアクション返してもらおうかなぁ・・・・・