クルマいじりを楽しもう！
ホンダ NS-1（AC12)
・リアタイヤ組み付け
塗装のために外してたタイヤをホイールに組み車体に取付け。
チェーンも新品に交換。DID製の４２０ コマ数１２８を使いました。
カシメタイプではなく金具で固定するタイプ。
チェーンの張りも調整して完了です。
・エンジン始動
チャンバー＆エアークリーナーを取付けてキックにてエンジン始動。
キック１発でかかりました！
オープンエアクリに社外チャンバー・レーシングCDIが入ってるのに・・・
キャブレターのメインジェットは純正の９５番のまま（汗）
そのままでは焼き付く恐れがあるのでキャブOHの時にメインジェットを１００番へ
ジェットニードルのクリップは１番上の薄めに。
とりあえずアイドルの調整をしてこれで乗ってみました。
中間と高回転でカブリ気味。低回転はOK
どうやらメインジェットとニードルが濃すぎるみたいです。
後日交換してみます。
ホンダ NS-1（AC12)
・リアカウルラッピング
前回半分まで貼っていたので残りの半分を赤カーボン柄に。
燃料コックの穴の部分は黒カーボンにしてみました。
燃料給油口の蓋は赤カーボン柄に。
一応完成したのでリアカウルを装着。
うーん♪ いい感じです。
・フロントブレーキOH
キャリパーを外す前にブレーキレバーを握ってある程度ピストンを出しておきます。
その方が後々作業しやすいので。
後はパッドやキャリパーサポート・ゴムブーツを外します。
エアーガンを使いピストンを押し出します。勢い良く出るので注意！！
指を挟まないように板を噛ませておくといいですよ。
メタロンに漬けて掃除して組み立てていきます。
オイルシール・ダストブーツ・ゴムブーツは新品を使用しました。
ピストン組み付けの時はフルードを付けて組みましょう。
組めました！！ついでにブレーキパッドも残りが無かったので新品に。
バイク７にて安かったので購入。
キャリパーにパッドを組んでエアー抜きすれば完成です。
・色々塗装ｗ
フロントカウルのひび割れ部分にパテ入れ。その後研いでラインだし。
カウルを白から赤に塗装。クリアは無し
サビだらけだったチャンバーも一度サビを落として耐熱スプレーで塗装。
リアホイールを外し塗装を落として白色に。
完成まであと少し！！頑張ろう！！
ホンダ NS-1（AC12)
・フロントフォークOH
ハンドルやブレーキ・フロントホイールをバラしてフォークをOHしました。
急いでやった為写真は無し。オイルシール・ダストシール・クリップは新品を使用。
フォークオイルはカワサキ製の１０ｗ。規定量では少ないので油面の方で調整しました。
・フロントホイール塗装
タイヤを外し塗装を剥離。黒→赤→白→下地となってました。
広い部分はオービルサンダーで。狭い部分は剥離剤とワイヤーブラシを使用。
その後白のスプレーで３回塗装後クリアを拭いて完了。
次回はブレーキをOHします！！
げ～♪号（S14シルビアQ’s）
・サイドステップラッピング
運転席側サイドステップをカーボンシートでラッピング。
もう最近なんでもかんでもラッピングですなｗ
黒いボディにカーボン柄って合うんだよなぁ。
どことなく妖艶・・・・。
ホンダ NS-1（AC12)
・外装直し
リアカウルにカーボンシートを貼っていきます。
曲線が多いのでドライヤーで温めては伸ばしの繰り返し。
ここでとある事に気づきました。
下地が透けてる！！微妙に黒いのが見えますねぇ。
こりゃ赤に塗らないと駄目ですなぁ。
手持ちで白のスプレーがあったので下地の黒を隠すため一度白で塗装。
フロントカウルの割れてる部分も裏から補強しておきました。