タイヤ

Nくん スカイラインセダン(V36)

・フロントタイヤ交換
フロントタイヤの交換です。タイヤは知合いからお安く購入したらしいです。
スロープで上げてジャッキアップして馬に載せて作業開始です。
エアーインパクトを使いホイールの取外し。

外れました!タイヤサイズは・・・

225 50 18!!デカイです。

溝は・・・全然残ってません。
よくぞここまで使い切ったなぁ~。
タイヤチェンジャーを使いサクサクっと交換。
お次のタイヤはブリジストン レグノ・・・高級タイヤですね。
サイズも同じ225 50 18へ
ホイールの掃除はNくんにやってもらいました。
エアーバルブも交換。

キャリア

げ~♪号キューブ(Z11)

・キャリア仮合わせ
3月頃にアップガレージで売っていたキューブ用ボードキャリア。
未使用品でお値段5990円でした。


説明書通りに長さを合わせて仮合わせ。
 
ちなみに取付けステーは前用・後用があるので要注意です。
これでこの冬シーズンは快適にボードに行けるなぁ。
取付けはまた後日。

グリスアップ

M君 スズキVANVAN200(NH41A)

・クラッチワイヤーグリスアップ
会社帰りに駐輪場で会ったら・・・クラッチが硬いとの事。
確かに・・・握ってみると重いし硬い。
家まで来てもらいワイヤーインジェクターを使いグリスアップ。
先程よりは軽くなったかな?
そのうち馴染んでくるはずなのでそのまま乗ってもらう事に。

タイヤ&ブレーキ

K氏 ホンダ CB-1(NC27)

・フロントタイヤ交換
新潟から日本一周中のK氏が岡山へやってきた。
9月に北海道で会って以来ですな。
フロントタイヤを交換します。

フロントディスクを2枚外して作業しました。
もちろん手組です。

・リアブレーキパッド交換
デイトナの赤パッドだったかな?
厚みが凄いあったw
ついでにリアスプロケも交換。

・ウインカー補強
荷役ロープをウインカーに引っ掛けているのですが・・・
荷物の重さに負けてウインカー本体が斜め上に曲がってました。
リアフェンダーを丸ごと外し左右のウインカーステーを繋ぐように鉄板を渡し溶接。
溶接後黒色で塗装。これでウインカーも曲がる事はないかな。
リアBOXが前にズレてくるのもステーを使い止めを制作。
これで快適に日本一周ができるとおもう。
K氏!!頑張って!!

チェーン

げ~♪号(CBR400RR)

・チェーン給油
暫くサボっていたら錆が出てました(汗)
雨の日も少し乗ったからかな?

掃除は無しで上から1コマずつチェーンルブを給油。
給油後、音がかなり静かになりました。

距離6万3140キロ
旧メーター5万5536キロ+中古メーター7000キロスタートで計算。