げ～♪号（S14シルビアQ’s）
・リップスポイラー修理の続き
先日から修理しているフロントスポイラーの続き。
大まかに形は出来上がった。
後は巣穴などの細かい部分を処理するだけ。
当然フィッティングもバッチリ。
こうなるとラッピングより塗装の方がよかったかなぁと悩む。
ユーザー車検
げ～♪号（ＣＢＲ４００ＲＲ）
・ユーザー車検
前回車検からもう２年もたつのねぇ・・・。
早いもんです。
で今年から検査場が変わってます！！
岡山の藤原から空港の近くに。施設も新しくなってるので・・・どうなることやら。
写真だとこんな感じです。
書類等を提出して並びます。
窓口の番号などは以前の検査場とほぼ同じなので省きますｗ
と言っても・・・今回２台受けるのでCBRは会社の先輩に任せっぱなしでしたｗ
光軸がアウトでテスター屋で調整。２回目で合格でした。
・自賠責保険 １３６４０円
・申請書 ３０円
・重量税 ５０００円
・検査登録印紙＆審査証紙 １７００円
・光軸調整 ３２４０円
合計 ２３６１０円
カワサキ ゼファー７５０（ZR750）
・ユーザー車検
２台同時進行ですｗ
書類等を提出してレーンに並びます。
まずは排気ガスチェック。ゼファーは新しいので触媒がついてるみたいです。
が・・・検査用のプローブが奥まで入らず計測不可。
急遽トラック用で図るもNG。すかさずマフラーに付いてた車検公認の書類を提出！！
さぁ・・・どうでるかｗ
OK出ました！！
お次はライトの検査・・・NG。しかも光量不足。
急いで近くのホームセンターに行きH4のライトを購入。
交換してそのままレーンへ行くも今度は光軸がアウト。
テスター屋で調整してもらいギリギリの３度目でOKでした。
・自賠責保険 １３６４０円
・申請書 ３０円
・重量税 ３８００円
・検査登録印紙＆審査証紙 １７００円
・光軸調整 ３２４０円
・H4球 １０２４円
合計 ２３４３４円
無事に２台とも合格してよかったです！！
オイル
Hさん ライフ（JB５）
・オイル交換
ピンボケですなぁｗ
オイルはモノタロウ１０ｗ－３０を約３L使用。
オイルエレメントも交換しました。
交換距離は１３万１３２４キロ
オイル
げ～♪号１８０ＳＸ（ＲＰＳ１３）
・オイル交換
前回交換からどのくらい走ったかは不明ｗ
いつもの上抜きポンプで。オイルはモノタロウ１０ｗ－３０を約３L使用。
オイルエレメントも交換。
交換距離は１４万４８１２キロ
げ～♪号（ＣＢＲ４００ＲＲ）
・車検整備
車検に向けて色んな所をチェック・・・
まあ・・・毎日乗ってるのでそのままでも大丈夫そうですがｗ
フロントブレーキのタッチが怪しいのでフルード交換。
交換後、タッチも改善されました。
リップスポイラーその２
げ～♪号（S14シルビアQ’s)
・リップスポイラー修理の続き
１日放置！といいながらも、５日も放置してしまった。
ってことで今日は盛った中間パテを研削。
まずは#180ペーパーで荒砥ぎしてだいたいの形が出たところで#320でならす。
そしてサフェーサーを塗る。ホルツの缶スプレー。
遠くからだとそこそこきれいに見えるけど、サフを塗ると表面のデコボコがよくわかる。
きれいに割れていたココはおおむねオッケーなレベル。
特にぐちゃぐちゃに割れてた助手席側は形がいびつだなぁ・・・・。
ここはガッツリやり直そう。
やっぱり巣穴があるので、飛び石の点キズとともにうす付けパテ。
めっちゃある・・・・。
そしてしっかり乾かせるために１日放置。放置プレイ好きやな～ｗ