たくちゃん号(PS13K’s)
・バッテリー交換
3週間ほど乗ってないので当たり前のようにバッテリーがあがっていた。
輸入もののDVDプレイヤーをつけてから電気消費量が増えたような気がする。
待機電力が大きいんだろうな・・・・。長い間止めるときは常時電源のキルスイッチをつけて
おく必要がありそうだ。
バッテリーはつい先日サンバーで使ってたやつにした。40B19Lです。
ハーネスのターミナル端子部分が割れてた・・・。通電状態がよくなさそう・・。
・エアミックスアクチュエーター修理
今度は暖房しか効かなくなった・・・。自己診断すると-26(PBR断線)と出たので、配線をチ
ェック。特に断線している様子はない・・・。
カプラーをグニグニと動かしていると-26の表示が20(正常)に変化した!
そしてまたグニグニと動かしていると-26になったり20になったり・・・。
こりゃカプラーの接触不良かな?と接点回復剤を塗ってみるが変化はない。
やたらカプラーがグニグニ動くのでもしかして・・・・とエアミックスアクチュエーターを分解して
基盤をチェックしてみました。
見事に全ハンダにクラックが入ってました・・。
ハンダを少し盛って取り付けたら無事直った(・∀・)
・エアコンパネル
放置プレイ中だったエアコンパネルをきちんと取り付けた。
鉄ステーを使ってブラケットを作成。長穴を利用して調整できるようにしといた。
これが思いのほか時間がかかって、3回ほどステーを作りなおした・・・・疲れた(;´Д`)
そしてうまい具合にツラになるようにセット。
※このツラ具合だとパネルつけたときに引っ込みますw
電球も2つ切れていたので手持ちの予備と交換。
久し振りにフル照明になったぜ!
・EVCリセット
こないだの備北で動作が変だったのでEVCをリセットしてみた。
EVC2のリセット方法は、キーをONにして、SBCボタンを押しながら裏面の切り替えスイッチを
操作するとリセットできる。
リセット後は初期学習から開始。
しかし強制設定(爆)
ハンチング的な動作はゲインが小さすぎた・・っぽい。
あと、スクランブルの設定の概念を間違えていた・・・。
ブーストを1.0キロに設定していて、スクランブルの設定部分で1キロとすると1.0+1.0で2キロか
かってしまう(爆)
追加分だけ入力するってことを今日初めてしった。
ってかスクランブル使ったことないんだけどね(笑)
・洗車
水洗いのみ(`・ω・´)
・撥水コーティング
ガラスというガラスをすべてコーティング。
ヘッドライトまでコーティングしたよ(笑)