カテゴリー: シルビア(PS13)

燃圧

たくちゃん号（PS13）
　・燃圧調整
　　レギュレーターの調整ボルトを少し濃い方向へ回した。
　　今現在エンジン不調が解消されたっぽい。　→　やっぱりダメ（；´Д｀）
　　燃圧不足になったのはポンプの劣化か？
　・メーター配線チェック
　　メーターの配線チェックをする→異常なし
　・デフォッガ配線チェック
　　デフォッガの配線をチェックする→異常なし
　・キーレスドア配線変更
　　ドアスイッチから取っていたものをメーター配線へ変更。
　不具合箇所
　　なんでかメーターが動かなくなった（原因不明）　→　ハーネス断線
　　Ｆタイヤのフラットスポット→新品タイヤで解決するだろう
　　フロントブレーキの鳴き→パッドの角を削るか？
　　ミッション→相変わらずうるさい。全部壊れるまで使う（｀・ω・´）
　　燃料計の謎→未解決　AT独特の配線があるのか？

メーター配線＆バッテリー

たくちゃん号（PS13）
　・バッテリー交換
　　HITACHI 38B19L　→　Panasonic 40B19L
　　　1980円（コーナン）
　・メーター配線チェック
　　S15チャージランプがS13油圧警告灯につながっていた（爆）
　　S13チャージランプはS15ATアースへ・・・
　　修正後、発電は正常になった。

メーター＆キーレス

たくちゃん号（PS13）
　・ダイレクトイグニション交換
　　４本とも中古に交換　プラグチェックしたが特に異常なし
　・S13メーターに戻す
　　ハーネスとメーターをつなぎ変えてみたらバッテリー電圧が正常範囲の１４．４V程度に。
　　原因はS15メーター、もしくは配線方法と判明。
テュ〜号
　・強化アクチュエーター装着
　　純正→メーカー不明（おそらくHKS）強化アクチュエーター
　　4200円（ヤフオク）
　　交換後、ブーストが０．５→０．８に
　・ブーストソレノイドバルブ交換
　　無駄だけど気分的にｗ
　・ドアロッくん
　　キーレス部分を装着。アンサーバック、LEDも機能。