げ～♪号（ＣＢＲ４００ＲＲ）
通勤時にフロントフォークの油漏れを発見。
前回のフォークOHから約３万５０００キロを走行。
そして１ヶ月後には北海道ロングツーリングが待ち構えているので・・・
色々整備することにしました。
メニューとしてはフロントフォークOH・前後ホイールベアリング交換。
前後タイヤ交換ですね。パーツも揃ったのでやっていきます！！
・フロントホイール＆フォーク取外し
リアスタンドをかけてリアを上げます。
フレームにスリングをかけてチェーンブロックにて巻き上げ！
ブレーキを取外し針金でぶら下げます。
アクスル割締めボルトを４本緩めます。ボルトは外さないでＯＫです。
あとはエアーインパチでアクスルボルトを緩めアクスルを抜けばホイールが外れます。
外れました！！ベアリングを入れ替える予定なのでタイヤレバーでコジってオイルシールを外してます。
そしてフォークの取外し作業へ
フォークキャップボルトを緩めておきます。
ハンドルバー・フォークトップ・フォークボトムのネジを緩めるとフォークが外れます。
片側がドロドロにオイル漏れしてますね。
フォークOHは明日にして・・・ホイールベアリングを外しましょう！
ホールアンカーと長ボルトを用意しました。
これで叩いて抜く予定だったのですが・・・
ホイールカラーが思いのほか斜めにならずベアリングに引っかかりません。
うーむ・・・困ったときのアストロプロダクツ！！
パイロットベアリングプーラーセットF1！！
早速使ってみましょう。
まずはインナーレースの穴系にピッタリのソケットを入れてセットします。
６角ネジを固定して１７のネジをメガネで回していきます。
コッ！コッ！！って音と共に抜けてきます！！
抜き上げしろが無かったので途中からは普通のプーラーで抜きました。
無事に取れました！！反対側のベアリングは叩いて取り外しました。
タイムオーバー！！今回はここまで！！