たくちゃん号（PS13シルビアK’s）
・リモコンラッピング
アストロプロダクツの赤カーボンシートをもらったのでリモコンに貼ってみた。
ムーヴのリモコンは黒カーボン。
なかなかいいんじゃない？
リップスポイラーその４
げ～♪号(S14シルビアQ’s)
・リップスポイラー修理の続き
あらかた形が出来上がったので、ホルツの缶スプレーのサフェーサーで仕上げて、#1000ペーパーを軽くかけてザラつきを取る。
塗装するか、ラッピングするか３分ほど悩んだ結果、やはりラッピングでいくことに。ラッピングありきの強度しかないし。
使ったのは愛用しているアストロプロダクツのカーボンシート。
エア抜き溝もあるのに安い！
１枚貼りもいけそうだったけど、無難に３分割。
まずは真ん中部分を。
続いてサイド部を。
つなぎ目はカーボンの柄を合わせればさほど目立たない。たぶん立ってクルマを見てる分には気づかないと思う。
ここでつないでるんだよ～って言われれば、あ～あ～って感じで気づくと思うケド。
そんでもって完成。シート端はめくれ防止のためアルミメッシュテープを貼ってある。
さぁて、クルマに装着したらどんな感じになるかな～ 楽しみ♪
エンジンストール
ホンダ ズーマー（AF58）
・エンジン不調
ひょんな事から修理を依頼されましたｗ
ホンダのズーマーです。このメカメカしい感じがかっこいいですなぁ。
症状としては始動性が悪いのとアクセルオンでエンストしてしまうとの事。
まずはエアークリーナーをチェック。少しブローバイが溜まってましたが・・・大丈夫そう。
シートやフレームを外してキャブレターをチェック。
真ん中の銀色のやつがキャブレターです。
中を開けて確認しましたが・・・まぁまぁ綺麗。
ダイヤフラムパッキンが少し伸び気味かなぁ。
一度開けたのでキャブレターのゴムパッキンは一式交換ですなぁ。
一応ダイヤフラムも交換してみます。
キャブレター組立の時にオートチョークの針が伸びたまま。
エンジン停止時はチョークオンで縮んでないとダメなのに。
中の電磁弁を外して強制的にオートチョークをキャンセルしてみました。
原因はこれかな？
組み立てて見ると始動性はよくなりましたが・・・
スロットルオンでストールは直らず・・・。
うーん・・・何が原因だろう。
タイヤ
げ～♪号BMW（K1200RS)
・タイヤ交換
溝はまだあるのですが・・・カピカピになってひび割れもあるので交換します。
まずはフロントタイヤから。
センタースタンドをかけてオイルパンに板を噛ませてジャッキアップ。
既にフロント外れてますねｗ
キャリパー固定ボルトを外しアクスルシャフトのボルトを外せばホイールが取れます。
ビードブレーカーを使いビードを落とし、リムガードを付けて傷が入らないように
タイヤレバーでタイヤを外していきます。
外れました！溝も少ないですが・・・カピカピですｗ
今回組むのはこちらのタイヤ
ダンロップのロードスマート２です。３が出たので安くなってました。
フロントは１２０ ７０ １７ リアは１８０ ５５ １７です。
後は逆の手順で組み立てていきます。
リアも同じ感じでくんでいけば終了です。
エアーバルブも新品にしておきました。
交換後、皮向きをして乗りましょう！！
コーナーのだるさが少なくなりました！！
・オイル漏れ修理
タイヤ交換してる時にオイル漏れを発見。
カウルを外していきます。
オイル漏れはヘッドカムカバーからみたいです。
ヘキサゴンボルトを緩めてカバーを外します。
走行距離が少ないので綺麗なもんです。
エンジン内部も綺麗なもんです。
本当はガスケットを交換すればいいのですが・・・今回は液体ガスケットを塗って様子見です。
ブレクリで油脂を取り除きます。
ガスケットに綺麗に液体ガスケットを塗ってカムカバーを取付けします。
交換後、１０分程エンジンをかけて漏れがないか確認。
大丈夫そうなのでカウルを取付けて完成です。
リップスポイラーその３
げ～♪号（S14シルビアQ’s）
・リップスポイラー修理の続き
先日から修理しているフロントスポイラーの続き。
大まかに形は出来上がった。
後は巣穴などの細かい部分を処理するだけ。
当然フィッティングもバッチリ。
こうなるとラッピングより塗装の方がよかったかなぁと悩む。