カテゴリー: たくちゃん

たくちゃん号（PS13K’s）
　・エンジンオイル交換
　　エンデュランス10W-50　→　エンデュランス10W-50
　　約2.8L交換（いつもは冷間だけど、今日は温間なので少なめ）
　　フィルター交換なし
　　
　走行距離　26497キロ（S15メーター読み）
　前回のオイル交換から500キロ乗ってない・・・・
　エンデュランスもストックなくなった。新しいの・・・買う・・かなぁ・・・？！

たくちゃん号（PS13K’s）
　・ウーハー取り付け
　　直したウーハーを取り付けた。部屋においているとまたへこまされるのは目に見えてるし（爆）
　　元ついてた通りリアタワーバーとボディの間に挟みこんでタワーバーにＵ字フックで固定。
　　これでガッチリ固定されるのだ（・∀・）
　　見た目は適当だけど、５年以上前に作ったボードを捨てるのももったいないのでこのままでｗ
　　スピーカーカバーが歪んでうまいこと付かない（´・ω・｀）どうにかしてつけるか・・
　　
　・リアタワーバー取り付け
　　ウーハー設置に付随する作業。
　　単純に取り付けてウーハーを固定しただけ。
　・ＥＴＣ取り付け
　　Ｓ１３にもＥＴＣを取り付けた。
　　設置場所に悩んだけど、コラム下のパネルの微妙なスペースを利用した。
　　
　　Ｓ１５の場合はハンドルがどこまで下がるのか分からないけど、Ｓ１３だとハンドルをめいいっぱ
　　い下まで下げても干渉しなかったのでそこへ設置。
　　
　　こんなかんじでホットカッターで穴を開けて両面テープ＆ホットボンドで固定。
　　切り口はヤスリで整えて見た目もきれいにしておいた。見えにくいところだけどｗ
　　電源とアースはＥＶＣの線から分岐。
　　
　・ＥＶＣ取り付け法変更
　　ＥＶＣの固定は適当なステーと両面テープでやっていたんだけど、ボタンを押すと少しグラつくの
　　で、ウレタンボードを使って台を作った。
　　固定はホットボンド。
　　台を作ったことで剛性も格段に上がってボタンを押してもグラつかなくなった。
　　
　・ホーン移動
　　インタークーラーとコンデンサの間に設置していたんだけど、ラジエター前にものがあるのもなん
　　なんで移動させてみた。
　　運転席側はインタークーラーパイピングの手前
　　
　　助手席側はエアクリの手前に設置。
　　
　　どちらも防水を考えて開放口を真下に向けておいた。
　　配線は新たに作り直して見た目がゴチャゴチャしないように工夫してみた。

たくちゃん号（PS13K’s）
　・ウーハー修理
　　こないだ直したウーハーなんだけど、うちの坊ちゃんがドスン！と座ってしまった（；´Д｀）
　　なのでご覧の通り・・・こないだ修正したのが無駄に（´・ω・｀）
　　
　　前回同様裏の空気穴からデントリペアよろしく元に戻したけど、以前より折り目が強くついていた
　　・・・（´・ω・｀）しょぼーん
　　やぶれてないだけマシと考えよう・・。
　　
　　空気穴があるの分かるかな？？

たくちゃん号（PS13K’s）
　・バッテリー交換
　　YUASA 40B19L　→　YUASA 40B19L 新品　1980円＠コーナン
　　別にバッテリーあがりというわけではないんだけど、交換。
　　交換した理由は、夜に走っていてメーターやオーディオの照明が点滅していたから。
　　デッキのボリュームをかなり小さく下げると点滅しなくなる。
　　エンジン始動後の電圧は13.8V・・・整備書によるとギリギリっぽい。
　　でも、バッテリー交換しても直らなかった。
　　原因は他のところにあった（爆）
　　
　・ウーハー配線修正
　　ちょうど上記の点滅事件の原因を探るべくテストをしていると、後ろの方から一瞬光が見えた。
　　なんだ！？と思ってみたら先日ウーハーを取り外した時に傷つけてしまったのか、配線の被覆
　　が一部めくれてそこから青い光がｗ
　　原因はここかーーー！と絶縁テープを巻いたら直った！
　　そりゃウーハーの線がボディアースされてたら電力失いますわなぁｗ
　　いや〜なんで切れたのか分からないけど、ちゃんとコルゲートチューブに巻かないとだめだね。
　　明日１００均に行って買ってこようっと。
　　いや〜単純なところでよかった。
　　オルタネーターまた交換せなあかんのかと思うと面倒くさくて（爆）