カテゴリー: キューブ（Z11）

げ～♪号キューブ（Z11）
　・タイヤ交換
　　冬シーズンも終わったのでサマータイヤに交換です。
　　ついでに前にもらってた１５インチ鉄ホイールにします。
　　ウイングロード純正ホイールに純正ホイールキャップです。
　　
　　かなりホイールが大きく見えます！！
　　オシャレでいいかもしれませんね。
　　タイヤはブリジストンのプレイズ。ロードノイズも小さくなって
　　大満足です。

げ〜♪号（ＣＢＲ４００ＲＲ）
　・オイル交換
　　前回交換から６０００キロ以上乗ってました（汗）
　　まずはサイドカウルとアンダーカウルを外します。
　　レプリカなので仕方がないですな。
　　
　　ドレンボルトを緩めてオイルを排出。真っ黒でした。
　　あとはオイルを入れてカウルを取付けしたら完了です。
　　
　　前回は左のバルボリン。今回は右の白いボトルにしました。
　　硬さは２０Ｗ－５０
　　ホームセンターで１本５００円ぐらいで売ってますｗ
　　オイル量は約３L使用。
　　交換距離は・・・
　　
　　２万９８０４キロ
　　そろそろチェーンとスプロケ交換ですかね～。
　　交換後、ＭＴのタッチが変わりました。
　　ガチャン！！からスコッ！！って感じに。

げ～♪号ＮＳ－１（ＡＣ１２）
　・オイル交換
　　ＭＴオイルを交換しました。
　　調べると４ｓｔオイルでいいみたいなので・・・
　　余ったオイルをブレンド（爆）
　　
　　日産エンデュランスとバルボリンを０．８Ｌ使用。
　　交換はアンダーカウルを外してドレンボルトを緩めるだけです。
　　
　　オイル排出時にチャンバーにかかっちゃいますね～。

　・２ｓｔオイル補給
　　メーターの警告ランプが点灯したので補給しました。
　　
　　オイルは本田純正２ｓｔオイルを使用しました。
　　本当はカストロールにしたかったのですが・・・高い！！
　　色は・・・青っぽかったです。
　　

　・ウィンカーグリスアップ
　　レバーを押しても出なかったりしてたので分解清掃しました。
　　
　　接点はＣＲＣとマイナスドライバーで掃除。
　　組み付け時は万能グリスを塗っておきました。