ブレーキパッド

たくちゃん号(KV3サンバー)
 ・フロントブレーキパッド交換
  減っていたので新品に交換。
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  使ったパッドは純正同等品。ヤフオクで2500円だった。
  いやー安いw
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  新旧比較。ざっと新品の1/3ぐらいの厚みになってた。
  前回交換したのが2005年6月ということで、約3年半。
  距離にして3万キロ弱といったところ。
  割と減るの早いなぁ・・・・って感じがしなくもないんだけど、こんなもん?
  交換はいたって簡単。
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  15分ほどで作業終了♪
  ついでなんでキャリパーのダストブーツの状態をチェック。
  特に問題はなさそうだったので、ブレーキクリーナーでキレイにして、シリコングリスを
  薄く塗っておいた。
  試走したところ、前より手前から効きはじめてくれる。
  ただ、タッチは若干フニャ・・・っとしているのでエアをかんでしまっているのかもしれな
  い。
  今度フルード交換しよう。トライアルで500円ぐらいで売ってるやつでいいかなw

リップスポイラー&ブレーキ

たくちゃん号(KV3サンバー)
 ・フロントブレーキパッドチェック
  最近、奥まで踏まないと止まらない気がするので、もしやと思いブレーキパッドをチェック。
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  そしたら・・・・3ミリぐらいしかなかったw
  こりゃ急いでパッドを手配せねば。ヤフオクで売ってる2500円のでいいかw
げ〜♪号(S14Q’s)
 ・リップスポイラー研磨の続き
  昨日に引き続き研磨。
  やり残していた側面部分を研磨した。
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  いや〜鏡みたい(・∀・)
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  ちなみにココが真っ二つになってたところ。どこが割れてたか分かる?!
  ということでこれにて完成!
  あとは装着するだけだ〜!

リップスポイラー

げ〜♪号(S14Q’s)
 ・リップスポイラー研磨
  昨日塗ったリップを研磨した。
  黒だから鏡面にしてみたくなって、#1000→#1200→#1500→#2000→コンパウンドと
  かけてみた。
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  時間の関係で前側しかできてないんだけど、う〜ん、ビューティホ〜♪
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  赤とかと違って、黒はやっぱり磨くときれいだなぁ。
  ピースサインもばっちり映りこんでます。
  透き通るような黒、ピアノブラックみたい♪
  側面はまた後日。完成まであとちょっとだ!

リップスポイラー

げ〜♪号(S14Q’s)
 ・リップスポイラー塗装
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  昨日の深夜、げ〜♪号に仮組みしてみて大丈夫だったので塗装しました。
  使った塗料はいつものアクロベース。
  黒なので隠れるだろう・・・ってことでサフェーサーなしで塗装しました。
  しかし、隠ぺい力ないですなぁ・・・・
  プラモの塗料でいうと水性塗料みたい。油性塗料のように一発でピシッ!ととまって欲し
  いんだけどなぁ。
  クリアはイサムMRクリアー。
  シンナーは少なめで。
  いい感じにツヤがでました。
  週明けまで乾かして磨こうっと♪

リップスポイラー

げ〜♪号(S14Q’s)
 ・リップスポイラー修理の続き
  今日もパテと格闘です。
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  角や端のボロボロになってる部分を再生するためにパテを盛る。
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  それを1回目削ったところがこれ。
  パテが残ってるところがボロボロになっていたところ。
  まだ大きな巣穴がある。
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  角の方はパテがへなっ・・・っとなってしまって、角が丸くなってる。
  どちらも気に入らないからもう一度盛った。
  硬化まで時間がかかるのでドライヤーで熱して硬化を促進!
  ドライヤーを当て始めて2分で半硬化したので、カッターで余分な部分をそり落とし
  ておいた。削る時少しでもラクになるように(笑)
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  これが2回目。カッターで削ったおかげでそうたいした苦労もせず削れた。
  どちらもいい感じ(・∀・)
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  次に昨日マットを貼ったところの表面をパテで仕上げる。
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  ここは一発できまった(・∀・)
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  他にも歪みに盛った薄付けパテも全部削った。
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  これで仮組みして、問題なければ本塗装だ(・∀・)