クルマいじりを楽しもう！
たくちゃん号（PS13シルビアK’s）
・燃料ホース破裂
走行中、突然ガソリン臭がしはじめた。
車を停めて調べてみると、デリバリーパイプ後端の燃料ホースに亀裂が無数に入っていてそこからピューピューと・・・。
応急処置としてシールテープを巻いて、ビニールテープを巻いて、アルミテープを巻いてタイラップで縛り上げてゆっくり運転しながら帰宅。
どれだけ亀裂が入っているのか乾かして見てみると・・・全部で４か所。ほぼ全周にわたって亀裂がはいっていた。
燃料フィルターからのホースもひび割れてきてる。
スターフレックスのホース弱すぎ・・。
エンジンルームでは使えないな。
やっぱり純正なのかなぁ・・・。高いんだよなぁ（＞＜）ＳＡＲＤのやつにしようか・・・。
たくちゃん号（KV3サンバークラシック）
・シートカバー取付
純正シートの表皮がほつれてきた。
ってことで、シートカバーをつけてみた。
トライアルで７８０円で売ってた安物。
ササ・・・っとつけてみたけど、なんだかなー。
新規格の軽用なんだろうね。幅が広すぎてダボダボ。
ヘッドレストなんてなんかおばちゃんの割烹着みたいだｗ
とりあえず付けておくけど、他にいいのがあったら替えたい。
たくちゃん号（PS13シルビアK’s）
・余ったカーボンシートでラッピング
先日、ムーヴのボンネットをラッピングした時に使ったカーボンシート。
端材ともいうべき余ったカーボンシートたち。
なんか捨てるのは勿体なくてとっておいたんだけど、これをどうにか有効活用したい。
きれいにつなぎ合わせていけばイケるんじゃね？
という思いつきで実行。
で、できあがったのがこちら。
シルビアのセンターコンソールパネル。
こんな感じのつなぎ目だらけだけど、おそらく言われないと気付かない。
カーボン柄だからこそできるつなぎ合わせ♪
たくちゃん号（KV3サンバークラシック）
・ワーゲンバスエアロ仮組み
仮組みしてみた。
クラシックの顔パーツ
・フロントバンパー
・センターグリル
・ウインカーカバー
・ウインカー＆ポジションランプ
・ヘッドライトリム
・ヘッドライト
・サイドウインカー
・フェンダー
上記のパーツを外す。
外した状態がコレ。どこの解体車？ｗ
とりあえず、つけてみた。
というか置いてみた。だってどこで固定すりゃいいのか分からないもん。
パッと見た感じは普通についてるように見えるけど・・・・
何この隙間！？
フィッティングの悪さは予想していたとはいえ・・・これはないんじゃ。
特に運転席側、隙間も広いし上下位置もおかしい。
当たり前だけど、ドア開けたら干渉しまくり、というか途中までしか開かない。
新品でこれならわかるけど、中古だよこれ。
前オーナーはどういう状態でつけてたんだ？無加工で適当につけてたのかな・・・？
これじゃ話にならないので修正するしかないな。
小修正で済むと思って中古にしたのに・・ちきしょう（＞＜）
準備が必要なのでいったん元に戻して仕切り直しだ。
外した純正パーツたち。
運転席側のズレ具合のひどさがわかるかな？
そして、オーバーライダーつけると駐車場の止め石にヒットすることが判明・・・前からは停めれないな。
たくちゃん号(KV3サンバークラシック)
・ワーゲンバスエアロの続き
昨日に引き続きフロントフェイスの作業を。
センターグリルの取付にあたって、中間部分にスペーサーを入れることにした。
そして割れ＆キズ防止のためにプラスチックワッシャーも導入。
スペーサーは１０個で２００円、プラワッシャーは２０個で１００円ぐらいだった。
このようにフェイスパネルとグリルの間に挟み込む。
スペーサーはＭ４の１０ミリ。固定ネジ６本全部にスペーサーとプラワッシャーを使った。
サイドウインカーを実際に取り付けてみた。
丸い穴だけじゃ入らなかったので板ヤスリでギコギコとウインカーの台座の形に合うように削った。
装着したらいいかんじに♪
ウインカー類を全部つけてみた。
ん・・・・・・グリルが右にズレてるような・・・。
センター出しなおそう。
しかし、このフロントフェイスってどうやってボディに固定するんだろう？
裏に取付穴とか全くないんだけど・・・・。
ワイパーのところで共締めとかなのかなぁ？
もしかして、まさかの両面テープ？！
謎だ～（＞＜）