リアサイドサンシェイド

たくちゃん号(PS13K’s)
 ・リアサイドサンシェイドの点検
  三角窓につける純正オプションのスモークパネルでライト点灯でSILVIAの文字が光る。
  なんともバブリーな雰囲気漂うこのパネル、入手して早10年がたとうとしている(爆)
  いいかげん装着しようと点灯チェックをしてみた。
  光源は電球ではなくELパネル。昭和でELって結構先端素材じゃないのかな〜。
  入手したやつはパネルと配線だけで、インバーターがない。
  インバーターがないとELは光らない。
  光るところが光らないってのはなんとも負けた気になるので、インバーターをどうにかし
  てみることにした。
  用意したのは2つ。
  ひとつめは秋月電子通商で売っているELパネルキットのインバーター。
  昔ELメーターパネルを作った時のやつが余っていた。
  これをつないでテスト。
  インバーター〜ELパネル間の配線にはプラスマイナスはない。
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  無事点灯。
  しかし、インバーターがやたら熱を持っている・・・熱くてもてない!!と思ったらインバー
  ターが変形・・・・。
  もともとが9V仕様なので14V環境で使うには降圧しないと厳しいようだ。
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  次に用意したのがサンヨーテクニカ(サンテカ)のピカッチューン。ピカチュウではない。
  ELでできているドアトリム。
  不人気商品なのかドンキホーテで198円で売られていたw。
  こいつについてるインバーターを使ってみた。
  先ほどの発熱を考慮してパネルは1枚だけにしてみた。
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  点灯後、しばらく放置してみたけど触れなくなるほどの発熱はなし。
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  2枚同時に点灯しても発熱は変わらず問題なし。
  ってことでこっちを使うことにした。
  予備でもう1本買っていたんだけど、このピカッチューン、アイデア次第ではいろんなこと
  ができそうだ。
  ちなみにヤフオクでは1本1000円ぐらいで売られています。
  他にもこんなやつでもいけます。
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  DC12V車用直接配線インバーター 1890円
  http://el-itylab.com/?pid=5887992
  ヤフオクでも12Vインバーターが1500円ぐらいで売られています。
  結局のところ、インバーターはなんでもいい感じです。
  S13に限らず、S14、R32などのパネルにも使えるし、S14のキッキングプレートにも
  使うことができます。  
  ヤフオクなんかでプレートやパネルだけでインバーターが付属していないものをよく見か
  けるけど、そういうのを安く買ってインバーターは別途用意すれば安上がりになるんじゃ
  ないかな〜。
  インバーターとセットのパネル類はめちゃ高いからね(^^;)

メーター

たくちゃん号(PS13K’s)
 ・メーター取付
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  ELパネルを交換したメーターを設置。
  ELパネルの配線はメーターカプラーに直付けしてるので普通にカプラーをはめるだけ♪
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  真ん中の茶色いカプラーの端子で、赤はライト電源で右下3番目、黒はアースで左上2
  番目。
  ELパネル以外にもメーター照明用の配線なんかを取り出すのに便利なのでS15乗りの
  人は参考にしてみてね。

メクラキャップ&AACバルブ

たくちゃん号(PS13K’s)
 ・メクラキャップ取り付け
  金属製メクラキャップがほしかったんだけどヤフオクに出てないのでとりあえず代用品で
  対処することに。
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  塩ビ管キャップ16パイを使った。80円。
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  元々ついていた金属パイプと比較。
  ほぼ同じ太さだ。
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  根元まできっちり入れてもいいんだけど、外す時のことを考えて少し頭が出た状態で固
  定しておいた。
  モノ自体は肉厚なのでそれなりに耐久性はありそうなんだけど、塩ビ管だから何がおこ
  るか分かんないw
  耐熱性あんまりなさそうだしなぁ・・・
  と、ある種、人柱的なのでヨイコは真似しちゃダメだぞ〜!
  金属キャップがしばらくヤフオクにでなかったら自作すっかなー。
  作業しづらかったのでインテークパイプを一部外したんだけど、中はきれいなもんだった。
  もっとブローバイで汚れてるかと思ったのに意外にもきれいさっぱり・・・・w
 ・AACバルブ調整
  エアを吸っていたからかめちゃアイドリングが低くなってしまった。
  パワーFCで800回転に指定してやっても700・・・・w
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  AACバルブを開きました。
  パワーFC800回転指定で810〜830ぐらい。
  これでパワーFCで850回転にしておきました。
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  負圧もばっちり500超え(・∀・)

サクションパイプのメクラキャップ

たくちゃん号(PS13K’s)
 ・サクションパイプのメクラキャップ
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  ココにつけてるメクラキャップ。
  見えないところが熱で硬化してしまっていた。
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  エキマニの熱をモロに受けちゃったんだろうな。
  触るとポロポロ・・・と裂けてしまった。
  触るまで見た目は普通だったから分からなかったんだけど、ここからエアを吸っていたよ
  うだ。 
  実はここ数日、走っててしばらくすると負圧が400ぐらいになるのが気になっていた。 
  やっぱりイスキャップじゃダメだなぁ。
  ヤフオクでアルミ削りだしのメクラ売ってたんだけど、今は出てないなぁ・・・・
  こういうのっていつも「欲しい!」って思う時にないんだよな(−−;)
  つーか、燃圧設定しなおさなきゃ。