クルマいじりを楽しもう！
ともろん号(L902Sムーヴカスタム)
・ユーザー車検
今年も２年に１度の健康診断の日がやってきました。車検満了日が今日ですｗ
いつものように、午後のラインを予約して、午前から行くスタイルで。
事務局で書類を作成し、重量税や自賠責保険の支払いをして、いざラインへ。
左のヘッドライトがＮＧ。あとはＯＫ。
なんだか悔しいなぁ・・・。
こんな紙をくれた。最近はどれだけズレているのかを教えてくれるんだね。前はこんなことなかったのに。
下に14ミリかぁ・・・。でも、自分で調整しても受かる気はしないので、併設されているテスター屋に行き、光軸調整をしてもらって２度目のラインで合格。
これでもう２年乗れます。ちなみにラッピングに関しては何も言われませんでした。
総額37605円。 昔は３万かからなかったのにな～
ともろん号（L902Sムーヴカスタム）
・ドアラッピング
ぶつけられたドアのデントリペアから帰ってきたので再度ラッピングをする。
今までやったのと同じようにドアノブやらフェンダーやらを外して作業。
慣れたもんで３時間ほどで２枚を貼ることができた。
もうぶつけられたところはどこなのか分からないぞ。
うん。満足。これで修理も完了！
ともろん号（L902Sムーヴカスタム）
・事故
ぶつけられました。
助手席ドア２枚をガリガリ・・・と。
せっかく張ったラッピングも台無し。
へこんでるし・・・。
気づいたのはぶつけられたと思う日から２日ほど経って。
自分で当てた記憶なんてないので、当て逃げされたぁ・・・と、半ばあきらめモードに入っていたんだけど、ボディについた相手方の塗料を見ると青味かかったシルバーであることが判明。
同じアパートで、隣に止まっているのが青味がかった軽自動車。犯人はもしかしてその人では！？
擦っている方向が、前から後ろに向けて。
うちの駐車場は前向き駐車、そしてなぜか斜め。出る時に思いっきり左にハンドルを切れば右フロントが当たる。
・・・・・と、隣の人の車を見ると、赤い塗料らしきものが付着。
さらによく見てみると、塗料ではなくラッピングシート！擦っている高さも同じ。はい！確定。
呼び鈴をピンポ～～～ン！
ぶつけたことを認めてもらいました。そして事故証明をして保険で直してもらうことに。
現在、代車のムーヴ（NAアイドリングストップ付）での生活になっています。
このクルマ、燃費いいけど全然おもしろくない・・・・。
ともろん号(L902Sムーヴカスタム）
・カーラッピングの続き
今日はいよいよルーフのラッピングに着手。
今回ラッピングするところで一番面積が広い。気合を入れてやるぞっ！
しかし、今日はあいにくの小雨模様。いつものアパート前では地面が斜めのため、脚立に立って作業するのはちょっと危ないってことで嫁さんの実家の納屋で作業することに。快適～♪
ルーフはカーボン柄にします。アストロプロダクツの1.5m幅のものを3m用意した。
ルーフレールがついている車両なんだけど、レールは外さずそのまま貼ることにした。
天井の内張り剥がしたりするの面倒くさいんで・・・
どーせ屋根なんてそう目立ちはしないさ～！
ここまで神経質に作業してきたのに、テキトーなA型気質が炸裂。
ルーフにはまっているゴムモールだけ取り外して、ミゾをキレイに掃除しておきました。
ってことで作業開始。
まずは裏紙を剥がさずにルーフの上に乗せてみる。
2mあれば事足りた・・・・orz
貼っていきます。
今回もいつもの水貼りです。
エア抜き溝があるシートなのでものの５分ほどで平面部分を貼れた。
いや～溝付きシートってラクだわ～ダイノックとかすごいラクなんだろうな～
この段階ではまだ端っこはシワだらけ。
これからシワをキレイにしていきます。
フロントガラス上部です。
ドライヤーを当てながら無理に伸ばそうとせずやさしくやさしく貼っていきます。
無理に伸ばすとあとではがれてくるので無理はせずじっくりと。時間をかければ少しずついい感じに伸びたり縮んだりしてくれます。
このシートの場合、ドライヤーは伸ばすよりも縮める方に使った方がいいかも。
ガラスモールの上に貼って３ミリほど余分を残してカット。
その余分をモールの下へグイグイと押し込んでいく。
ギリギリでカットするより押し込む方が自然に見えるしはがれにくいのでオススメ♪
モールはドライヤーをあてると柔らかくなるのでスキージーが入りやすくなる。
写真の、中下あたりはまだ押し込んでいないところ。
こんだけシワくちゃになっても大丈夫。
全体を仕上げるとこんな感じ。キレイでしょ♪
サイド部もやっていきます。ルーフレール手前のミゾまでを貼ります。
ミゾの真ん中あたりでカット！ゴムモールがはまって見えなくなるのでカット面は結構適当です。
どんどん貼っていきます。
ルーフの施工が完了。
ピラーとのつなぎ目は若干斜めにカット。（カーボン柄のナナメを利用するため）
続いてピラーを貼っていく。ルーフを貼る時にあまったシートを継ぎ足して３分割で貼った。
大きなシートがあれば１枚で貼れると思う。
もうだんだんとテキトー感が増してきたゾｗｗｗ
ただ、つなぎ目はカーボン柄をあわせてあるので言われたら、あぁ・・・って気づくレベル。
こういうとき柄シートはごまかしがきくからいいね。
後ろ側からみたらこんな感じ。ガラスに映るおれとタマネギｗ
エア抜き溝があるシートはラクでいいね。
誰が貼ってもキレイに貼れるんじゃないかって思うぐらい。
ってことでボディ本体のラッピング完了！やっと恥ずかしい格好から脱することができた。
あとはサイドステップとリアハーフスポイラーだな。
ともろん号（L902Sムーヴカスタム）
・給油口のフタ取付
外してあった給油口を取り付けた。
ダイハツ部販にリベットを買いに行ってきた。
90042-69027 リベット 175円（2015.8現在税別）
６角ネジ切りタイプのリベットだとばかり思っていたらタダの幅広リベット・・・・。
１個175円もする。こんなの部販で買うんじゃなかった。８００円で１００個くれるよ・・・。
そして・・・・このリベットをかしめるだけのリベッターを持っていなかった（－－；）
手持ちのハンドリベッターではギリギリオーバーサイズ。
かしめたはいいけどシャフトが折れない、抜けない・・・・。
まぁいいや。早速リベッターにセットしてかしめ・・・・・れない（＞＜）
微妙に適用サイズをオーバーしているのかいくらしめてもシャフトが千切れない。
最終的には握ってもスカスカ・・・・オバカになっちゃった。
金ノコでシャフトを切断。
ピンボケ気味で申し訳ない。
リベットはギリギリかしめられているレベル。ほんとギリ。
上側も同じようにやるとグラグラしそうだなぁ・・・・。
ってことで、もうこのリベット使うのヤメました。
アルミのナッターを持っているのでそれで代用することに。
非常にきれいにできました♪
中にボルト入れたほうが強度あがるかな？
それと、防水しておいたほうがいいのかな？
純正リベットは樹脂ついてたし。。。。周りにコーキング塗るぐらいでいいかなぁ。
変則的だけどこれでヨシとしよう。
ちゃんと開け閉めできます。
しかしリアバンパーが・・・（まだいうか？ｗ）