Ｔ＆Ｑ整備簿

HID＆ローダウンリンク

Sさん　YAMAHA　MT－０９

・HID接触不良
バラストの配線が短くハンドルを切った時に線が引っ張られて切れたみたい。
夜に見ると電気がリークしてたらしいです・・・怖っｗ

手持ちに壊れたバラストの配線があったのでそれを使い配線を延長。
ハンドルを切っても配線が突っ張らなくなりました。

・ローダウンリンク取付け
リアショックのリンク部分を交換することでローダウンします。
約１５ミリローダウンになるのかな？
足付がよくなるでしょうなぁ。

ちなみに純正との違いはたったこれだけ！
この長さの違いで１５ミリダウンはすごいなぁ～。
交換はリアキャリアに載せてリアシートフレームをレバーブロックで少し浮かせます。
リアショックが無負荷になったらリンクを外して交換するだけです。
ついでにサイドスタンドもショートタイプに交換。
リアローダウンに伴いフロントもフォークの突き出し量調整でローダウン。
約１５ミリ程ダウン。
足付はかなり向上！！立ちゴケも心配もなさそうです♪

アイドリングエンジン音

たくちゃん号（PS13シルビアK’s）

・エンジンアイドリング音

たまには動画でアップ！
エンジンオーバーホール直後のエンジン音です。マフラーはアペックスＮ１デュアル。
エキマニはＳ１４前期純正改（内径拡大）です。
１週間なにもできず。そして来月まで何もできそうにない。

タイヤ

アクティトラック（HA３）

・タイヤ交換
溝はまだあるのですが雨の日にかなり滑る・・・
ゴムが硬化してると思うので４本交換します。
ジャッキアップして馬に載せます。

２本づつ交換ですね。タイヤチェンジャーでサクサクっと。
エアーバルブも交換。

溝はまだまだあるんですが・・・カチカチです。　
新品のタイヤは気持ちいいですね！！
ブリジストンR600　１４５R１２　６PR　LTを
ダンロップエナセーブ　VAN01　１４５R１２　６PR　LT
に交換。

交換のみでバランスは取らず。
交換後、乗り心地が良くなったのとハンドルがかなり軽くなりました。
パワステ無しなのでハンドルが軽くなったのは嬉しいです！