カテゴリー: たくちゃん

たくちゃん号（PS13K’s）
　・アライメント
　　ホイールベースが左右で５ミリほど違うのでテンションロッドを調整して同じ長さにした。
　　その上でトーを取り直した。
　　
　　リアのトーはなんとなくメンバーがズレてるような気して信頼にかけるので目分量で。
　　
　　直進時かなりハンドルを切って走っていたんだけど、結構改善された。
　　ハンドルはほぼまっすぐでわだちで少し修正がいる程度。
　　今までより数段ラクチン♪
　・フロントパネル溶接
　　
　　フロントのレインフォースと共締めするパネルが開いていたので点付け溶接で開かないよう
　　にしておいた。処理前はグニグニと動いていたから剛性も結構違うんじゃないかな。
　・エンジンオイル交換
　　エンデュランス10W-50。３L使用。フィルター交換なし。
　　さすがのペール缶もカラッポ（´・ω・｀）また買わなくちゃね。
　・フロントバンパー加工
　　
　　アライメントをしやすくするためにフロントバンパーを外したんだけど、レインフォースへ乗っかっ
　　ている部分が多すぎてライトまで外さないと外れない。
　　不便だからバンパーを加工してグリルのあたりだけ少し乗っかる程度にしておいた。
　　レインフォースもダクトから見えていた部分はシャシーブラックで塗装。
　　これで違和感がなくなった。
　　フロントのフレームパネルに隙間ができていたのでバイスグリップではさんで点付け溶接。
　　５ヶ所で固定しておいた。半自動溶接機さまさまです。
　　ライトを外した際に運転席側のバラストがぶらぁ〜ん・・・やっぱりホットボンドだけでは無理か。
　　助手席同様ステーを作る必要があるようだ。
てゅ〜号（S14K’s）
　・アライメント
　　フロントのトーを取った。
　・タイロットエンド交換
　　純正からテインへ。全長はテインのほうが７ミリほど長かった。
　　

たくちゃん号(PS13K’s）
　・DVDプレイヤー交換（爆）
　　
　　先日装着したDVDプレイヤーはパネルがしまらない＆パネル角度調整ができないのが気
　　に入らないので交換。そいつは実家キューブにつけることにして（笑）新たにゲット！
　　今度はタッチパネルでパネルも電動開閉。角度調整もできる！
　　SDの位置もまともになってる〜（USBは相変わらずなんだけど、下側についてるのでマシ）
　　起動するとアンテナが勝手に伸びてしまうのがタマに傷かな・・・
　　ここは別途スイッチをつけて駆動できるようにしたほうがいいかもしれないな。
　　それ以外には特に不満はなくいい感じ〜！
　　このDVDプレイヤーについてもレポートするので期待しててねｗ

たくちゃん号（PS13K’s)
　・エアミックスアクチュエーター交換
　　３２度にしてもバリバリの冷風しかでなくなってしまった。
　　センサーチェックをしても正常、コントロールアンプを変えても症状変わらず・・・
　　ってことで、ココを疑って、中古部品に交換してみました。
　　
　　オーディオの奥あたりに鎮座しているんだけど、ビス３本で固定されているだけ。
　　ロッドはマイナスドライバーでクリップをこじればフタがあいて上に抜けた。
　　カプラーが１個あるんだけど、先にはずしておいたほうがはずしやすかった。
　　狭い場所なので長いドライバーや短いドライバーを使い分けて作業。
　　
　　新旧比較。
　　ホコリまみれ＆若干のカビがありました。
　　一応中古も分解してホコリを除去＆グリスアップ。
　　中身はモーター１個とギアが数個入ってるだけと至ってシンプルな構造。
　　交換して、テスト。ウィ〜ン、ウィ〜ンと動いてるｗ
　　エンジンをかけてしばらく暖気。温風が出るかチェック。バッチリあったかい風がでた！
　　もちろん冷風もバッチリでちゃんと温度コントロールできてるよ〜（・∀・）
　　そういえば２年ほど前から、エアコンが３２度でしか温風が出なかったり、冷房に切り替わら
　　なかったり・・・と、気まぐれだったことがあったんだけど、原因はココだったんだろうな。
　　完全故障しちゃう手前・・って感じで。
　・運転席足元あたりの配線全部やり直し
　　
　　題名のとおり、配線をやり直した。
　　インデックスを使って配線にタブをつけつつ、長さや取り回しを変更。
　　できるだけ足元に落ちてこないように上へ上へと吊り上げるような感じにしておいた。
　　無駄にギボシ化してあったところもハンダ＆熱チューブ化。スマートになった。
　　これによりブーストコントローラー、スピードメーター、水温計が復活！
　　あとはＥＴＣなんだけど・・・配線が行方不明（−−；）どこやったっけ・・・
　・ＤＶＤプレイヤー取付
　　
　　先日仮組みだったＤＶＤプレイヤーを本組みした。
　　もちろんウーハーも鳴るようにセット。
　　テレビアンテナは設置場所に悩んでて、今のところ未取付。
　　エアコンパネルがセットできなくなったので新たにステーを作る予定。
　　それまでエアコン使うときはパネルが飛び出た状態で・・・（爆）
　　
　　使用レポートはブログのほうでかきまーす！

たくちゃん号(PS13K’s)
　・HID
　　バーナーが千切れてた助手席側を修理して再び取り付けた。
　　修理は・・・アロンアルファでくっつけた（爆）
　　でも結構頑丈についてるから大丈夫じゃないかとタカをくくってみたりｗ
　　ま、外れたらまた違う方法を考えるべ。
　　こんなノリでいいのだろうか？（爆）
　　
　　バラストは両面テープだけだと落下する可能性があるのでステーも併用。
　　バラストさえ落ちなければバーナーがダメになることもないだろう・・・・。
　・キーレス
　　このところ突然電源が落ちたりと変な動きをしているので取り外して単品チェック。
　　特に問題はないようだ。
　　となると、配線がダメってことなんで電源とアース線をチェック。
　　つないでテストすると動作する・・・。なんで動かないんだろう？と動作チェックをしながら
　　配線をゆさぶってみると電源が切れたり入ったりする。
　　そしてよーく見てみると・・常時電源線のギボシでカシめてるところが今にも切れそうに・・。
　　原因はこれだ！ってことで、新しいギボシ+ハンダ付けしました。
　　この配線をやっているときに、ダッシュロアパネル裏にあるEVCやらETCやらメーターやらの
　　ゴチャゴチャしてる配線がものすごく汚く見えたので一度ごっそり作り直す必要がありますな
　　（｀・ω・´） 無駄な配線は極力なくしてスマートにしたいな〜
　　ってことで配線の作り直しに着手しました。
　　運転席足元なのでクルマ運転できません（爆）