すぎちゃん号（S14Q’s）
・サイドステップ修理の続き
やっといい天気になったのでサフェを吹いた。
もちろん２液のサフェ（レタンPGハイブリッド）
天気がいいのでシンナーは若干多めにしてみた。
縮んでしまうかな・・・・と心配したけど大丈夫だった。（ほっ）
サフェを塗ると歪みや巣穴が良くわかる。
なだらかなラインなので色んな角度から見て歪んでないかチェック。
若干いびつに感じるところがあったので少しだけパテ盛り。
その場所以外の巣穴は拾いパテ（ラッカー薄付けパテ）を盛っておいた。
しっかり乾燥させて痩せを出しておきたいので１日放置しておこう〜
次の晴れた日には色を入れれるかな〜
カテゴリー: すぎちゃんＳ１４
サイドステップ
すぎちゃん号（S14Q’s)
・エアロ修理
フロントバンパーとサイドステップを破壊してしまったので修理することに。
まずはサイドステップから。
切断面をカットしてある程度の位置を出してクランプで固定。
表に養生テープを張り、裏からFRPマットを貼っていく。２プライ貼って終了。
３プライぐらいにしてもよかったんだけど、せっかくの柔軟エアロがもったいないのであまり分
厚くしないでおいた。
その後表側をサンダーで少し削り、パテを盛って削った。
ダブルアクションサンダーがげ〜♪のところにあるので手で。
久し振りのオール手研ぎは結構しんどかった・・・・・。
タコ足＆タワーバー＆サイドステップ＆タイヤ
たくちゃん号（PS13K’ｓ）
・タイヤ交換
WORK VS-SS 9Jに215/45/17のＧ３を組んだ。
もちろん手組み。
リバースリムだからキズがついても目立たないのがいいね〜それに組みやすいホイールだ
ったりします。手組み派にはオススメかな（・∀・）
組むには組んだんだけど、チューブを忘れてきたのでエアが入りません（´・ω・｀）
ま、こんだけ太さが違ったらチューブなしじゃ無理ですわな（笑）
すぎちゃん号（S14Q’s）
・タコ足交換
純正から５ZIGENに交換。
エンジン〜エキマニ間のガスケットはアスベストタイプ新品を使用。
エキマニ〜触媒間のガスケットはゆか号のお古を使用。
・触媒交換
タコ足を外す際、ボルトを折ってしまったので、ゆか号についていた触媒と交換。
・タワーバー装着
ＨＫＳ関西製タワーバーを装着。これ、高いんだよな〜
のりすけ号（L900ムーヴ）
・デッキ交換
MP3が再生できるデッキに交換。
てゅ〜♪いとこ号（アルトラパン）
・ホイール交換
スタッドレスがついてるホイールからノーマルタイヤがついてるホイールへ交換
３人で同時にやったので３分たらずで終了。
なんとなくF1のピット作業みたいで楽しかった（笑）
ブレーキキャリパー
すぎちゃん号（S14Q’s)
・ブレーキキャリパーO/H
今度つける予定の４ポッドキャリパーをO/H。
いつもやってることなんでラクショー（・∀・）
これでキャリパーはバッチリだぜ！
タイロッド＆スタビブッシュ
すぎちゃん号（S14Q’s）
・ダッシュボード取り外し
ETCの配線がひっかかってとれないのでダッシュボードを取り外すハメに・・
コラム、メーター、グローブボックス・・・数々の部品を取り外してやっと取り出せた。
ブルース号（PS13K’s）
・タイロッド交換
純正 → ヤフオク品
切れ角アップスペーサー付なのでテイン同等品と思われる。
エンドごと新品に交換。
ジャバラブーツも新品に。
・アライメント
タイロッド交換に伴いフロントのトーだけ調整。
トーゼロになるようにセット。
・スタビブッシュ交換
フロントのみヤフオクで売っているウレタン品に交換。
純正はつぶれて亀裂が入っていた。
交換は比較的簡単なので亀裂が入ってる人はチャレンジしてみるといいんじゃないかな〜