投稿者: たくちゃん

すぎちゃん号（S14Q’s）
　・フロントバンパー修理の続き
　　リップ部分に浮きがあることが発覚。
　　浮いてる以上パテを盛ってもラインなんか出るわけないので表面をサンダーでちゅいーん！
　　っと削りました。
　　
　　こんな感じで一枚はがれた状態です。
　　これに気づいた時は気が遠くなりそうだったけど・・・・がんばります。
　　このままパテだけで作ってもいいんだけど、強度的に割れやすくなるのできちんとFRPで作り
　　ます。
　　適当なガラスの上にFRPマットを載せてポリエステル樹脂を塗ります。
　　あえてしっかり染みこまさずに表面だけしみこませるような感じでやります。
　　硬化後、下敷きのようなプランプランのFRP板ができます。
　　それを欠けている部分にあわせてカットして、じわ〜っと曲げてRをつけます。
　　その状態のまま表面にサフェを吹いたのがコレ。
　　
　　こいつを欠けた所にあてがってみるとこんな感じ。
　　
　　ポリエステル樹脂をバンパー側、作った板の裏側に塗って貼り付けます。
　　その時FRPの繊維が多少毛羽立つようにドライバーなどでキズをつけておきます。
　　こうすることでしっかり固定できるってわけです。
　　んでもって、パテを盛っておきました。
　　
　　その他も研磨。大体の形ができてきました。
　　
　　あとは拾いパテだけでいけるかな〜！？　　
　　雨が本格的に降ってきたので本日は終了。

さとしてゅ〜♪号（180SX）
　・サイドステップ修理
　　
　　昨日のフェンダーと一緒に持ってきたサイドステップ。180SX純正OPです。
　　全体的にスリ傷がついていて、一部分が割れたりへこんだりしてます。
　　割れは裏からFRPを貼るとして、へこみはABS樹脂製なのでヒートガンで暖めて戻してやり
　　ます。
　　患部を裏側からず〜っと暖めてるとグニグニになるので適当な当て板をして裏側からグイ
　　グイ押していきます。
　　そしてそのまま冷やしてやるとへこみがかなりマシになります。
　　PPバンパーとかにも使えるワザなので覚えておいて損はないテクニックです。
　　だいたい形が戻ったら面をサンディング。
　　#320のペーパーに当て板をして削りました。
　　塗装がはがれているところはフェザーエッジが出るように削り、段差がつかないようにして
　　おきます。
　　
　　この後、脱脂してパテを盛りたかったんだけど天気が微妙なので今日はここまで。

さとしてゅ〜♪号（１８０ＳＸ）
　・フロントフェンダー塗装
　　フェンダーを塗ってくれと持ってきてきたので、とっとと塗ることにした（笑）
　　中古で元はKH3スーパーブラック。これを326ホワイトに塗り替えるのだ。
　　まずはスコッチブライトで足付けも兼ねてガシガシ水洗い。
　　
　　洗ってるときに気づいた続いて飛び石などによる小キズをラッカーパテで埋める。
　　パテを盛るところは#600ペーパーで研磨しておいた。
　　
　　１時間ほど乾燥させて#600で研磨。当て板して水研ぎしました。
　　若干気に入らないのでもう一度パテを盛り、１時間後に再研磨。
　　だいたいのラインが出たのでヨシとする。
　　
　　鉄板がむき出しになってる部分もあるので、放置していたらサビてしまう・・・・。
　　ってことで防錆対策としてサフェを塗ることにした。
　　まずは脱脂。シリコンオフでしつこく脱脂しました。
　　使ったサフェはレタンＰＧハイブリッド（関西ペイント）２液ウレタンです。
　　３０％ほど希釈して塗装。
　　
　　乾燥後、#1500ペーパーで表面を整えておいた。通常は#1000でやるんだけど・・・・・
　　たまたま#1000がなかったので#1500で（笑）
　　でも、#1500でやったほうがキレイになるから今後は#1500でやろっと。
　　今日の作業はここまで。
　　明日天気がよければ色入れてクリアーふくぞ〜！（｀・ω・´）
　　あ、フェンダーと同時にサイドステップも渡されました。
　　こっちはキズだらけなので補修が必要。時間がかかりそうだ（＾＾；）
　　なんだか最近板金屋さんと化してる気がする・・・・。

すぎちゃん号（S14Q’s）
　・フロントバンパー修理の続き
　　相変わらずパテと格闘中・・・。
　　
　　サイド部分はもうすぐ完成！
　　
　　上側はこんな感じ。サフェ塗って巣穴を埋めたらもう完成かな。

お客さん号（CBA-GD3　ホンダフィット1.5T）
　・タイヤ交換
　　
　　タイヤの溝をチェックするとツルツル。近々車検らしいので交換してくれと。
　　「なんでもいいから安く。ただし新品で」ということだったので、AUTOWAYで新品タイヤを購入
　　し交換した。
　　新しいタイヤはナンカンXR611　175/65/14　（１本2880円）　を４本。
　　送料と代引き手数料を入れて13940円でした。　
　　
　　交換は手組み。キズをつけないように気をつけながら交換した。
　　組むのもバラすのも超簡単。組むときになんてレバー１回で終わった（爆）
　　ただ、エアが入らなかったのでタイヤチューブを使ってエアを張った。
　　ちなみに元ついていたタイヤはフロントは偏磨耗。外側が異常に減っていた。
　　トーインつきすぎなんじゃないかな・・・。
　　一応オーナーにはそのことを伝えておいた。