たくちゃん号(PS13K’s)
・BNフロントバンパー修理の続き
粗パテで大まかな形を出したのでサフェーサーを塗ってみた。
先日缶スプレーのサフェで塗ったら塗装が縮んでしまったので、今回は2液のサフェーサーで
塗ってみた。
使った塗料は関西ペイントのレタンPGハイブリッドエコ4:1タイプ。
初吹きなので若干薄めに希釈して塗装してみた。
塗装前にシリコンオフで入念に脱脂。そしてエアーでホコリを飛ばしておいた。

いや〜やっぱりガンは塗りやすいわ〜(・∀・)良さを再確認♪
で、塗装してみたら、きれいにできてると思ってるところもサフェを塗ってみるとダメダメです
なぁ・・・。
特に粗パテの巣穴がめちゃくちゃ多い!!

サフェ乾燥後に拾いパテ(薄付けパテ)で巣穴を埋めておいた。
リップ部分にやたらめったら黄色くなってるのが拾いパテです。
薄く塗った部分は1時間ほどでサンディングできる状態になったので削ってみた。

黄色い点が拾いパテ。つまり巣穴があったところってわけ。
これでもう一度サフェを塗って巣穴等がなければ下地作りは終わり!
バンパー両端あたりにサフェをふけなかったので明日はそこにも吹いて状態を確認してみよ
うっと。
投稿者: たくちゃん
サイドステップ&タイヤ
・サイドステップ交換
塗装していたサイドステップの塗装にひび割れがでてきたので同色の程度のよい
中古に交換。
取り外して付け直しただけ。見た目たいして変わらずw

・タイヤ交換
土曜日のタイヤ山でゲットしてきたタイヤに交換。
F:BSスニーカー165/65/13
R:YH DNA ECOS 165/65/13
交換は手組みでバランスはなし。
タコ足&タワーバー&サイドステップ&タイヤ
たくちゃん号(PS13K’s)
・タイヤ交換

WORK VS-SS 9Jに215/45/17のG3を組んだ。
もちろん手組み。
リバースリムだからキズがついても目立たないのがいいね〜それに組みやすいホイールだ
ったりします。手組み派にはオススメかな(・∀・)
組むには組んだんだけど、チューブを忘れてきたのでエアが入りません(´・ω・`)

ま、こんだけ太さが違ったらチューブなしじゃ無理ですわな(笑)
すぎちゃん号(S14Q’s)
・タコ足交換
純正から5ZIGENに交換。
エンジン〜エキマニ間のガスケットはアスベストタイプ新品を使用。
エキマニ〜触媒間のガスケットはゆか号のお古を使用。
・触媒交換
タコ足を外す際、ボルトを折ってしまったので、ゆか号についていた触媒と交換。
・タワーバー装着
HKS関西製タワーバーを装着。これ、高いんだよな〜
のりすけ号(L900ムーヴ)
・デッキ交換
MP3が再生できるデッキに交換。
てゅ〜♪いとこ号(アルトラパン)
・ホイール交換
スタッドレスがついてるホイールからノーマルタイヤがついてるホイールへ交換
3人で同時にやったので3分たらずで終了。
なんとなくF1のピット作業みたいで楽しかった(笑)
エンジンオイル
てゅ〜号(S14K’s)
・エンジンオイル交換
エンデュランス10W-50 3L使用 フィルター交換なし
走行距離 136110キロ
・メインハーネス養生
インナーフェンダーとタイヤが当たって擦ってたので養生
タイラップで上に引っ張りあげて絶縁テープを巻いておいた
ハーネスの移設が必要か…?
サッチン号(180SX)
・エンジンオイル交換
エンデュランス10W-50 3.5L使用 フィルター交換なし
走行距離 130460キロ
さとし@てゅ〜号(180SX)
・エンジンオイル交換
エンデュランス10W-50 2.5L使用 フィルター交換なし
走行距離 77390キロ
レカロシート
臭号(S15Spec-R)
・レカロシート取り付け
インテR純正黒レカロに交換。
もともとレカロSR3(ルマンカラー)がついていたんだけど、ガタがあるので交換した。
ついでに助手席側も純正シートからレカロに。
レールは両方ともブリッドSL+インポートアダプターという仕様。
助手席のベルトのボルトが長かったのでサンダーで短くカット。約半分ぐらいの長さにし
た。
取り付け後、黒に赤ステッチなシートが、室内の他のパーツとマッチしてなかなかいい
感じになった。シフトブーツやステアリングも赤ステッチになってるので統一感があって
Good!(・∀・)

