たくちゃん号（PS13）
・エンジンオイル交換
エンデュランス10W-50
フィルター交換なし
抜いたオイルは真っ黒だった（；´Д｀）
フラッシング的にもう一度交換したい勢い・・・
走行距離 26014キロ（S15メーター読み）
・リアバンパー補修
B-Styleの補修を開始（｀・ω・´）
ひとまず割れている部分をくっつけた。
てゅ〜号（S14）
・エンジンオイル交換
エンデュランス10W-50
フィルター交換あり
走行距離 122350キロ
投稿者: たくちゃん
燃料ポンプ
楓号（１８０SX）
・燃料ポンプ交換
車に取り付けたんではなくて、取り外していた燃料ポンプASSYにおみじゅに譲ってもらったS14K’s
純正ポンプを組み込んだ。
交換に際して加工する箇所はゼロ。まさにポン付け。
途中にある短い燃料ホースは新しいものに交換する予定。
（現在、入荷待ち）
フロートは外して３日ほどメタルクリーンにドブ漬けしてたら結構キレイになった。
それよりもプラスチック部分の劣化が激しくて折れ曲がってしまっていたので完全に分離する
までそう長くはないな。
ここだけ新品部品出ればいいのに・・・（ポンプごとになる）
上がS14、下が外したRPS13のもの。ポンプ表面が薄く錆びてるので色が違うの分かるかな？
フロートもキレイになったとはいえまだ黒い。（新品は真っ白）
ワイトレ
ゆか号（S14）
・リアワイドトレッドスペーサー装着
KICSの３０ミリ+バトルクラブ５ミリ、合計３５ミリを装着。
しか〜し、タイヤサイズが215/40から215/45、さらに引っ張り気味なラインなG3からもっこりフェデ
ラルに変わったのでモロに干渉（；´Д｀）
直進で段差を越えるたびにギ〜シギシ・・・（´・ω・｀）
ひとまず５ミリスペーサーを外して変化を見るが多少マシになった程度で干渉してる。
ワイトレを外すのはカッコわるいのでフェンダーの爪を折ってやった（−−）
鉄パイプでグリグリ・・なんてヌルいことしません。
鉄ハンマーにガムテをグルグルに巻いて、当て木をして思いっきり爪を叩いて平らにした。
う〜ん、久しぶりにやったけど、美しいしあがり（￣ー￣）
５ミリスペーサーをつけずに試走。干渉しなくなった。
対角ジャッキアップをしてみたら５ミリはギリギリいけるんじゃないかな・・・って感じだったのでま
た後日５ミリ挟もうっと。
たくちゃん号（PS13）
・リアバンパー交換
B-Style → 純正
仮組みが済んだので元に戻した。
リアバンパー
たくちゃん号（PS13）
・リアバンパー交換
純正 → BNスポーツ(B-Style)
先日ヤフオクでゲットした中古のB-Styleのリアバンパーを試着。
やっぱりというか、当然というか、マフラーに干渉（＾＾；）
ちょうどその部分が割れていたので引きちぎって装着。
ナンバープレートの通る穴が小さく、ナンバーが通らない（＾＾；）
ナンバーを通すために拡大する必要があるな。
その他のフィッティングはよくて、前のバンパーで不満だった点がすべて解消されているので気に
入った（・∀・）
サイドからのラインも違うタイプのエアロなんだけど、違和感なし。
がんばって修理しよ〜っと。
・リアバンパー修理
BNスポーツ（前の）
位置を出すために切れ込みをいれていたところにFRPを貼った。
B-Styleをゲットしてまったのでもう装着する気ゼロ（爆）
ひとまず直してサフェ塗ってヤフオクで売りに出せばB-Style買った値段ぐらいで売れるんじゃな
いかと予測・・・ってか売れて（爆）
パワステ＆ベルト
楓号（１８０SX）
・パワステラック交換
PS13Q’ｓ中古に交換
外したラックはピニオン部分からオイル漏れ。
ラック自体は比較的きれい。O/Hで再利用可能と思われる。
・パワステラックマウントブッシュ交換
ひび割れまくっているので新品に。
右 54444-35Ｆ00 490円
左 54445-35Ｆ00 670円
・タイロッドジャバラブーツ交換
ボロボロだったので新品に交換
固定バンドもセットになっていた。
48203-10Ｖ25 1510円（２ヶ使用）
・パワステホース類交換
タンクからの２本と運転席側の短いやつを新品に交換
リターン側パイプは廃盤になっていたので手持ちの新品を出した（´・ω・｀）オレノガナイ
パワステタンクホース 49717-50F00 1530円
パワステタンクホース（リターン側）49725-50F00 1530円
※49725-35F61 1400円が代替部品として設定あり。
・ルームミラー交換
PS13Q’s中古に交換
・ベルト交換
３本とも新品に交換。
アイドラーはそろそろ寿命か？
オルタネーターベルト AY140-50935 2730円
パワステベルト AY140-40880 2000円
エアコンベルト AY140-40880 2000円
・ラジエターホース交換
アッパー、ロアとも新品に交換
ラジエター、カップリングファンはゴミだらけだったので洗浄。
ロアホース 21503-52F01 2580円
アッパーホース 21501-52F00 1140円
（※180SX後期はアッパーホース 21501-60F00 990円）
・LLC交換
ホース交換により交換。交換前のLLCは黒かった・・・
ウォーターポンプの劣化が懸念される
・リザーバータンク補修
穴あいてたのでアルミテープを貼った（応急処置）
しかし、若干もれてた・・・orz
・エアフロ交換
洗浄後、元々ついてたものに戻した
・Ｏ２センサー交換
洗浄後、元々ついてたものに戻した
・アライメント調整
フロントのトーのみ調整。ゼロに設定。
・リアハッチステッカー除去
古くなっていたので除去。
走行距離116753キロ
不具合箇所
・運転席側エンジンマウントちぎれかけ（あと１万持つか？！）
・フロントクランクプーリー付近から少しオイル漏れあり
・オイルパンへこみ
・アンダーカバー後ろ側どっかいってる（爆）
・フロントパイプ遮熱板剥離（擦りまくって亀裂が入ってめくれてる）
・LLCリザーバータンク破損 （劣化による穴空き）
・タイロッドエンドブーツ亀裂（グリスは出てない）
・アイドラー（ベアリング部にガタが出ていた）