ヤマハ YB-1(A-F5B)
・フロントスプロケ交換
またうちに帰ってきたので色々いじっていきます。
まずはフロントスプロケット交換。
まずはシーソー型のチェンジペダルを外します。
ケースをインパクトドライバーで外していきます。
ネジ山を飛ばさないように注意です。
ケース側にクラッチワイヤーが付いて外れます。
外れました!!
これがフロントスプロケですね。
チェーンをたるませる為リアのアジャスターを緩めておきます。
スナップリングで止まってるのでプライヤーで外します。
新旧比べてみました。
11Tから13Tに変更します。
ちなみにキタコ製にしました。
入れ替えてチェーンアジャスターで遊びを調整して完了です。
交換後、60キロで頭打ちだったのが70キロぐらいまで伸びるようになりました。
・キャブレターOH
オーバーフロー気味だったのでパッキン類を交換してみます。
フロント右側のケースをインパクトドライバーで開けます。
ガソリンホースとインマニのネジを緩めるとキャブレターが外れます。
2種類のパッキンを交換。
交換後、オーバーフローは直りました。
・オイルポンプOH
オイルポンプ本体からのオイル漏れを修理します。
YB-1は部品が単体設定されていません。
ですが50cc2stヤマハ車だと共通みたいで・・・
RZ50などの単品設定から部品を拾っていきました。
オイルホース・スロットワイヤーを外します。
オイルポンプが外れました。
オイルポンプをバラしていきます。
シムやOリングなどを外していきます。
順番がわかるように並べておきましょう!
交換するパッキン・Oリング。
オイルポンプ装着後、始動前にオイルのエアー抜きをしましょう!
・燃料コックパッキン交換
ガソリンが漏れていたのでパッキンを交換しました。
シートを外して燃料タンクを外します。
燃料コックを外してバラしていきます。
パッキン3種類交換して完了です。
交換後、ガソリン漏れが直りました。
・オイルタンクキャップパッキン交換
オイルが漏れていたので交換しました。
まさかのコルクパッキン!!