ピストンリング

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たくちゃん号（KV3サンバー）
　・ピストンリング
　　
　　ピストンリングが来たので早速つけてみた。
　　ピストンリングセット　12033KA421　9500円
　　
　　ちゃんとそれぞれが袋に入っている。
　　トップリングとセカンドリングには端の方にRの刻印がある。
　　この刻印が上にくるように組む。
　　オイルリングは合わせ目が下に向くように組む。
　　外す時みたいに折ってしまうと怖いのでリングエキスパンダーは使わずに手で
　　組んでみた。
　　慣れると結構簡単。
　　
　　オイルリング、ライナー×２、セカンドリング、トップリングの順で組んだ。
　　オイルリングは先にライナーを入れたら入らなかった（＾＾；）
　　ライナーの上側はオイルリングを固定するためにあるので位置合わせをした後
　　に組んだほうがいい。
　　リングの切り欠き部分の位置指定があるので分度器をのせてだいたいの位置
　　にセット。最初目分量でやってたけど全くあってない（−−；）
　　
　　分度器を乗っけてマジックで軽くマーキング。
　　
　　しっかり位置を合わせておいた。
　　といっても結構簡単に動いちゃうんだけどね（＾＾；）
　　シリンダーに入れる前にもう一度確認せねば。
　　
　　新しいピストンリングはピストンから外れるんじゃないかってぐらい外に張り出す
　　力がある。
　　もともとついてたリングは爪で引っ張らないと端っこがもてないぐらい。
　　１０万キロも走るとこんなに弱っちゃうんだな。
　　軽で４気筒で、３気筒に比べてピストン小さいから余計に弱りやすいのかもしれない。
　　
　　一応シクネスゲージでリングとリング溝の隙間を計測。
　　0.04ミリは入ったけど0.10ミリは入らなかったので問題ないだろう。