たくちゃん | Ｔ＆Ｑ整備簿

サイドサンシェイド＆ワイパーブレード

たくちゃん号（PS13K’s）
　・サイドサンシェイド配線
　　点灯させるための配線をした。
　　運転席側の後部座席パネルを外すとトランクに向かって配線の束が通っている。
　　その中に１本だけ赤/青の線がある。
　　
　　太い青/茶の線が３本ほどあるけど、これは違う線。赤と茶色の区別がつきにくいけど、細
　　い線だと、赤/青線は１本しかないので簡単に見つけれるだろう。
　　ちなみにうちの車は1991（H3）年式です。
　　真似する人は年式によって色が違うってことはないと思うけど、念のためテスターで調べ
　　てね。
　　アースは適当にボディアース。ちょうどブラケットの固定ボルトでアースした。
　　
　　インバーター本体はボディに空いた大きな穴の裏側に貼り付けた。
　　
　　フィルムをめくって裏側にペタッと両面テープ固定。
　　（インバーターに付属の両面テープを使用）
　　ココにしたのはミィ〜〜〜という音をできるだけ聞こえにくくしたかったから。
　　よっぽど静かな状態でない限り聞こえない。
　　これより燃料ポンプの方がうるさいんだけど（笑）
　　エンジン切った状態で、昼間光らせてみたけど・・・・・かろうじて光っているのが分かる程
　　度。
　　エンジンをかけると光っているのが分かるぐらいに光量アップ。
　　
　　夜見たら結構目立つのではないかと思っていたけど、割と普通だったｗ
　　色が白か青だったらもっとかっこいいのにな。
　・ワイパーブレード取り外し
　　ワイパーブレードが塗装が剥がれてみすぼらしいので再塗装することにした。
　　固定ナットを外してポコンと抜くだけ。
　　
　　
　　塗装が一度はげて三菱カイザーシルバーに塗装していたんだけど、それも剥がれた。
　　缶スプレーは持ちが悪いなぁ・・・・
　　次は無難につや消し黒に塗るのがいいのかな。
　　
　　ワイパーなくなるとスッキリするな〜
　　高級車みたいにボンネット下に隠れたらいいのにな。
　・雨漏り点検
　　相変わらず長雨だと運転席足元がビチャビチャに・・・。
　　こりゃフロアが錆びて抜けるのも時間の問題か（−−；）
　　C33ひでぽんくんに「ワイパー下のパネルの裏に穴が・・・」とのコメントをいただいたので
　　パネルを外してみた。
　　ウィンドー下のパネルも外してみたけど、ウェザーストリップを固定している楕円状のピン
　　は確かに抜けていた。
　　というかウェザーストリップがボロボロ・・・。これが原因？
　　それと、ワイパーアームのある空間の端っこに水抜き穴がある。
　　この水抜き穴の先がなんとなく怪しいような・・・・。
　　やっぱりカーペット全部剥がして水かけてみなきゃわかんないな。　
　　フロアが腐ってなければいいんだけど・・・・。

サイドサンシェイド＆シートベルト

たくちゃん号（PS13K’s）
　・サイドサンシェイド取付
　　入手して１０年、やっと取り付けました。
　　熟成させすぎですな・・・・ｗ
　　
　　パネルの取り付け自体は結構簡単で、パコっとはめ込むだけ。
　　微妙な位置合わせをしてテープで補助固定。
　　
　　もちろん電気配線をしないと光らない。これが面倒くさい。
　　作業にあたって、リアシートを撤去。
　　皮シートなんだけど背もたれ部分に亀裂が・・・さすがに平成３年モノは寿命か・・・。
　　シートがなくなったらサイドパネルを取り外す。
　　リアシートの背もたれを固定していたフランジを外せばあとは引っ張るだけ。
　　パコパコッと取れる。
　　
　　両方外してハーネスの取り回しを考える。
　　電源線になるハーネスは運転席側についているので、インバーターは運転席側に設置
　　することにした。
　　
　　ミィ〜〜〜という動作音が気にならなければいいんだけどな・・・。
　　そして助手席側まで配線をひく。
　　フロアカーペットをめくってちょうど足元の角になるところに通しておいた。
　　
　　カーペットを戻せば見えないし、角の部分なので目立たないし、踏むこともない。
　　電源線を見つけ出して点灯までもっていきたかったんだけど・・・
　　蒸し風呂のように暑い中でやるにはこれだけで限界。
　　せめて扇風機ぐらいほしいな・・・・。
　　電気が使える環境がほしい。
　　帰宅後、配線図とにらめっこ。テールランプやライセンスランプの線から拝借するのがよさ
　　そうだ。
　　
　　配線の色がR/L（赤/青）となっていたのでその線を探してテスターを当ててみようっと。
　　アースはもうボディアースでいいや。
　・シートベルト修正
　　なぜかねじれてしまっていたシートベルトを修正した。
　　フロア側の固定ボルトを取り外して、ベルトの向きをよ〜く考えて取り付けし直し。
　　ベルトなんて外したことないのになんでズレるたんだろう・・・・。

メッシュフィルム

たくちゃん号(PS13K’s）
　・リアサイドのメッシュフィルム撤去
　　
　　リアサイドに貼ってあったメッシュフィルムを撤去した。
　　１０年以上前に貼ったやつなんだけど色も落ちず剥がれず耐えてくれた。
　　
　　それでいて剥がす時はペリペリ・・・っとするだけ。
　　剥がしたフィルムもスプレーのりで貼れば再利用できそうｗ
　　普通のスモークフィルムだとこうはいかない。
　　多少ノリが残ったのでブレーキクリーナーをつけたウエスで拭いて掃除しておいた。
　　あとは昨日のパネルを取り付けるだけなんだが・・・・・
　　早朝にもかかわらず蒸し風呂のように暑くてそれどころじゃなかった・・・。

リアサイドサンシェイド

たくちゃん号（PS13K’s）
　・リアサイドサンシェイドの点検
　　三角窓につける純正オプションのスモークパネルでライト点灯でSILVIAの文字が光る。
　　なんともバブリーな雰囲気漂うこのパネル、入手して早１０年がたとうとしている（爆）
　　いいかげん装着しようと点灯チェックをしてみた。
　　光源は電球ではなくＥＬパネル。昭和でELって結構先端素材じゃないのかな〜。
　　入手したやつはパネルと配線だけで、インバーターがない。
　　インバーターがないとＥＬは光らない。
　　光るところが光らないってのはなんとも負けた気になるので、インバーターをどうにかし
　　てみることにした。
　　用意したのは２つ。
　　ひとつめは秋月電子通商で売っているELパネルキットのインバーター。
　　昔ELメーターパネルを作った時のやつが余っていた。
　　これをつないでテスト。
　　インバーター〜ＥＬパネル間の配線にはプラスマイナスはない。
　　
　　無事点灯。
　　しかし、インバーターがやたら熱を持っている・・・熱くてもてない！！と思ったらインバー
　　ターが変形・・・・。
　　もともとが９Ｖ仕様なので１４Ｖ環境で使うには降圧しないと厳しいようだ。
　　
　　次に用意したのがサンヨーテクニカ（サンテカ）のピカッチューン。ピカチュウではない。
　　ＥＬでできているドアトリム。
　　不人気商品なのかドンキホーテで198円で売られていたｗ。
　　こいつについてるインバーターを使ってみた。
　　先ほどの発熱を考慮してパネルは１枚だけにしてみた。
　　
　　点灯後、しばらく放置してみたけど触れなくなるほどの発熱はなし。
　　
　　２枚同時に点灯しても発熱は変わらず問題なし。
　　ってことでこっちを使うことにした。
　　予備でもう１本買っていたんだけど、このピカッチューン、アイデア次第ではいろんなこと
　　ができそうだ。
　　ちなみにヤフオクでは１本1000円ぐらいで売られています。
　　他にもこんなやつでもいけます。
　　
　　DC12V車用直接配線インバーター　1890円
　　http://el-itylab.com/?pid=5887992
　　ヤフオクでも12Vインバーターが1500円ぐらいで売られています。
　　結局のところ、インバーターはなんでもいい感じです。
　　Ｓ１３に限らず、Ｓ１４、Ｒ３２などのパネルにも使えるし、Ｓ１４のキッキングプレートにも
　　使うことができます。　　
　　ヤフオクなんかでプレートやパネルだけでインバーターが付属していないものをよく見か
　　けるけど、そういうのを安く買ってインバーターは別途用意すれば安上がりになるんじゃ
　　ないかな〜。
　　インバーターとセットのパネル類はめちゃ高いからね（＾＾；）