カテゴリー: のりすけムーヴ（L900S）

のりすけ号ムーヴ（L900S）
・オイル＆エレメント交換
前回交換から走行距離がかなり飛んでますが・・・
一度ガソスタで交換しているので大丈夫！
下抜きで交換します。
ついでにエレメントも。
エンジンオイルはカストロールのGTX　DC-TURBOを約２．２L使用。
交換距離は１０万９１０３キロ

のりすけ号ムーヴ（L900S）
　・ブレーキパッド交換
　　車検の時にパッド交換したらしいのですが・・・
　　その時からブレーキの効きが悪い！！って事で交換してみる事に。
　　まずは車体をジャッキアップして馬に載せて作業開始！！
　　
　　今付いてるパッドを外します。ブレーキホース固定のネジ外し、キャリパーのネジを上は
　　緩めて下は外せばアクセスできます。
　　
　　上が外したブレーキパッド。ピットワーク製でした。
　　今回取り付けるのはエムケーカシヤマ製
　　Amazonで３６００円ぐらいでした。
　　ブレーキグリスを薄く塗ってシムを組みます。
　　パッドの残量センサー役の金属キーが無いのでピットワークのパッドから外して移植。
　　後はブレーキキャリパーに組み込んでいきます。
　　
　　たくちゃんからキャリパー固定ボルトを貰ったので交換。
　　元に付いてたボルト・・・舐めて角がない。今回ギリギリ外せました。
　　組み付けの時にグリスを薄く塗っておきました。
　　交換後、ブレーキをよく踏んでおきましょう！！じゃないといきなり効きませんからｗ

　　うーん・・・パッド交換してもあまりかわってない感じ。
　　凄い奥で効く。マスターかマスターバックなのかなぁ。
　　それかブレーキのエアー抜きを一度キッチリやってみるかなぁ。
　　釈然としませんなぁ。

　・スタビライザーブッシュ交換
　　たくちゃんに中古良品を貰ったので交換。
　　
　　左が中古良品。右は付いてたもの。
　　１０万キロ走ると潰れて変形してますなぁ。
　　組み付けの時にはシリコングリスを薄く塗っておきました。
　　交換後、フロントの異音が少し減った？
　　あとはよくわかりませんｗ　オーナーに聞いてみたら違いがわかるかな？ｗ

のりすけ号ムーヴ（L900S）
　・ライト切れ
　　ヘッドライトの右側が点灯しなくなったらしいので点検。
　　ちなみにヘッドライトもフォグも社外ＨＩＤに交換済み。
　　手が入りずらいのでエアークリナーＢＯＸを取り外して作業しました。
　　手持ちのＨ４の予備バーナーに交換してみるも点灯せず。
　　バラスト本体が壊れてるみたい。
　　ＨＩＤのキットも安くなったので後日新品交換する事に。
　　それまでの繋ぎで純正のＨ４の球に交換。
　　とりあえず整備不良で止められることもないかな。
　・振動
　　少しだけ運転させてもらったので例の振動を調べてみました。
　　アイドルでエアコンコンプレッサーがＯＮになった時にハンドル
　　を伝ってものすごい振動がｗ
　　アイドリングの回転数が落ちすぎてる感じが・・・。
　　スロットルかＩＳＣＶを掃除してみようかな。
　　あと・・・ブレーキが本当に効かない。
　　こりゃパッド交換したほうがよさそうだ。