ラップペイント

たくちゃん号(KV3サンバー)
 ・メータークラスターパネル塗装
  茶色ラメに塗っていたクラスターパネルを新規一転塗り替えました。
  最近はまってるラップ塗装なんだけど、いつものようにポンポンと叩きつけるタイプではなく
  ちゃんとラップを貼って剥がすやり方でやってみました。
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  こっちのほうが縦スジがキレイにはいるので模様がきれいに見えるんです。
  拡大するとこんな感じ。
  08-01-03_22-22-00_003.jpg
  ね、模様が違うでしょ。
  今までと逆で、ベースカラーをシルバーにして、ラップ模様を黒でつけました。
  シルバーを塗って、しっかり乾燥させた後、うす〜く、黒を吹きます。パネルに直接。
  塗ったらすぐにラップをかぶせます。そのラップはまっすぐにキレイにではなく一度クシャクシャ
  にしたものを伸ばしたものを使います。
  シワができるようにラップを乗せ、軽く指の腹でなでます。(そうすることで密着がよくなる)
  そして、ササッと剥がします。時間を置いてはダメです。
  ココは本番前に何か違うもので練習しておくといいでしょう。
  広範囲な部分は一度にやろうとすると時間切れになるので、いくらか小分けしてやるとやりや
  すいと思います。
  表面がデコボコするので軽く1000番ペーパーで整えてやってキャンディレッドを塗ります。
  そして最終的にクリアを3回吹いてツルツルに仕上げます。
 
  ちなみに今回使った塗料(黒、シルバー、クリアー)はコーナンの198円ラッカースプレー、キャ
  ンディレッドはホルツ、ラップはサランラップです。

ミッションオイル

たくちゃん号(KV3サンバー)
 ・ミッションオイル交換
  エイシン80W-90ギアオイル2L使用。
  2年半前の車検以来交換していなかったので交換することにした。
  ミッションオイルが若干漏れてる可能性もあるので量も気になるしね。
  サンバーのミッションオイルはとっても交換しやすい。
  助手席側リアタイヤを外したらフィラー&ドレンプラグが見える(笑)
  フィラー・ドレンともに17ミリ。
  先にフィラープラグを軽く緩めて注入できることを確認したうえでドレンプラグを外す。
  真っ黒なオイルがどば〜!っと出てくるのでバケツで受け止める。
  運転席側をジャッキアップ&フィラープラグも外してさらに排出力アップ(・∀・)
  さすが2年半無交換なだけあって真っ黒(^^;)
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  ドレンプラグについてる磁石にも鉄粉がこんもり・・・・。
  キレイにして装着。
  銅パッキンは見た目的にきれいだったので再利用した。 (本当は交換が望ましい)
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  注入はエイシンオイルポンプで簡単で超ラクチン。
  ペール缶でギアオイル持ってる人は絶対これがラクチン。オススメです。
  フィラーから漏れるぐらい入れて、一度ホイールをくるくる回す。
  そうすると少しオイル量が減るので再び漏れるぐらいまで注入し、フィラープラグを締める。
  ここのパッキンも再利用(爆)
  排出で汚れているのでブレーキクリーナーでキレイにして完成。
  フィーリングは・・・冷間時に1〜3速が入らない(;´Д`)75W指定で80Wは硬いのか!?
  温まるとスコスコはいるんだけどなぁ・・・・
 ・オイル漏れ調査
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  牽引フックにオイルのにじんだ痕が・・・・。
  オイル漏れっぽい。
  ベルトカバー下あたりにしずくが・・・
  もしかしてカムシールがうまいこと装着できてないのか!??
  ベルトカバーを外してみると、特に中がオイルだらけってこともない。
  う〜ん・・・と悩んで下から見ていると、プラグコード周辺にやたらオイル汚れがついているの
  を発見。
  もしかして・・・と思いブレーキクリーナーできれいにして、エンジンをかけて観察してみるとそ
  こからじわ〜〜〜〜っとエンジンオイルが漏れてきた。
  犯人はどうやらヘッドカバーのパッキンのようだ。
  新品に交換しないといけないな〜
  年末なので年内に部品は間に合いそうにないのでヘッドカバーのボルトを増し締めしておい
  た。
  年明けに部品交換だな(`・ω・´)

エンジンオイル

たくちゃん号(KV3サンバー)
 ・エンジンオイル交換
  エイシン10W-30 2Lほど使用。
  フィルター交換なし。
  走行距離 81069キロ
 ・タイヤ交換
  先日パンク修理剤で直したタイヤを装着してみた。
  ぺちゃんこにならないことを祈ろう・・・。

メーターフード塗装

たくちゃん号(KV3サンバー)
 ・メーターフード塗装
  以前、茶色+フレークで塗ったメーターフードを塗りなおすことにした。
  ここんところいい感じでできてるキャンディラップに(`・ω・´)
  一気にダメダメカラーリングからイケイケカラーリングに変貌しますぞ(笑)
  まずは下準備ってことで全体をペーパー(#600)がけして、サフェーサーを塗った。
  旧塗装が縮んできてしまった部分もあるので、乾燥後、研磨して再塗装。
  寒いので乾燥が遅いので、今日の作業はここで終了(´・ω・`)
 ・リアスピーカー修理
  助手席側リアスピーカーが脱落していた。
  さすがにホットボンドだけで固定してるのは厳しかったか・・・・
  今度は落ちないようにホットボンドで固定した上からスピーカーを覆うようにステーで押さえ
  つけるようにしてみた。
  変なビビリが出ないようにスピーカーとの接触部分にはクッションゴムをはさんでおいた。
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  つけ終わって・・・KENWOODの文字が上下逆になってることに気づいた・・・
  もう一度外すの!?・・・・いいやこのまんまで(爆)
たくちゃん号(PS13シルビアK’s)
 ・BNバンパー修理
  BNバンパーの修理の続き。
  ひとまず6分割になってるリップ部分の修復からはじめることにした。
  全体的に一気にやるには広い場所が必要になるので、小分けにして最終的にバンパー
  本体とドッキングする感じでいこうかと。
  割れてる部分の塗装をサンダーではがす。
  裏側も足付けの意味もかねて軽くさらっておいた。
  表から養生テープで仮固定し、位置を出す。
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  一部、微妙に曲線なラインな場所があるので竹ヒゴを使う(`・ω・´)
  竹ヒゴをコンロであぶると曲げることができるので、生きている側のラインと同じになるよう
  に竹ヒゴを曲げる。
  そしてその竹ヒゴをガイドにしてエアロのラインをあわせるのだ。
  ついでにその竹ヒゴにテープをつけてエアロに固定するといい補強にもなる。
  竹ヒゴは100円ショップで売ってます。エアロを大破した方はご参考に。

DVDプレイヤー

たくちゃん号(KV3サンバー)
 ・DVDプレイヤー取付
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  カロッツェリアのDVH-P520を装着(`・ω・´)
  もう海外モノには手を出しません。
  国産でも通販で3万円以下で購入できるんだから。
  でも、これ新古品だったりします(・∀・)さらにお安い!
  やっぱり国産はいいね〜
  操作性バツグンにいいですよ。シークも早いし。
  MP3ファイルの漢字表示もできるし。
  外部ユニットになるけど、USBポートもいけるし、地デジやワンセグチューナーもコントロール
  できる。
  こいつもまた詳細レポート書きますかな(`・ω・´)
 ・オーディオパネル塗装
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  ラップ塗装してみた(`・ω・´)
  キャンディレッドに塗装したんだけど・・・・チンチラみたいになった(笑)
  でもいい感じにできてるのでよしとしよう(・∀・)