リアバンパー

たくちゃん号(PS13K’s)
 ・リアバンパー修理の続き
  薄付けパテを研いでキレイにした。
  06-10-16_13-07-00.jpg
 ・リアバンパー塗装
  やっと塗装ですよ。
  まずはサフェーサーを塗る。
  補修部分に巣穴がたくさん・・・さらには歪みも(−−;)
  最悪なのが旧塗装が負けて浮いちゃった・・・。
  缶スプレー塗装だったのかなぁ・・。
  これからパテ盛って直してたら走行会までには間に合いそうにないんで軽くペーパーをかける
  だけにしてそのままいくことにした。
  色を塗ってステッカーとか貼ったら目立たないかもしれないし・・・(爆)
  サフェーサーが塗れたら1000番で軽く研いで本塗り。
  例によってバラ吹き(捨て吹き)から。
  スプレーガンの調子がよくないのかダマになって出てくる。
  う〜ん・・・・困った(;´Д`)
  仕方なくエア圧を少し高めにして塗ることにした。
  なんだかサバサバしてうまく塗料が乗らない。
  塗れても、ザラザラしてツヤがなかなか出せない。
  結局400ccを2回分使ってしまった。(普通は400ccで塗りきれる)
  ツヤが出ないもんだから意地になって吹いてたら垂れた(´・ω・`)
  もうそのままクリア塗ってやる(−−) ←半ばヤケクソ
  垂れの修正もせずクリアへ(爆)
  垂れた分だけクリアを厚塗りしてやった(−−) ←アフォ
  06-10-16_14-57-00.jpg一応完成〜

マフラー&セキュリティ&ETC

ゆか2号(S15Spec-S)
 ・マフラー交換
  純正 → アペックスN1
  車検で音量NGになったため純正に戻していたのを再び装着。
  1本モノなのでガスケットはJURAN70パイ(新品)を1枚使用。
  マフラーハンガー(マフラーゴム)は4つとも再利用
  06-10-13_13-18-00.jpg純正
  06-10-13_13-39-00.jpgアペックスN1
 ・セキュリティ修理
  アンサーバックがなくなり、ついにはセキュリティ自体が動かなくなったということで調べてみた
  ら、セキュリティ本体につながっているカプラーが全部抜けてた。
  ロックされるタイプなので自然に抜けることはないので、先日ディーラーでウインカーレバーを交
  換した際に外されたか、はめ具合が甘かったのだろう。
  きっちりはめ込んだら問題なく機能した。
  テスターまで持っていったけど、使うことはなかった。
  ま、すんなり直ってくれたほうがラクチンなんだけどね(笑)
たくちゃん号(KV3サンバー)
 ・ETC再セットアップ
  倉敷ナンバーに変更したため、ETCの登録情報を書き換えてもらった。
  ぽ♪のところ(日産ディーラー)でオンライン更新でサクっとやってもらった。
  費用は2600円だった。
  関係ないけど、ETCのセットアップ情報が書かれてある紙の「ハイブリッド車」にチェックが入って
  いた・・・・サンバーっていつハイブリッド車になったんだろう・・・・。
  再セットアップ時にはそのチェックを外してもらったのは言うまでもない。

リアバンパー

たくちゃん号(PS13K’s)
 ・リアバンパー修理の続き
  先日からやってるバンパー修理もやっと薄付けパテの段階へ。
  サフェーサーを吹いて表面の荒れや巣穴がないか入念にチェックする。
  1500番のペーパーで表面を整えてみるが、やはり巣穴だらけ(´・ω・`)
  ってことで、薄付けパテを塗る。
  使い古しのパテなので硬い・・・もう少し滑らかに伸びてほしいんだが・・・・
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  とりあえず完全硬化させたいんでこのまま週末まで放置プレイだな。