たくちゃん号（KV3サンバークラシック）
・ユーザー車検
２年に一度の健康診断の日がやってきました。
いつものようにネット経由で予約を入れる。午後からの３ラウンドに予約をポチ。
んで、２ラウンドぐらいの時間帯に検査協会（軽陸運支局）へｗ
ユーザー車検受付で受付を済ませ、継続検査用用紙（２号様式用紙）を購入し、重量税、検査料、自賠責を支払ってラインへ・・・・・・と、その前に、隣接するテスター屋さんへ行って光軸の調整。
今日はなんだか混んでて、２０分近く待った。
検査の結果、ライトは右側がとてつもなく右を向いていたｗｗｗｗ
そりゃテキトーにつけてるんだもんね（＾＾；）
調整代1600円なり。
この時、おっちゃんに、サンバーはエンジンフードは開けてなくてもいいよとアドバイスをもらった。
エンジン番号はリアバンパー開ければ確認できるからと。
まじかよー。今まで毎回あけてたよ。あけてたらうるさいし暑いし・・・・
今回から閉めて受験しようっとｗ
再び軽陸へ戻り、ラインへ並ぶ。
まずはウインカー、ホーン、ワイパー、ライト類のテストと外観検査、内装検査。
「ダッシュボードは塗ってるだけですか？」と聞かれたので「塗っているだけです」と答えた。
何かいけないんだろうか？（＾＾；）
続いて排ガス検査へ。
ここでなんとNGの表示が・・・・
「もう一度検査しますので、アクセルを少し吹かしておいてください」
アクセルを踏んで待っていると、ベテラン検査員がやってきて
「これ旧規制だぞ。まちがえとるで」
新人検査員が検査機の種別ボタンを押し間違えてたらしい。
検査表にプリントされたバツマークの上にハンコもらって合格に。
ドキドキしたがなｗｗｗｗｗ
続いてサイドスリップ。
そぉ～っと走ってハンドルは絶対にコジらない。合格
次はライトの光軸。
先ほどテスター屋で調整したので問題なく合格。
光量が足りないといけないのでちょっとだけアクセルを踏んで回転あげておいた。
次はスピードメーターのテスト。
４０キロきっちりでパッシングしてみた。合格。
フットブレーキ、サイドブレーキのテストはガッツリかけて合格。
あとは下回りの検査。
ハンドルこじって、ブレーキ踏んで、ブレーキ離して・・・カンコンカンコン叩いて検査してもらって終わり。
合格かな～～～って思って検査表みたら、「ゴム」という文字が。
何これ？って顔をしている俺を見たのか、
検査員「ワイパー切れてます。ここだけ直してきてください」
え？ワイパー？！
ゴム切れ？！（・。・）？
よく見たら助手席側が端っこ３ｍｍぐらい千切れてた。
グググ・・・・・これで不合格とは情けない・・・・・orz
ワイパーって・・・・（T=T)
近くにホームセンターがないので午前中で完了させるのはあきらめて、お昼ご飯も兼ねてホームセンターへワイパーゴムを買いにGO。
コーナンに行ったら、300円ぐらいの安いワイパーゴムがうちのサンバーに適合するやつだけ売り切れ・・・。
仕方なくPIAAのワイパーゴムを購入。2本で1284円なり。いいんだいいんだ。PIAAのだから。いいんだ・・・・と自分に言い聞かせる。
サクサクっと交換してラインへ並ぶ。やっぱり混んでる・・・・。ワイパーゴムだけのために２０分ほど並ぶ（－－；）なんだかなー。
各種検査はスルーして、最終チェックでOKをもらう。
さぁ、新しい車検証をもらいにいくぞ！と思ったら、そこで新しい車検証が出てきた。
何度もユーザー受けてるけど、ココで車検証渡されたの初めてだなぁ。
ということで無事車検通過しました。
また２年乗れます。
第二号様式用紙 35円
検査料 1400円
自賠責（24ヶ月） 26370円
重量税 7800円 （H9年式4ナンバーです） ←前回より200円値上がり
法定費用合計 35605円 ←これが最低費用
光軸テスター代 1600円 ←前回より500円安くなってる
ワイパー代 1284円
合計38489円
４年前は自賠責が21970円だから5000円ほど値上がりしたことになる。
これからも値上がりするんだろうな・・・。