ワーゲンバスエアロ

たくちゃん号(KV3サンバークラシック)

・ワーゲンバスエアロ仮組み

仮組みしてみた。
クラシックの顔パーツ
 ・フロントバンパー
 ・センターグリル
 ・ウインカーカバー
 ・ウインカー&ポジションランプ
 ・ヘッドライトリム
 ・ヘッドライト
 ・サイドウインカー
 ・フェンダー
上記のパーツを外す。
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外した状態がコレ。どこの解体車?w
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とりあえず、つけてみた。
というか置いてみた。だってどこで固定すりゃいいのか分からないもん。
パッと見た感じは普通についてるように見えるけど・・・・
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何この隙間!?
フィッティングの悪さは予想していたとはいえ・・・これはないんじゃ。
特に運転席側、隙間も広いし上下位置もおかしい。
当たり前だけど、ドア開けたら干渉しまくり、というか途中までしか開かない。
新品でこれならわかるけど、中古だよこれ。
前オーナーはどういう状態でつけてたんだ?無加工で適当につけてたのかな・・・?
これじゃ話にならないので修正するしかないな。
小修正で済むと思って中古にしたのに・・ちきしょう(><)
準備が必要なのでいったん元に戻して仕切り直しだ。
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外した純正パーツたち。
運転席側のズレ具合のひどさがわかるかな?
そして、オーバーライダーつけると駐車場の止め石にヒットすることが判明・・・前からは停めれないな。

バッテリー

げ〜♪号(S14Q’s)
 ・バッテリー上がり
  気がつけば2ヶ月程放置してたシルビア。
  車を開けて中の工具を取ろうとキーレスを弄っても無反応。
  あれ?おかしいなぁ~と鍵を開けてセルを回すと・・・
  カチ・・・の音もしませんでした(爆)
  パワーFCの電圧表示を見ると6Vしかありませんw
  こりゃエンジンかからないわ~。
  とりあえず大型トラック用のバッテリーを繋ぎジャンプスタート。
  その後、100キロ程ドライブをしたら無事に復活しました。
  バイクもいいですが・・・たまには乗らないとダメですね。
  5月の後半には長距離ドライブがあるので近いうちにバッテリー交換
  したほうがいいかも。
 ・パワステホース
  駐車場の下に点々と染みが・・・。
  覗き込んでみると、パワステホースからパワステオイルが漏れてました。
  前回ホースバンド交換で止まってたのに、ついにホースの限界がきたかな?
  近いうちに交換しなきゃ。

カーボン調ボンネット

ともろん号(L902Sムーヴカスタム)

・ボンネット交換

先日カーボン調シートを貼ったボンネットに交換。
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ノーマルのボンネット。
さすがに10年以上青空駐車だとツヤもなくなってくる。
ダクトは色がはがれてきたので黒く塗りなおしてある。
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10ミリのボルト4本と、ウォッシャーのホースを外すだけでとれる。
ガラスを割らないように注意しながら作業をする。できれば2人いたほうがいい。
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んでもって装着!
固定ボルトを本締めする前に建付け調整をしておく。
簡単なのはボルトを緩めたままボンネットを閉める。ロックするまで閉める。
閉めた状態のままボンネットを動かしてチリを合わせる。
そして、オープナーをそぉ~っと開けて、ボンネットをそぉ~っとちょっとだけ持ち上げて固定ボルトを本締めする。
本締めする際にズレた!?と思ったら最初からやり直し。
これでチリもロックもしっかりできる位置に出せる。
ダクトは裏側からボルト2本とクリップ3か所で固定されている。
でも、たいていはこのクリップが折れる。熱による劣化が原因。
クリップは折れてもボルト2本が付く部分が生きていればなんとかなる。
両面テープも併用してくっつけた。
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遠くでみると黒いボンネットにしか見えない。
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このぐらいまで近づいてもまだ・・・・
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このぐらい近づくとカーボン柄がよくわかる。
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超アップにするとこんな模様。
水もそこそこはじくし掃除も水洗いだけだしラクチンそうだ。
あとはこれが何年持ってくれるかだな。
耐候2年らしいけど、色抜けとはしなさそーなんだけどなぁ。

ワーゲンバスエアロ

たくちゃん号(KV3サンバークラシック)

・ワーゲンバスエアロの続き

昨日に引き続きフロントフェイスの作業を。
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センターグリルの取付にあたって、中間部分にスペーサーを入れることにした。
そして割れ&キズ防止のためにプラスチックワッシャーも導入。
スペーサーは10個で200円、プラワッシャーは20個で100円ぐらいだった。
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このようにフェイスパネルとグリルの間に挟み込む。
スペーサーはM4の10ミリ。固定ネジ6本全部にスペーサーとプラワッシャーを使った。
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サイドウインカーを実際に取り付けてみた。
丸い穴だけじゃ入らなかったので板ヤスリでギコギコとウインカーの台座の形に合うように削った。
装着したらいいかんじに♪
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ウインカー類を全部つけてみた。
ん・・・・・・グリルが右にズレてるような・・・。
センター出しなおそう。

しかし、このフロントフェイスってどうやってボディに固定するんだろう?
裏に取付穴とか全くないんだけど・・・・。
ワイパーのところで共締めとかなのかなぁ?
もしかして、まさかの両面テープ?!
謎だ~(><)

ワーゲンバスエアロ

たくちゃん号(KV3サンバークラシック)

・ワーゲンバスエアロの続き

ゴールデンウィーク中は仕事が忙しすぎて何もできなかった。
ってことで今日から作業再開!

埋めたウインカーの穴を仕上げる。
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中間パテを盛って・・・
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削り・・・。
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拾いパテを盛り・・・。
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巣穴もバッチリ。パテの層が美しい。
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研削作業はダブルアクションサンダーと研磨スポンジをあてがっての手削り。
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サフェーサーを吹く。
ソフト99の缶スプレー。
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塗った直後。この後の塗装で縮むかもしれないけど・・・(^^;)
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乾燥後。どこに穴があったのか分からない。
よくあるパテ痕もなし。
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ほんときれいなもんですよ。