カテゴリー: シルビア(PS13)

てゅ〜号
　・カーボンパネル装着
　　センターパネル、ドアエアコン吹き出し口パネル等１０点装着
　　メーカー不明品（ヤフオク9800円）
　　
たくちゃん号(PS13)
　・水温センサー交換
　　H3年式PS13Q’s､5MTについていた中古に交換。
　　カプラー色は黄色で、これまでついていたものと同じだった。
　　以前ついてた赤い水温センサーは一体何！？　　
　　交換後特に変化はない。水温２０度で3.6Vをしめしている。
　・クラッチペダル調整
　　ペダルの高さをブレーキペダルと同じにして、クラッチの切れるポイントを手前にした。
　　今までは完全に切るにはペダルを奥まで踏まないといけなかったので少し扱いやすくなった。
　　ロックナットは１２ミリで、センターロッドを伸ばした。
　　
　・フロアマット固定ピン移動
　　Ｓ１５フロアマットにしているのでズレ防止用の固定ピンの位置が違う。
　　ズレてしまうのが気になるのでピンを移動した。ドリルで４ミリの穴を空けてビス止め。
　　（Ｓ１３は樹脂ボルト固定）
　　ピンは泥が固まったようなサビがついていたのでワイヤーブラシである程度落としておいた。
　　
　・シートレールスライド改善
　　シートとベルトバックルのステーが干渉して後ろに下げれなかった
　　のでステーをまげて干渉しないようにした。
　　フルに動くようになったので乗り降りがしやすくなった。
　　かれこれ５年間やろうと思っていてやってなかった（爆）
　　
検証
　１０キロほど走行。
　フルブースト(1.0)を何度かかけたがバンパーにはススはほとんどついていない。
　フィーリングも問題なく、息継ぎもなし。
　エアフロが原因だったのかなぁ・・・。

てゅ〜号
　・デフォッガLED照明修正
　　照明のLEDが切れてた（原因は不明）ので交換。

たくちゃん号（PS13）
　・エアフロ交換
　　Z32　→　PS13純正（22680-52F00）
　　エアフロはブレーキクリーナーで洗浄したものを使用。
　　エアフロ交換に伴い、S13ハーネスを接続。Z32ハーネスも残しておいた。（いつでも戻せるぞ）
　・パワーフロー交換
　　パワーフローDDだったため、シルビアエアフロになると取り付けできず。
　　仕方ないので初代パワーフロー（腐りかけ）をとりあえずつけといた。
　　すぐにスーパーパワーフローにしてやる（｀・ω・´）
検証
　３０分ほどテスト走行してみた。交換後はリアバンパーにつくススが減った。
　（マフラー内に残ってるススが付着したのか？）
　アイドリングも特に不調はなく、息継ぎらしきものもない。
　今日は暖かいからってのもあるかもしれないが・・・直った・・のかなぁ？！
　しばらく様子を見よう。
　交換したZ32エアフロがおかしかったのかハーネスが悪いのか分からず。
　Z32エアフロの単体検査ってどーやるんだ？汗
今後の予定（部品等がそろっていてすぐにでもやろうと思えばできること）
　・リアアーム交換（車検時にノーマルにもどしたままなの・・・）
　・前後ハブ交換（故障してないけどたまたま新品が手に入ったので）
　・助手席ドアバイザー再取り付け（前半分の両面テープがはがれかかってる）
　・トランク内再塗装（なんか汚くなってきたんで・・・シルバーあたりがゴミが目立たなくていいかな？）
　・キーＳＷ照明（Ｃ３３ローレルのものを流用・・・できるかなぁ？）
　・フロントタイヤ交換（フラットスポットが醜いのよ）
　・エアロ装着（サフェーサー吹いたところで止まってる・・虫が出始める前に塗装したいとこ）
　・キッキングプレート装着（社外メタルプレートを購入し早３年が・・・）
　・Ｓ１５リアメンバー移植（部品も変換カラーもあるのにまだやってない爆）
　・スタビブッシュ交換（ウレタンに交換）
　・スタビロッド交換（左前が曲がってるんだよね・・・）
　・Ｓ１５顔（バンパーをどれにするかいまだ悩み中・・・あとの部品はすべてそろってる。）
　・Ｓ１５エアコン移植（大掛かりになるので尻込み中・・・Ｓ１３エアコンのままいけないもんか？）
　・Ｒ３２サイドブレーキレバー移植（手持ちのスピンターンノブがつかない・・レバーを取るかノブを取るか・・）
　・・・・まだたくさんあるな（汗）