げ~♪号180SX(RPS13)
・オイル交換
前回交換からどのくらい走ったかは不明w
いつもの上抜きポンプで。オイルはモノタロウ10w-30を約3L使用。
オイルエレメントも交換。
交換距離は14万4812キロ
げ~♪号(CBR400RR)
・車検整備
車検に向けて色んな所をチェック・・・
まあ・・・毎日乗ってるのでそのままでも大丈夫そうですがw
フロントブレーキのタッチが怪しいのでフルード交換。
交換後、タッチも改善されました。
クルマいじりを楽しもう!
げ~♪号180SX(RPS13)
・オイル交換
前回交換からどのくらい走ったかは不明w
いつもの上抜きポンプで。オイルはモノタロウ10w-30を約3L使用。
オイルエレメントも交換。
交換距離は14万4812キロ
げ~♪号(CBR400RR)
・車検整備
車検に向けて色んな所をチェック・・・
まあ・・・毎日乗ってるのでそのままでも大丈夫そうですがw
フロントブレーキのタッチが怪しいのでフルード交換。
交換後、タッチも改善されました。
げ~♪号180SX(RPS13)
・ヘッドライト交換
ライトが片方切れたので交換することに。
球はH4なので近くのホームセンターで購入。
確か600円ぐらいだったかな?
早速交換します。まずはリトラをオープンの状態にします。
もちろんボンネットもオープン!
ライト横の黒いカバーを外します。ネジ4本で止まってます。
リトラカバーの部分と爪で繋がってるので無理をしないように
外します。
次にリトラカバーを外します。10ミリのネジ4本外せばOKです。
カプラーを外し防水カバーを外せば球にアクセスできます。
普通のH4はピンを引っ掛けて球が止まってますが・・・。
180SXは押して回して爪で固定する金具がついてました。
球の左にあるのがその金具です。
あとは新品の球を入れて元に戻せばOKです。
ちなみに球のガラス部分は触れないように作業しましょう!
リトラカバーの位置調整は・・・元のネジ位置が無塗装状態なので
その部分に合わせましょう。
無事に交換終了。