ともろん号（L902Sムーヴカスタム）
・ブレーキキャリパーのスライドピン交換
１５万キロ走ったのでスライドピンを交換。
上側ボルト 47715-97201(47715-B2010) シリンダースライドピン No.1 530円（2015.8現在税別）
下側ボルト 47714-B2020 シリンダースライドピン No.2 630円（2015.8現在税別）
結構値段します。でも、スムースなブレーキングのためには仕方ない。
新旧比較
下側のゴム付ボルトは対策品になってるようですな。ラバー部が２つになってる。
買った後に知ったんだけど、このラバーボルト、上側にも使えるらしい。
そのほうが安定するらしい。そういうの早く教えてよダイハツさん！
もったいないのでラバーボルトを買い足さずに使うことに。
作業は単純に入れ替えるだけ。ボルトにはブレーキラバーグリースを薄く塗っておくのを忘れずに。
ボルト自体は亜鉛メッキされているようだけど、塗装しといたほうがいいかなぁ・・・・なんかサビそう。
交換後、ブレーキフィーリングに全く変化なし。はい。過剰整備の典型みたいなｗｗ
ピストンのダストブーツが破れかかっていたので交換しなきゃ・・・・。スライドピンよりこっちの方が大事やんｗ