ともろん号(L902Sムーヴカスタム）
・ISCV洗浄
エンジン始動直後のアイドルアップに失敗する症状が続いているためISCVを洗浄してみることにした。
インタークーラーを外して、スロットルからKUREのキャブクリーナーを噴射！
黒い泡が出てきた。汚れがきれいになっているんだと思う。
でも・・・・本当にきれいになってるのかどうか確認できない（－－；）
えぇい！！面倒くさいから外してしまえ！！（＝＝）
あ・・・・ガスケットが・・・再利用不可（－－；）メタルだと思ったのに。
用意してないよ・・・・それにお盆で部販休みだよ・・・どうしましょ・・・
ガスケットのことは後で考えるとして、ISCVを取り外してみよう！（←逃避）
茶色いところは水が通ったところ。一度水ラインを錆びさせてしまったのでそのサビがついてる。
ここにもゴムガスケットがあるんだけど、伸びるので慎重に取り外した。（用意してないし・・・ｗ）
KUREのキャブクリーナーは使い切ってしまったのでPROSTAFFのキャブクリーナーをこれでもかっ！というぐらい噴射！
シュワシュワ・・・シュワシュワ・・・汚れはまだついてるけど白い泡です。
つまようじでゴシゴシして汚れを落としてピカピカに♪
スロットル側も入念に洗浄。水回りの茶色は取れなかった（＾＾；）ブラストするしかねーな
スロットルのバタフライはきれいになってる。二次エアの通路もきれい♪
ISCVを元に戻して・・・・さて・・・ガスケットどーすっかな～と、考えること数分・・・。
なけりゃ作ればいいじゃーん！
と開き直って、ガスケットを作ることにした。
といってもガスケットの材料なんてない。１～２日もってくれればいいんだけどな～
アサヒスーパードライ350ml6本セットを束ねている厚紙が目の前にｗ
よし！これで作ろう！
元のガスケットを定規にして書き写して・・・
カッターでカット！！
本当にこいつが使えるのか！？自信は全くないけど、やってみなきゃわからない。
スーパードライガスケットを装着。
スロットルを装着！
ちゃんと封されてる。
その後エンジンをかけてみたけど、エアが漏れたり吸っている様子は全くなかった。
結構いけるじゃん、スーパードライガスケット！
でも、所詮は紙。熱やブローバイガスなどですぐにボロボロになるだろうからお盆が開けたらちゃんとした部品に交換しなきゃ。
で、肝心のアイドルアップも正常になった。ISCVが汚れて動作不良だったんだな。遠回りしちゃったなぁ・・・
ISCVは高いから、こまめに掃除しなきゃいけないな。