リアバンパー&燃料計&エアコンパネル&サイドブーツ

たくちゃん号(PS13)
 ・BNバンパー補修
  切断したところを結合。
  サンパッチシートで仮固定しといてその上からガラスマットと樹脂を塗りつけた。
  ある程度のしなりがほしいので3プライでなく2プライにしておいた。
  06-04-09_13-25.jpg
  樹脂が固まったあと荒パテを盛り付けておいた。
  06-04-09_18-19.jpg
 ・燃料計不具合修正
  案の定メーター配線が千切れていた。ハンダ付けしたところの根元からポッキリと。
  他にも切れていないかチェックしておいた。
  しかし、動作は不安定・・・。トランクルームの配線が断線しかけ?
  06-04-09_15-10.jpg
 ・エアコンパネル
  応急的につけていたステーがはがれたので再度取り付け。
    06-04-09_16-06.jpg
 ・サイドブーツ
  ヤフオクで売ってた安物をつけているなけど、赤なので色あせてしまって
  日があたる上側がピンクになってしまった。
  なんだか汚らしいので塗ってしまうことにした。
  中性洗剤でよーく洗って、Mr.COLOR(プラモ用塗料)のクリアレッドを塗り塗り。
  布にも塗れると書いてあったから使ってみたんだけど、結構いいかんじ(・∀・)
  ツヤツヤでちょいと下品な感じがするけど色あせてるよりはマシ(笑)
  つや消しクリアを混ぜてやるといい具合になりそうだ。
  06-04-09_17-03~00.jpg
  ブーツがツヤツヤなのが分かるかな?
  久しぶりに室内周りが普通の状態にもどった(・∀・)
ゆか号
 ・続・S-AFCパネル作成
  AFCがしっかりとはまるようにプラ板で枠を作り、パテを盛った。
  プラ板との接合はハンダゴテでジュ〜(爆)
  表面の骨組みはこれでOKだろう。
  06-04-09_18-19~00.jpg

リアバンパー&レインフォース

たくちゃん号(PS13)
 ・BNバンパー加工
  どうしてもうまくつかなかった助手席側をぶった切った(`・ω・´)
  切断後、ガムテープで大体の位置出しをしてみた。
  微妙なRが合わなくなる可能性もあるけど、左右を見比べることって物理的に無理だし、
  言われなきゃ分からないだろうからヨシとする(爆)
  06-04-08_13-56.jpg
  サンダーでちゅい〜ん!と真っ二つ!
  06-04-08_14-18.jpg
  決してクラッシュした後ではありませんw
 ・レインフォース取付
  BNバンパーはレインフォースがそのままでは取付できないため
  今までずっと外したままにしていた。
  レインフォースがないためにバンパーは垂れ下がってしまって見た目がよろしくない。
  さらにS13はフレームとフレームをつないでいるのでタワーバー的要素もある。
  なんとかして取り付けできないものかと悪戦苦闘し取り付けた。
  真ん中部分および両端、下部をカットし2分割にした。
  2分割だとブラブラしちゃうし、タワーバー的要素がなくなるのでL型ステーを溶接。
  ノーマル状態からすると剛性は低いかもしれないけどやらないよりマシかな・・と。
  しかし、久しぶりに溶接した気がする。
  06-04-08_15-15.jpg
  ステーを溶接して塗装したところ
  06-04-08_15-29.jpg
  バンパーとガーニッシュの隙間がない(・∀・)
不具合検証
 やはりガクガクなる。燃料が吹いてない?それとも点火してない??
 パワトラでもなかったようだ。

リアバンパー&オイル交換

たくちゃん号(PS13)
 ・リアバンパー交換
  純正 → BNスポーツ(タイプ2)
  取り付け穴をドリルで空けて固定。
  運転席側の沿いはよいけど、助手席側はダメ・・・。
  外に張り出そうとする力が強いので裏側に切れ込みを入れて
  落ち着かせた上で固定するしかないようだ。
  また、若干距離が足りないのでフェンダー部分を延長する必要があるな。
  06-04-01_12-30.jpg
  取り付け途中の様子。一人でやったから位置だしはガムテで・・・
 不具合検証
  息継ぎ&アイドル不調が再発。エアフロは関係なかったようだ。
  ススはほとんどついていない。でも、ガクガクなるし、変。
  今のところ原因は不明・・・。(;´Д`)
テュ〜号
 ・エンジンオイル交換
  エンデュランス → エンデュランス
  2.5L交換
  フィルター交換なし
 ・デフオイル交換
  BP → WAKO’s 75W-140
  約1.3L
 走行距離 117150キロ