スタッドボルト

たくちゃん号(PS13シルビアK’s)

・スタッドボルト抜け

タービンをエキマニごとつけていたところ・・・ナットを締めているのにボルトが抜けてきた。
締めてるのに抜けるってことは・・・・はい、ネジ穴つぶれました。
オーバートルクで締めたつもりもないんだけど、元々弱っていたのかな。

雌ネジが半分ぐらいなくなっているのでリコイルかなぁ。
M10 1.25のリコイルって高いなぁ・・・。
せっかくエキマニつけたのに・・・・orz。

セルモーター

たくちゃん号(PS13シルビアK’s)

・セルモーター修理
セルモーターの配線を付けようとしたら違和感・・・。
ナットのかかりがやたら浅い。
これは変だ!!ということでセルモーター摘出。

これのどこが変だか分かります?

ココが折れて短くなってるんです。
右の正常なものと比べると約半分の長さに。
ここは電源線が接続されるところなのでナットのかかりが浅いと外れる可能性が。ショートするのは怖い・・・。
ということで、マグネットコイル”だけ”を交換します。

幸いなことに、マグネットコイルはS13~S15まで共通。(セルモーター全体では違うんです。)

ドナーになるのはブラシがすり減ってしまい回らなくなったS14セルモーター。
こいつからコイルを取り外します。捨てずに取っていてよかった。

S15セルモーターのマグネットコイルを取り外します。ボルト2本で固定されているだけ。

S14の方にはこんなワッシャーが入っていたけど、S15にはありません。
ムムム・・・。

マグネットコイルについていたスプリングの高さが微妙に違います。
高い方がS14なのでワッシャーの厚みの分だけ高くなっているようです。
コイル自体は共通部品なので、今回はワッシャーは使わずS15のスプリングを使って組み込むことにしました。

こんなかんじでコイルの中のピストンとスプリングをひっかけるようにして差し込みます。
コイルとモーター本体の間にあるゴムパッキンがポロポロ外れやすくてイライラするシリコングリスをちょっと塗って外れないようにしておきました。
スプリングやピストンの接触部分にもシリコングリスを塗り塗り。

完成です。バッテリーつないで単体で動作確認をしておきました。
いい具合にヒュンヒュン回ってくれます♪

ファイヤーガード

たくちゃん号(PS13シルビアK’s)

・ファイヤーガード取付
タービンのオイル&ウォーターラインをステンメッシュ化しているんだけど、遮熱対策をしていなかった。
エンジン停止後の沸騰音はここから出ている可能性がないとは言えないのでファイヤーガードを取り付けてみました。

ヤフオクで売っていたものを1m購入。

内径10mm。

タービンラインの太さが9.5mmぐらい、フィッティング部分が15mmぐらいなんだけどこのファイヤーガードは多少伸びるので問題なく装着できる。

こんな感じ。
グラスウールがチクチクするのでゴム手袋を装着して作業しましょう。
入りづらい時は少し水で濡らしてやるとすんなり入ります。
こんな感じで、1mでちょうど3本分とれました。
フィッティングもつけて完成~

エンジン搭載

たくちゃん号(PS13シルビアK’s)

・エンジン搭載
エンジンを搭載しました。

運悪く小雨がポツポツと降ってきたのでサンバーの荷室でクラッチとミッションの取り付け作業を。

まずはクラッチ。当然のごとく再利用します。
ディスクは型番などの文字が書いてある方がミッション側になります。

フライホイールのボルトにはネジロックを塗ってクランクシャフトに回り止めをして取り付けます。
クラッチセンターツールはミッションのメインシャフトを切ったもの。市販品なんか比較にならないぐらいしっかりセンターが出ます。廃棄ミッションが出たらとっておくといいですよ。
クラッチカバーを付けたあとにセンター出しツールが前後に動かせるかもチェック。ミッションのドッキングもスコンとラクチンです。

ミッションもドッキングしていよいよシルビアに積みます。
写真は貴重なSR20DET搭載サンバー。MRレイアウトだとこのあたりに搭載されることになるのかな。

エンジンクレーン様が登場。アストロプロダクツの1tタイプです。
かれこれ15年ぐらい使ってます。使用頻度が高くないせいかオイル漏れもせずしっかり仕事をしてくれています。

クレーンでエンジンとミッションをまとめて釣り上げていよいよクルマに搭載!
地面がアスファルトでクレーンが思うように動かせず苦戦。。。。
ベニヤ板を敷いておけばよかったと後悔。
エンジンマウントは外れそうなギリギリぐらいまでナットを緩めてグラグラにしておきます。こうすると首が振れて入れやすくなります。
ボルトの先端さえ入ってしまえばあとは楽勝なんです。

ということで無事エンジンが載りました。
ドライブシャフトもミッションマウント、クラッチレリーズも付けておきました。
写真少なくてごめんなさい。

あとは補器類をつけていくだけ。コツコツがんばります。

インマニ

たくちゃん号(PS13シルビアK’s)

・インマニ装着


ヒマなんでインマニつけました。
クルマにエンジンを積んでからつけようと思ってたんだけど、天気がよくなくて順延になったのでなんかできることないかなと思って。
エキマニ側はエンジン積んでからにしようと思います。

エンジンスタンドからおろして・・・
台車の上に載せました。100kgまで大丈夫な台車だけど、エンジンは100kg以上あると思います。なんとか壊れず耐えてくれています。
この後サンバーに載せるまでもってくれることを祈ってます(笑)
明日はシルビアに積めるかな~!?