カテゴリー: その他

たくちゃん号（3KJジョグ）

・ヘッドライトバルブ交換
ロービームが球切れしたので交換することに。
３KJジョグはPH7 12V 25/25Wというのが純正バルブ。
取り外したバルブは 30/30Wに交換されていた。
高効率バルブなら大丈夫なようだ。

ってことで、用意したのがＭ＆Ｈマツシマのクリアタイプ。1300円ぐらい。
車と違って高いなぁ・・。
交換はヘッドライトユニット下にある８ミリのボルトを緩めるとライトユニットが手前へ引き出せる。ボルトは全部外さず緩めるだけ。
そしてバルブを交換する。
交換後はすごく明るくなった！

外したバルブは真っ黒。暗いはずだ。

としみつ号（S15Spec-S）
　・オイル交換
　　２年間プレートを切って保管していたとしみつくんのＳ１５を復活させます！
　　
　　といっても輪番取って備北を１日走るだけなんですが・・・まずは準備です。
　　とりあえずオイル交換です。
　　オイルチェンジャーを使い上抜きで交換。オイルは約３．５Ｌ抜けました。
　　
　　オイルはモノタロウの５ｗ−３０を３．２Ｌ使用。
　　
　　エレメント交換は無し。
　　
　　交換距離　１１万１３０４キロ　
　　ちなみに前回交換から約７０００キロ走ってましたｗ
　　オイルは真っ黒＆シャバシャバでした。
　・バッテリー交換
　　バッテリーも上がっていたのでうちにあった中古良品に交換。
　　４０Ｂ１９Ｌ→３８Ｂ１９Ｌに。
　・タイヤ＆ホイール交換
　　フロント　リーガマスター＋Ｓドライブを５次元＋ＡＤ０７ネオバへ
　　リア　　　 リーガマスター＋コンチネンタルをＳＳＲ＋Ｂ５００Ｓｉへ
　　
　　途中リアのハブボルトを舐めるハプニングもありましたが
　　としみつくんの手によりなんとか修正できました。
　　リアに２０ミリワイトレも装着。
　　Ｓ１５にＳＳＲメッシュ・・・結構悪そうなイメージになって似合ってますｗ

・ユーザー車検
　
　今回もユーザー車検です。
　まずは書類関係から。
　継続車検のシートを購入。
　必要事項を記入し、今度は重量税と検査代金を支払う。　
　続いて自賠責保険を更新。これが一番高い。
　ライン予約受付に行き、これらの書類を提出。
　問題なければラインに並ぶ。
　今回もオーナーのともろんが運転してラインを通してもらった。
　やさしい検査員のお姉さんが誘導してくれたｗ
　こういうところで女性を見るとなんだかうれしくなる〜
　まずは車台番号の確認と外観、内装のチェックから。
　ドライバーはクルマから降りてボンネットを開ける必要がある。
　検査員はボンネットをあけてくれない。
　外観検査が終わると排ガス検査。
　マフラーの中に突っ込んでしばらくすると合否判定が出る。
　
　次はサイドスリップ。青い板の上をゆっくりまっすぐ走るだけ。
　なんとここでNG。一度バックさせてもらいもう一度検査してもNG。
　検査の意味わからずにハンドルこじってたからNGになったかも・・・。
　続いてブレーキのテスト。
　ローラーの上にクルマを乗せて電光掲示板に「ブレーキを踏む」と出たら
　フットブレーキを親の敵のように強く踏む。ABS車はABSが効かない程度に。
　ABSが効いちゃうとNG扱いになっちゃう。
　そしてパーキングブレーキのテストへ。
　フット同様、思いっきり踏む。（ムーヴはペダル式）
　どちらもOKだった。
　次はスピードメーターのテスト。
　４０キロの時点でパッシングをする。
　パッシングはちょい長めにしないと反応してくれない。
　続いて光軸のテスト。
　ハイビームにしてしばし待つ。左右それぞれが検査される。
　右がダメだった。
　
　最後はリフトで持ち上げられ、検査員の指示のもと、灯火類、ホーン、ウォッシャーなど
　のチェックがある。
　落ちたのはサイドスリップと右の光軸。
　
　テスター屋で光軸とサイドスリップを調整。
　でも、おっちゃんいわくサイドスリップは問題ないよと。
　結局、タイロッドの固定ボルトを増し締めしただけで未調整。
　でも、きっちり調整料とられた・・。光軸とあわせて4200円。たかいなぁ。
　そしてもう一度ラインに並び無事合格。
　新しい車検証を発行してもらって完了！
　トータル34000円ぐらいでした。
　
　走行距離129027キロ

・HID取り外し
　ハイビームインジゲーターが光らないのでHIDをハロゲンに戻した。
　中途半端に残っていたら指摘されるのでバラストまできっちり撤去。
　ハロゲンは車検向けバルブ。3100Kという明るさ重視のやつ。
・エアロ撤去
　普通車枠になってしまうので前後スポイラーを撤去。
・車検に向けての点検
　その他車検に向けて点検をした。

その他
　・シガーソケットＵＳＢ充電器改造
　　
　　１００円ショップで売られているシガーソケットUSB充電器。
　　車のシガーソケットに取り付けることによってUSB端子から給電できる。
　　ゲーム機や携帯電話などを充電できるんだけど、なぜかiPhoneやiPodなどのアップル製
　　品は充電できない。
　　実際につないでも充電器のＬＥＤは光るもiPhoneは音沙汰なし・・・・
　　
　　パッケージ裏面にもこんな記述が・・・・。
　　小さく書かれているので買って気づく人も多いんじゃ・・・・。
　　おれもそうなんだけど（爆）
　　２個も買ってしまったためになんだか悔しさも２倍(´・ω・｀)
　　でも、iPhoneぐらいしか充電するものないからなぁ・・・・・。
　　何が違うんだろう・・・・と、分解してみた。
　　どーせ１００円だし。
　　
　　基盤をチェックしたら、ＵＳＢ端子のデータ線がつながっていない。
　　iPhoneはデータ線がつながってないと充電モードにならないという仕様。
　　パソコンとつなぐ場合は必然的にデータ線がつながることになるので充電できるわけ。
　　早速ハンダでつないでやると充電できた（・∀・）
　　上のがデータ線がつながってなくて、下のがつながってます。どこかわかるかな？
　　赤丸でかこんだとこ、ここをハンダでつないでやるだけ。
　　たったこれだけ。
　　これで２個とも使えるぜ！（・∀・)
　　ちなみにこの充電器はセリアで購入。
　　これ以外のものでもiPhone非対応なのはたいてい同じ理由だと思う。
　　使えなかった！って経験ある人、分解してみよう！