カテゴリー: シルビア(PS13)

たくちゃん号（PS13シルビアK’s）

・ヒーターコア詰まり点検
水温が上がるのとグツグツ言うのはヒーターコアが詰まっているから？という疑惑を確かめるべくヒーターコアに水を通してみます。

灯油ポンプで水をグイグイ押し込んでみると勢いよく水が出てきます。
水垢があるわけでもなく普通にきれいな水がでてきます。

逆向きもためしてみたけど同様にきれいな水が勢いよく出てきます。
詰まってはなさそうなのでヒーターコアは問題ないようです。

たくちゃん号（PS13シルビアK’s）

・レリーズフォークブーツ交換

30542-69F00　ダストカバ-,ウイズドローアル レバ- 　770円（2019.3現在税別）
ミッションのレリーズフォークのブーツが劣化してカチコチになっていてクラッチ操作をする際に抵抗になっていたので新品に交換しました。
オペレーティングシリンダーを外してからブーツを引っ張って抜くだけ。
取付はブーツをえいっ！とはめるだけ。いたって簡単です。
歪んでついているように見えるけど、パッケージ内で変形していたのが原因です。
そのうちなじんでくると思います。

たくちゃん号（PS13シルビアK’s）

・サクションのメクラ交換
エアフロ～タービン間のサクションパイプのメクラキャップを交換しました。

リサキュレーションバルブからの戻りホースがつながるところかな。
いままでは塩ビキャップをつかっていたんだけど、ちゃんとした既製品を手に入れたのでそちらに交換しました。

塩ビキャップ、熱で変形しちゃってる・・・。

微妙に楕円だし。


アルミ製だから変形しないだろうし抜け止めのリブもある♪
その昔単二電池突っ込んでたら液漏れしちゃってたのでそれ以来乾電池使うのはやめました。

たくちゃん号（PS13シルビアK’s）

・パワステ配管交換
パワステラックから出ている鉄パイプ２本を交換しました。
エンジン積み下ろし時に曲げてしまったようで・・・漏れてはいないけど気になるので新品を装着。
こんな感じで根元あたりがつぶれちゃってる。

拡大するとこんな感じ。ちぎれる一歩手前。
もう１本は大丈夫そうなんだけど、どーせならってことで2本とも交換します。

外すとフルードがだーだー出てくるので受け皿を置いてしばし放置。

フレアナットレンチで上側も緩めて・・・
まずは1本撤去。続いて２本目も同様に外していきます。

49542-35F00　チューブアッセンブリーシリンダー　390円(2019.4現在税別）
49541-35F00　チューブアッセンブリーシリンダー　390円(2019.4現在税別）
２本とも新品です。意外と安い。

長さこんなに違うのにお値段同じ（笑）

サクサクっと組んでいきます。


完成♪　パワステフルードはまた後日。

タイロッドのブーツがやぶれちゃってる～　グリス出てるので車検アウトですな。
また交換します～