げ〜♪号(S14Q’s)
・パワーFC取り付け
ヤフオクにてAPエンジニアリング製のパワーFC(SR20DE用)を格安でGET!!
届いたので早速取り付けてみました。
純正CPUは何かあった時の為にそのままに。
10ミリのネジで止まってるハーネスをパワーFCに繋ぎかえて完了です。
パワーFC本体は助手席足元に転がしてます(爆)
まずはFCコマンダーにて現在のセッティングをメモ。
その後オールリセッティングをして初期学習をして完了です。
元々のデーターはどうやらS15オーテック用エンジンの物っぽいです(たくちゃん談)
FCコマンダーで色々なデーターが見れるので便利ですね!
あとはセッティングの幅が広がります。
頑張ってセッティングしてみよう(`・ω・´)
投稿者: げ~♪
フロントバンパー
げ〜♪号(S14Q’s)
・フロントバンパー塗装
中古バンパー(白)を黒に塗装した。塗料はPG80 トヨタ202ブラックを使用。
げ〜♪号は黒のS14だけど、純正の黒(KH3スーパーブラック)ではなくトヨタ202ブラックな
のだ。
まずは現状チェックを兼ねて足付け作業から。
#600ペーパーで研磨。
リップで隠れる部分がささくれているけどどーせ隠れるから関係ないのでそのまま塗装(爆)
脱脂はシリコンオフとペイントシンナーで。
ウレタンバンパーだから入念に。(`・ω・´)
脱脂後はタッククロス(粘着性のある布)でホコリを除去。これなかなかいいね(・∀・)
今までは気になったらエアブローしてたんだけど、これだと飛び散らないから一度取ってし
まえば再付着することもほとんどない。
そんなこんなで塗装開始。
まずは全体を捨て吹きしてはじきをチェック。入念に脱脂したからはじきはなし(・∀・)
次に角張ったとこや奥まったところを塗装。あらかた仕上げるつもりで。
最後に平面を塗ってベースコート完了(`・ω・´)
20分ほど時間を置いて触指乾燥を経てクリアへ。
実際には塗料を用意したりしてる時間があるので25分ぐらいかな。
気温が高いのですぐ乾くのでシンナーはほぼなしで。
ベースコート同様に角張ったとこや奥まったとこから塗っていく。
リップで隠れるとこは割と適当で(爆)
見えるところはつやもちがいいようにたっぷり塗ります(`・ω・´)
つやつやです。
でも、蚊が数匹封印されてしまったので気に入らないので#1000で研磨。
ついでだから鏡面仕上げにしてやるつもりで見える部分を研磨。←見えないとこはやらない(笑)
#1200 #1500とかけて終了。 #2000かけてコンパウンドかければ鏡面になるぜ(`・ω・´)
ちなみにクリアーを二カ所垂らしてしまいました(´・ω・`)
削ったら目立たなくなったからよしとします。
素人塗装だからその辺りは妥協しなきゃね(爆)
ステアリングラック
げ〜♪号(S14Q’s)
ステアリングラック交換
ラック本体からステアリングフルードが漏れてきたので交換しました。
写真のようにステアリングフルードで本体はドロドロ( ;´Д`)
まずは車体をジャッキアップ。フロントホイールを外してタイロッドエンドとナックル切り離す。
ラック本体に繋がるホースを抜いてパワステフルード抜く。
ラックとタイロッド切り離し、ステアリングロッド切り離してラック固定の17のネジ4本外せば
ラックが取り出せます。
交換したラックは中古のストック品。
あとは元通りに組み立ててパワステフルードを入れて、フロントジャッキアップしたまま
ロックtoロックをしてエアー抜きをして完了です!
以前パワステタンクのホース周辺からも漏れていたのですが、ホースバンドのまし締めを
したら漏れが止まりました(`・ω・´)
漏れてる人は一度やってみるといいかもしれません。
ホイール
げ〜♪号(S14Q’s)
・ホイール交換
16インチ P1レーシングから18インチ WORK VS−SSに交換!!
やっと念願のWORKになった(`・ω・´)
フロントの車高が上がってる・・・カーボンボンネットに交換したからかな?
車高は後日調整しよう!
追記
タイヤサイズ
フロント ATRスポーツ 215 40 18
リア ATRスポーツ 235 40 18
ホイール
フロント WORK VS−SS 18インチ 8J オフ38
リア WORK VS−SS 18インチ 9J オフ33
フロントは25ミリワイトレ リアは20ミリワイトレを使っているので
実際のオフはフロントオフ13、リアオフ13。
エンジンオイル交換&アライメント測定
げ〜号(S14Q’s)
・エンジンオイル交換
上抜きで交換しました。
オイルが冷えていたため抜けるのに結構な時間がw
エンジンオイルは日産エンデュランス10W-50を3.5L使用
オイルフィルターも交換!!
前回交換から5000キロ走行。
街乗りだけだったからいいかなぁ〜とw
走行距離16万3600キロ
・アライメント計測
轍でハンドルが取られるので計測してみました。
トーアウト気味になってるみたい(;・∀・)
また後日調整しよう。
としみつ号(S15Spec-S)
・アライメント計測
メープルA1ゲージにて計測。
調整はまた後日!?
・ヒューズ交換
ヒューズが切れてたので交換。