たくちゃん号（KV3サンバー）
・ドアロック修理
キーレスを操作しても運転席側後席スライドドアのロックが動作しなくなった。
モーターの音はしているのでワイヤーが外れたっぽい。
内張りを外して見ると案の定外れていた。
増し締めして完了。
ドアロックモーターはココについてます。
ワイヤーはめっちゃ長いです。
これからつける方はご参考に。
カテゴリー: サンバークラシック(KV3)
ドアロックモーター
たくちゃん号（KV3サンバー）
・ドアロックモーター不具合
いつからなっているのか分からないんだけど、助手席のロック操作ができなくなったので、
ドアの内張りを外してチェックしてみたら、ドアロックモーターの棒をつなぐ金具（なんていう
んだ？）が真っ二つに割れていた。
こんな感じで合わせ面からパックリと。
モーターが動いても、ロックワイヤーはスカスカな状態。そりゃドアロック効きませんわな。
パーツ小屋をあさって見つけた代替部品に付け替えた。
形状は少し違うし、イモネジで固定するタイプだったんだけど、特に問題なく使えた。
普通のネジタイプのものより、イモネジの方が棒に食い込んでくれるからいいね。
助手席ドアのドアロックモーターはココにつけてます。
運転席はまた違うところについてるんだけどこれからキーレスつける人は参考にしてくだ
さいな♪
・ドアノブ割れ
ドアノブの付け根が経年劣化なのか割れてしまっていた。
プラリペアとかで直したほうがいいのか、新品を買った方がいいのか・・・・
はたまたムーンアイズなどのオシャレなやつにするかｗ
どれにするか迷うなぁ・・・・・
優柔不断なので・・・とりあえずはプラスチック溶接でごまかしたｗ
で、きっとこのままになるだろう（爆）
固定金具もバッチリつくぜ（・∀・）
ホーンボタン＆配線
たくちゃん号（PS13K’s）
・ホーンボタン交換
イチサンについてるホーンボタンにはホーンマークがないのでサンバーのものと交換。
デザインまったく合ってないけど、車検終わったら戻すから問題ナッシング。
たくちゃん号（KV3サンバー）
・電装品不調原因探求
キーレスが効かなくなったり、デッキがリセットされたり・・・・と、なんだか変な感じなので
配線を総点検。
まず、キーレスが動かないのでバッテリーに直接つないで単体テストすると問題なく動
作。
ってことは配線が原因ということ。
テスターで、電源が来ているかをチェックすると来ていない。
上流にはリレーがあるのでリレーが死んだか？と思ってリレーを取り外してみて接点等を
見てみるが目視では特に問題がない。
検電テスターを使い、リレー単体でテストしてみると問題なく動作してる。
ってことはそれより上流の配線が問題のようだ。
で、原因はバッテリー付近につけてあるヒューズが原因だった。
飛んでいるわけではなく、接点部分の腐食による接触不良。
写真では左側の端子部分。白くなってるの見えるかなぁ・・・？！
しかも衝撃を与えると通電するといった微妙かつ絶妙なレベル。
CRC556で白サビを取って万能グリスを少し塗って解決！！
早朝６時から作業したら寒いのなんのって・・・・。
昼間に作業したい（＞＜）
オイル交換
たくちゃん号（KV3サンバー）
・エンジンオイル交換
ホンダハンプ１０W-30を約２L使用。
フィルター交換なし。
走行距離 89375キロ
いいかげんオイルチェンジャーの取手をつけなきゃ・・・・（割れてしまったのだ）
・リアドラム点検
キーキーという音がリアから聞こえるのでドラムをあけてみた。
ホイールを外してセンターナットにあるコッターピンを丁寧にまっすぐにして抜く。
センターナットは３６ミリ。少し長めのスピンナーで簡単に緩む。
センターナットを緩めたらドラムを外す。
サイドブレーキを引いていると外せないので注意。
センターにはテーパーワッシャーが１枚あるので忘れずに。
インナーシューの厚みは４枚とも約４ミリ。
整備書によると新品シューの厚みは4.4ミリ、磨耗限界は1.8ミリだそうだ。
まだまだ余裕でいけるなぁ・・・・・ってかボディが先にダメになりそう（＾＾；）
目視では特に変なところはなかった。
ダストがたくさんあったので軽くブレクリで清掃して、ドラム内側もペーパーをかけておいた。
音はそれ以降しないんだけど、原因という原因がよくわからない・・・。
まっ、消えたからいいか（爆）
ブレーキフルード＆バキュームホース＆ブースト計＆アライメント
たくちゃん号（KV3サンバー）
・ブレーキフルード補充
ブレーキフルードが半分ぐらいになってたので補充した。MAXかつかつ入れといた。
使ったフルードはトライアルで買った598円のDOT４。結構愛用してますｗ
なんで減ったのかは分からないんだけど（＾＾；）もしかしてマスターからもれてるのかなぁ・・
またチェックしなくちゃ。