げ〜♪号(S14Q’s)
・リップスポイラー塗装
昨日の深夜、げ〜♪号に仮組みしてみて大丈夫だったので塗装しました。
使った塗料はいつものアクロベース。
黒なので隠れるだろう・・・ってことでサフェーサーなしで塗装しました。
しかし、隠ぺい力ないですなぁ・・・・
プラモの塗料でいうと水性塗料みたい。油性塗料のように一発でピシッ!ととまって欲し
いんだけどなぁ。
クリアはイサムMRクリアー。
シンナーは少なめで。
いい感じにツヤがでました。
週明けまで乾かして磨こうっと♪
カテゴリー: げ〜♪
パワーFC&コマンダー
げ〜♪号(S14Q’s)
・パワーFC&コマンダーの固定w
以前にパワーFCとコマンダーを装着したのですが、パワーFCは助手席の
足元に放置(爆)コマンダーはセンターコンソールに入れたままにしていたので固定する
ことにw
パワーFC本体の固定は純正コンピューターのステーを使用しました。
もちろんパワーFCと純正コンピューターステーでは固定ネジの位置が違うので、そのま
までは固定できません。
そこで100均で売っていたマジックテープを使用してパワーFCとステーを固定!
結構ガッチリ固定できました!
あとはステーを車体側にボルトで固定すれば完了です。
FCコマンダーはオートエアコンの脇にマジックテープで固定しました。
本当はもう少し運転席側に寄せたかったのですが、室内温度センサーがあったので断
念しました。
・フロントハブキャップ交換
フロントハブキャップが錆びてボロボロになってきたので交換しました。
キャップはタガネで端の方かた叩くと簡単に外れました。
キャップをはめるときは凹まないように当て布をしてプラハンで叩いて入れました。
左側のキャップが新品。右側は錆びたキャップ。
なんで新旧でこんなにも色が違うんだろう(;・∀・)
リップスポイラー
げ〜♪号(S14Q’s)
・リップスポイラー修理の続き
今日もパテと格闘です。
角や端のボロボロになってる部分を再生するためにパテを盛る。
それを1回目削ったところがこれ。
パテが残ってるところがボロボロになっていたところ。
まだ大きな巣穴がある。
角の方はパテがへなっ・・・っとなってしまって、角が丸くなってる。
どちらも気に入らないからもう一度盛った。
硬化まで時間がかかるのでドライヤーで熱して硬化を促進!
ドライヤーを当て始めて2分で半硬化したので、カッターで余分な部分をそり落とし
ておいた。削る時少しでもラクになるように(笑)
これが2回目。カッターで削ったおかげでそうたいした苦労もせず削れた。
どちらもいい感じ(・∀・)
次に昨日マットを貼ったところの表面をパテで仕上げる。
ここは一発できまった(・∀・)
他にも歪みに盛った薄付けパテも全部削った。
これで仮組みして、問題なければ本塗装だ(・∀・)
リップスポイラー&グリス
たくちゃん号(KV3サンバー)
・グリスアップ
寒くなってきたので動きが渋くなってきたところをグリスアップ。
ドアヒンジ、スライドドアローラー、バッテリーターミナル部をグリスアップ。
バッテリーターミナルは白く粉吹いてたのでワイヤーブラシできれいにしておいた。
うちが愛用してるのはこのグリス。
いろんな箇所に使えて安いので重宝してます。
げ〜♪号(S14Q’s)
・リップスポイラー修理の続き
欠けていた取り付け部分にマットを貼った。ステーを当て木代わりに。
厚みが増すので取り付けしにくくなるかな・・・・と思って、マットではなくティッシュにしようかと
まよったんだけど、元の部分を少し削って薄くしてマットを貼った。
あと、角の部分にヒビが入っていたので触ってたらボロボロと崩れてきたのでマットを貼って
おいた。
硬化するまでかなり時間かかるんだよなぁ・・・・作業性悪い(−−;)どうにかならんものか
一向に固まる気配がないので薄付けパテをちょっとだけ削った。
上出来(・∀・)
塗装できる状態までそう遠くない感じです。
車高&ホイール&リップスポイラー
たくちゃん号(PS13K’s)
・車高調整
先日の続き。やり残していた右フロントを調整した。
・ホイール交換
ステージア純正からWORK VS-SSへ。
やっぱりこれがカッコイイ(・∀・)
エアロまったくついてないけど、これはこれでいいな〜
ジャッキが引っかからないってステキ(笑)
しかし、早朝の作業は寒すぎるわ・・・・
げ〜♪号(S14Q’s)
・リップスポイラー修理の続き
今日もパテを削った。
歪みチェックで黒く残ったところと、あらかたラインも出たところにも薄付けパテを盛った。
直線基調なラインだからラク。すぎちゃんのバンパーみたいに微妙なアールがあると大変
なのよね。
あとはフェンダーの取り付け部位の結合と、その周辺の補修だな。