カテゴリー: たくちゃん

たくちゃん号（PS13K’s）
　・燃料ホース
　　燃料フィルターから出ているホースが２年弱でひび割れてきた。
　　どうも曲がるとダメなようだ。
　　仕方ないので余っていたホースに交換した。
　　
　　一番上が新品。下２本が取り外したもの。
　　
　　今度は少し長めにして曲がりを緩やかにしてみた。
　　ま、どうせ２年たらずでひび割れちゃンダロウケド・・・・STARFLEX製は要注意。

たくちゃん号（PS13K’s）
　・バッテリーターミナルカバー取付
　　
　　いつの間にか行方不明になっていたプラス端子のカバー。
　　このままでは車検に通らないのでエーモンのカバーを買ってつけた。
　　
　　形状が少し合わなかったのでハサミでチョキチョキ・・・・っと加工しておいた。
　　新しいから見栄えがいい（・∀・）
　・リップスポイラー撤去
　　
　　ボロくなったんでなんとなくｗ
　　リップないだけで車高がすごく高く見えるなぁ～

たくちゃん号（PS13K’s）
　・シート交換
　　レカロシートを純正シートへ。
　　
　　シートレールが半自作なので車検で指摘されると思って念のため交換。
　　現地で交換できればいいんだけど、シートはさすがにね（＾＾；）
　　げ～♪ちゃんに180SX純正とS14純正を借りて装着。
　　
　・リアアッパーアーム交換
　　これも車検対策。
　　車高を上げるとキャンバーが起きすぎちゃうので純正に。
　　交換自体はほんの数分。簡単だ。
　　ただ、工具が入りにくいから作業はしづらい。
　・ホイール交換
　　車高をあげるとWORKホイールだとはみ出るのでステージア純正１６インチホイールに
　　交換。タイヤは205/55/16のDNA ECOSとB500。
　　車検に対応できるぐらいの溝はある。
　　エアは前２．５キロ、後３キロに設定。
　・タイロッドチェック
　　運転席側のエンドとタイロッドを取り外してチェック。
　　タイロッドの動きは硬く問題なし。エンドは若干軽いかなぁ・・っていう程度。
　　状態をチェックした後は元に戻した。　
　　ジャバラブーツはタイラップ２本をつないで固定。
　　長めのタイラップ１本に換えたいな。
　・パワステフルード補充
　　当初パワステラックを取り外そうとしていたのでフルードを抜いたんだけど、パワステラッ
　　クが原因ではなさそうなので交換は取りやめフルードを充填しておいた。　　
　・アンダーカバー清掃
　　
　　アンダーカバーを外して清掃した。どうもパワステフルードが漏れているようで油まみれ。
　　パワステポンプから漏れてるっぽいのでポンプを交換しなきゃだな。
　　ハンドルがフラフラするのもポンプのせいかも。
　・テンションロッドチェック
　　
　　右側の取り付け部分にガタがあった。インパクトレンチで増し締めしてみた。
　　ブレーキ踏んだ時にガクッとなるのはここが原因だったようだ。
　　すごく微妙なガタだったので一人でチェックしてたら分かんないや（＾＾；）
　・マフラーカッター撤去
　　こちらも車検対策。ボディから飛び出ているので取り外す。
　　変わりにインナーサイレンサーをつけるんだけど、音量を絞るために改造してやる（｀・ω・´）
　・車高アップ
　　
　　車検対応車高へアップ。最低地上高は１０ｃｍ強確保。
　　車高調部で前後とも７５ミリ程度アップ。車高ダウン時は最低地上高は３～４ｃｍ
　　触媒部分が一番低くて１１ｃｍぐらい。
　　かっこわり～（；´Д｀）

たくちゃん号（PS13K’s）
　・ポジションランプ交換
　　
　　車検非対応らしいので純正に戻した。
　　純正だとモサっとして見えるなぁ・・・・。古さを感じる。
　　
　　ついでにポジションランプのソケットが割れていたのを予備に交換。
　　グラグラしてたけどしっかり固定できた。
　・テールランプ交換
　　
　　こちらも純正に。交換しなくても車検対応なんだけど、黒い樹脂部分が白くなってきて
　　しまったので取り外した。
　　
　　こんな感じで白ボケしだした。
　　ヒートガンであぶれば元の色に戻りそうだけど、黒ラメに塗装したら下品かな？
　・EAIリターンホース設置
　　EAIのリターンホースはメクラしている。
　　これじゃ車検の時、指摘されてしまうのでちゃんと戻すようにした。
　　エアクリはパワーフロDDなのでエアクリ本体に穴を開け、ニップルを立ててホースを
　　つなぐ作戦。
　　リーマーで穴をあけ、タケノコをネジ込む。ちょうどいいぐらいの径でねじ山がかかって
　　くれた。
　　タケノコは水道配管用のネジ⇔タケノコタイプを使用。
　　
　　ホースは工業用耐圧耐熱ホース。1m500円だったかな。それを50cmほど使用。
　　EAIの戻り経路を作ってやったおかげなのか、負圧が20ほど増えた。
　　EAIを殺してると負圧が減るって言うけど本当だったんだなぁ。
　・ホーンボタン
　　
　　イチサンで使ってるホーンボタンは内部がバラせるようになっていて中に好きな写真
　　なんかを入れることができるようになっている。
　　で、今までず～っと無地だった。
　　ラッパマークがないので車検には使えないので、ラッパマークを入れることに。
　　好きなデザインで入れることができる。
　　
　　んでもってサクサクっとこんなの作っていれました。
　　どう？

たくちゃん号（PS13K’ｓ）
　・左リアブレーキ点検
　　走っているとシャラシャラと何かがこすれる音がする。
　　ブレーキを踏んだり、サイドを引くと音の感じが変わる。
　　ってことはリアブレーキ関係なんだろうな・・・ってことで点検することに。
　　キャリパーとキャリパーステーを取り外してローターも取り外してみた。
　　ローターの表側にクレーター状のサビが・・・・
　　裏面はきれい。
　　おそらく雨で錆びた影響だと思われる。
　　パッドの残りは５ミリ。そろそろ交換準備かな。
　　パッドの裏金がサビていたのでワイヤーブラシできれいにしておいた。
　　運転席側もやろうとしたら雨が降ってきたので中断。
　　また後日点検しよう。