カテゴリー: その他

九州男児号（PS13Q’s)
　・マフラー交換
　　アペックスN1マフラー　→　ラインハルト匠マフラー（オールステン）
　　N1は１本ものなのでマフラーステーごと取り外した。
　　ラインハルトは２分割なのでピースごと取り付けて最後に本締め。
　　ちょっと垂れ下がり気味に見えるけど、エアロをつけたらちょうどいいぐらいになるんだろうな。
　　ってか、ステンなのにものすごく軽くてビックリ。
　　音量はNAということもあって、割と爆音。
　　トラストddぐらいかな〜。
　　付属のサイレンサーをつけるとアペックスN1ぐらいにはなるので近所対策も問題なさそう。
　　しかし・・・かっこいい・・・おれも欲しいぞこんなの〜！
　　

すぎちゃん号（S14Q’s）
　・ダッシュボード取り外し
　　ETCの配線がひっかかってとれないのでダッシュボードを取り外すハメに・・
　　コラム、メーター、グローブボックス・・・数々の部品を取り外してやっと取り出せた。
　　
ブルース号（PS13K’s）
　・タイロッド交換
　　純正　→　ヤフオク品
　　切れ角アップスペーサー付なのでテイン同等品と思われる。
　　エンドごと新品に交換。
　　ジャバラブーツも新品に。
　　
　・アライメント
　　タイロッド交換に伴いフロントのトーだけ調整。
　　トーゼロになるようにセット。
　・スタビブッシュ交換
　　フロントのみヤフオクで売っているウレタン品に交換。
　　純正はつぶれて亀裂が入っていた。
　　交換は比較的簡単なので亀裂が入ってる人はチャレンジしてみるといいんじゃないかな〜

ゆか号（S14Q’s）
　・ＨＩＤ交換
　　運転席側だけハロゲンになっていたのをＨＩＤにした。
　　助手席側もあわせて交換した。
　　ユニットを加工していたので、元（？）に戻す作業を伴って結構大変。
　　今回使ったバーナーはメーカー不明の6000KのH1タイプ。ヤフオクで9800円。
　　今まではH1に加工して使ってたんだけど、元からH1の形状になっているものにしてみた。
　　ヘッドライト側の台座は予備に取っていたH1バルブ用に交換。
　　
　　当然バラストから出ているD2系コネクタには接続できないので、D2コネクタアダプターを
　　作成。いらないHIDバーナーの台座部分を利用して作ってみた。
　　
　　
　　こんな風に接続します。
　　バーナーとの接続は汎用の高電圧用カプラーを使用。（１組１０００円と何気に高い）
　　そして点灯させた状態。
　　
　　HI側のハロゲン（純正）が猛烈に黄色いですなぁ・・・・。
　　6000Kっていうほど青っぽくなくて5000Kぐらいなんじゃないかな？
　　　　
　・インタークーラー撤去
　　先日もげちゃったインタークーラーを撤去した。
　　ライトを外したらちょうど上に抜くことができたんでラクチンだったｗ
　・ボンネットの状態
　　
　　ご覧の通りクリアがはがれて、シミだらけ。
　　汚らしくてしかたない・・・