ヤマハ YB-1（A-F5B）
・フロントスプロケ交換
またうちに帰ってきたので色々いじっていきます。
まずはフロントスプロケット交換。
まずはシーソー型のチェンジペダルを外します。
ケースをインパクトドライバーで外していきます。
ネジ山を飛ばさないように注意です。
ケース側にクラッチワイヤーが付いて外れます。
外れました！！
これがフロントスプロケですね。
チェーンをたるませる為リアのアジャスターを緩めておきます。
スナップリングで止まってるのでプライヤーで外します。
新旧比べてみました。
１１Tから１３Tに変更します。
ちなみにキタコ製にしました。
入れ替えてチェーンアジャスターで遊びを調整して完了です。
交換後、６０キロで頭打ちだったのが７０キロぐらいまで伸びるようになりました。
・キャブレターOH
オーバーフロー気味だったのでパッキン類を交換してみます。
フロント右側のケースをインパクトドライバーで開けます。
ガソリンホースとインマニのネジを緩めるとキャブレターが外れます。
２種類のパッキンを交換。
交換後、オーバーフローは直りました。
・オイルポンプOH
オイルポンプ本体からのオイル漏れを修理します。
YB－１は部品が単体設定されていません。
ですが５０cc２ｓｔヤマハ車だと共通みたいで・・・
RZ５０などの単品設定から部品を拾っていきました。
オイルホース・スロットワイヤーを外します。
オイルポンプが外れました。
オイルポンプをバラしていきます。
シムやOリングなどを外していきます。
順番がわかるように並べておきましょう！
交換するパッキン・Oリング。
オイルポンプ装着後、始動前にオイルのエアー抜きをしましょう！
・燃料コックパッキン交換
ガソリンが漏れていたのでパッキンを交換しました。
シートを外して燃料タンクを外します。
燃料コックを外してバラしていきます。
パッキン３種類交換して完了です。
交換後、ガソリン漏れが直りました。
・オイルタンクキャップパッキン交換
オイルが漏れていたので交換しました。
まさかのコルクパッキン！！
