たくちゃん号(PS13K’s)
車検準備の続き
・車高アップ
前後車高をアップ。
フロントは3.5cm、リアは4.5cmアップ。
最低地上高は11cmぐらいかな。一番低いのは触媒部分でした。
【備忘録】
ローダウン状態
F-バネ下〜ブラケットロック下 40mm
R-バネ上〜ブラケットロック下 374mm
R-バネ上〜バネロック下 264mm
R-バネロック下〜ブラケットロック下 105mm
車高アップ状態
F-バネ上〜ブラケットロック下 75mm
R-バネロック下〜ブラケットロック下 150mm
・ホイール交換
WORK VS-SSからステージア純正7J+40 205/55/16へ。
スペーサーは前後とも5ミリを入れた。
フロントは前回の車検時8ミリ入れてたんだけど、ナックルの曲がってたのを直したので5
ミリで余裕だった。
外したVS-SSはきれいに洗ったw
もちろん表側だけでなく裏側も。こういう時でもないと洗えないしね〜
洗う前
洗った後
・リアアッパーアーム交換
純正へ戻した。値はとりあえず左右をあわせておいただけ。
きちんとアライメントは取ったほうがいいだろう。
・マフラーカッター撤去
ギャルソン製マフラーカッターを撤去。
ギャルソンはシルビア用マフラーなんて作ってません。
クラウン用マフラーの出口をぶった切って作りましたw
これで社外エアロバンパーにしてもひっこまないのだ。
でも、純正だとアホみたいにはみ出るので車検時は撤去。
・フロントバンパー交換
BNスポーツから純正エアロフォルムバンパーへ
ライト類を全部外して交換。外さなくても外せるんだけど、キズをつけたくなかったので。
ま・・・これはこれでかっこいいかな。物足りないけどw
以下点検した項目
○フロントブレーキパッド 10ミリ
○リアブレーキパッド 8ミリ
○冷却水
○ブレーキフルード
○エンジンオイル
○エアクリーナーフィルター
○タイロッドエンドブッシュ
○ベルトの張り具合
○各種アーム類の固定ボルト増し締め
○発炎筒(期限有効)
×灯火類チェック → 右ポジションランプ、カプラー配線断線のためつかず
ポジションを直して、洗車でもするかな。
たくちゃん号(KV3サンバー)
・洗車
水洗いのみ。
前に洗車したのっていつだろう・・・・・。
この車のこの色って、洗車してもあんまり違いがわからない。
汚れが目立たない色・・・と思えばいいんだろうけど、洗ったときのリフレッシュ感もないw
最近電装系がおかしくて、キーレスが効いたり効かなかったり、デッキがリセットされてた
りする。
たぶんリレーが悪いんだろうな。
また時間があるときにチェックしなきゃ・・・・
って、エンジンのオイル漏れもどうにかしないと。
やること多いなぁ・・・・。
こんばんわ。
もう車検は済まされたかもしれませんが(^^)
たくちゃん号は公認車ではなかったんでしょうか?
いや〜。リアアッパーアームを純正に戻されているので。
あと、 BNスポーツのエアロもいたってふつうですよね。
そのままでも車検は問題ないかと思うのですが。
車高も上げておられますし。
何か特別な意図でもおありだったのかな!?
ちょっと素朴に思ってのコメントです(^^;)
アッパーアームは、伸びる方向への調整幅はあるんですが、縮める方向への調整幅があまりないんです。
よって、車高をノーマルクラスに上げちゃうといっぱいにあげてもキャンバーがかなりポジってしまいます。
ポジってるとフラフラして走ってて危ないのでノーマルに戻してます。
公認は取ってるんですが、走ってて危ないのはどうにもできませんから。
エアロは全幅が増えて3ナンバーにしなければならないので外しています。厳密に言うと全長も伸びています。
民間で通るところは通っちゃうんでしょうけどね。
少し厳しいところで受けて自分のダメ出ししてもらってます。